ranger não enche o filtro de combustivel e apaga em marcha lenta

[toninho55]

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ola amigos, vou trocar a tubulaçao que é uma mangueira, e ver se melhora o problema de ficar apagando, o tanque vou retirar pra trocar o pescador mais pra frente, agora estou sem tempo pra fazer isso, dps volto e digo se melhorou ou nao. agradeço a opniao de todos q foi de muita valia..

[toninho55]

ola amigos, agradeço cada opinião dos membros do forum, foi de grande valia, pois pude entender melhor o que pode estar acontecendo com a viatura.realmente ,além do problema no pescador, com certeza a tubulaçao de alimentaçao da bi deve ter alguma coisa obstruindo. a menos que o pescador quebrou bem em cima. como pode o motor morrer por falta de diesel , com o tanque com 35 litros, voces não acham? vou trocar a mangueira de alimentaçao por enquanto, se não resolver o fluxo de diesel, então terei que partir para o pescador. depois postarei resposta se deu certo.abraço a todos.

[LeoLeone]

ola amigos, agradeço cada opinião dos membros do forum, foi de grande valia, pois pude entender melhor o que pode estar acontecendo com a viatura.realmente ,além do problema no pescador, com certeza a tubulaçao de alimentaçao da bi deve ter alguma coisa obstruindo. a menos que o pescador quebrou bem em cima. como pode o motor morrer por falta de diesel , com o tanque com 35 litros, voces não acham? vou trocar a mangueira de alimentaçao por enquanto, se não resolver o fluxo de diesel, então terei que partir para o pescador. depois postarei resposta se deu certo.abraço a todos.

Toninho

Se Vc não pode mexer no tanque agora. desconecta a mangueira na entrada da bomba intermediária e manda ar comprimido pra dentro do tanque. Isso deve ser feito com o tanque baixo e com a tampa de abastecimento aberta, e sempre antes da entrada da bomba intermediária, pois ela tem válvula que impede o retorno de diesel. A mangueira não dá pra trocar pois a conexão na tampa do tanque só pode ser acessada com o tanque fora.
Boa sorte

[toninho55]

amigo leoleone, troquei a mangueira por uma novinha.como fiz isso sem descer o tanque vou explicar,quando deitei debaixo da viatura , foi que vi que estava com sorte. a mangueira que vem do pescador é so ums 80 centimetros ,tinha um pedaço de caninho mais ou menos da grossura de um lapis fazendo a emenda COM A MANGUEIRA QUE VAI NA BOMBA AUXILIAR, AI FOI MAIS MOLEZA QUE SOPA DE MINHOCA KKKK.TAMBEM FIZ COMO VOCE FALOU ,NUMA OFICINA SOPREI O PESCADOR DE COMBUSTIVEL .ACREDITE SE QUIZER, O CARRO NO TESTE NA RODOVIA, PARECE ZERO KM. FILTRO ENCHENDO NORMAL E POTENCIA TOTAL. OBRIGADO A TODOS QUE OPINARAM. VALEU COLEGAS.
Obs: aproveitei a emenda e coloquei um filtro daqueles para carro a gasolina, ai agora sempre fica cheio e sem bolhas na mangueira, funcionou 100% .. e fika ai a dica.

[LeoLeone]

amigo leoleone, troquei a mangueira por uma novinha.como fiz isso sem descer o tanque vou explicar,quando deitei debaixo da viatura , foi que vi que estava com sorte. a mangueira que vem do pescador é so ums 80 centimetros ,tinha um pedaço de caninho mais ou menos da grossura de um lapis fazendo a emenda COM A MANGUEIRA QUE VAI NA BOMBA AUXILIAR, AI FOI MAIS MOLEZA QUE SOPA DE MINHOCA KKKK.TAMBEM FIZ COMO VOCE FALOU ,NUMA OFICINA SOPREI O PESCADOR DE COMBUSTIVEL .ACREDITE SE QUIZER, O CARRO NO TESTE NA RODOVIA, PARECE ZERO KM. FILTRO ENCHENDO NORMAL E POTENCIA TOTAL. OBRIGADO A TODOS QUE OPINARAM. VALEU COLEGAS.
Obs: aproveitei a emenda e coloquei um filtro daqueles para carro a gasolina, ai agora sempre fica cheio e sem bolhas na mangueira, funcionou 100% .. e fika ai a dica.

Então Toninho...
Assim que puderes manda arriar o tanque para retirar os restos do pescador pois eles podem voltar a obstruir a tubulação.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269569504
http://img403.imageshack.us/img403/2002/tanque3.jpg

Veja na segunda foto como eh o pescador, e na primeira como eu fiz no meu.

Leia tb o tópico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-ranger-7.html (Fazendo a manutenção do tanque da ranger)