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  • #1

    [F1000 4X4] Mudança de tração elétrica para mecânica, alguem sabe como?




    Olá pessoal, tenho uma F1000 4x4 XLT 98, o sistema de tração dela é elétrico, e tenho tido problema com isso, gostaria de alterar para o sistema mecânico, o que vocês me indicariam a fazer?

    obrigado.

  • #2
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Tem um tal de easy traction...q é pra mudar o sistema da CT de eletrico pra manual... tem um rapaz aqui do forum q colocou na Explorer dele...mas o preço é bem salgado parece q uns R$2.000,00
    O Edintruder tbm fez um esquema na f1000 dele..para manual...logo ele se manifesta aqui... ou manda um MP pra ele...
    tenho o msm interesse mas pra fazer na CT da ranger...(claro se ficar barato o esquema...senão deixa la o maldito motorzinho eletrico msm kkkk)
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  • #3
    cara, muito obrigado, esse sistema easy traction é uma boa opção, vou analisar isso direito, ver a opinião do pessoal a respeito dela... e se tem outras opções.

    obrigado

  • #4
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    Eu postei sobre isso em algum tópico. Fiz o esquema e inseri fotos. Acho que está no tópico F1000 4x4 - Milona - Página 280 há algumas páginas passadas...
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  • #5
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Edin por acaso não seria esse o post ??

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...0-4x4-140.html (Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4)

    ou vc ja alterou o sistema do engate manual??
    nesse post só tem as fotos... não diz como foi feito...pelo menos até agora não achei...
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  • #6
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    A minha CT não é original. É uma NP205 que veio em uma Dodge M715 do quartel.
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  • #7
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    Eu coloquei o easy-traction na Explorer. Fala com o Nivaldo que ele tem o sistema pronto também pra F1000.
    Segue o fone dele: (64) 9239-1093 e-mail: easytraction@easy-traction.com

    Custa caro (paguei 1.700), mas só me arrependo de não ter colocado antes.
    _____________
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  • #8
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    Orça com algum mecânico de 4x4 quanto fica para mecanizar a tua CT usando alavancas. É algo simples de ser feito, para isso precisa tirar a CT e modificar algumas peças internas. Fica bom e confiável.
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  • #9
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    Uma coisa me dei de conta. O que faz entrar o 4x4high é colocar positivo no fio marrom. Na F1000 o motor só aciona a reduzida.
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  • #10
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    Problemas com tração elétrica F1000 Ranger e Explorer

    O sistema elétrico com o tempo começa a dar muita dor de cabeça mesmo. A melhor opção é mecanizar. Tem duas formas, com a substituição do motor elétrico por esse sistema da easytraction que todo mundo elogia, ou o método mais difícil que é instalar alavancas na CT.
    Eu estou mecanizando uma CT para colocar na minha F1000 4x4.
    Na medida que eu for fazendo a mecanização eu vou postando vídeos explicativos de como fazer.
    O sistema de alavancas é demorado de fazer e serve para quem não tem pressa, mas é barato e funciona muito bem.

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  • #11
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    O sistema de alavancas é demorado de fazer e serve para quem não tem pressa, mas é barato e funciona muito bem.
    Bem do jeito que eu gosto, principalmente o barato!

    Só de butuca.

    []

  • #12
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    Então Rodrigo, mecanizar essa CT é muito mais fácil do que parece. O complicado é apenas a montagem do sistema de travas das posições, que é feito por molas, esferas e suportes. Para fazer tudo isso é que complica um pouco mais sem ter uma solda TIG em casa, mas nada é impossível.
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