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Convex Datacenter
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Resultados 25 a 36 de 38
  • #25
    Usuário Avatar de Delfim
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    Curso DPaschoal




    Quando fiz o curso com o João, ele usava uma Land 110 branca.
    Algumas coisas que aprendi no curso e que fazem muita diferença:
    usar sempre cinto de segurança;
    fazer a trilha com consciência e companheirismo;
    polegares sempre pra fora do volante;
    usar a reduzida o tempo inteiro;
    descida escorregadia só na 1ª reduzida, não frear;
    se o jeep falhar em subida íngreme, engatar a ré reduzida e descer reto;
    pulsar o pedal do acelerador ao passar por atoleiro;
    beber apenas água durante a trilha;
    não deixar nada pesado solto dentro do jeep;
    muito, mas muito cuidado no manuseio de guincho;
    nunca jogar lixo na trilha.
    No mais, é curtir a brincadeira.

  • #26
    Citação Postado originalmente por Eduardo Merege
    Certamente você estranhou a altura da embreagem do Juru, hehehe...
    Eu acho q o que ele estranhou foi a bola do cambio
    Pessoall,

    O Alê vai ficar chateado desse jeito...
    Mas parece que o culpado foi o banco concha...

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #27

    Re: Curso DPaschoal

    Citação Postado originalmente por Delfim
    beber apenas água durante a trilha;
    Delfim,

    Vc resumiu bem, mas essa da água é a mais difícil se não impossível... Hehehe...

    Grande []...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #28
    Usuário Avatar de NeRo
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    Re: Curso DPaschoal

    Citação Postado originalmente por Delfim
    pulsar o pedal do acelerador ao passar por atoleiro;
    Eu ainda acho isso questionável. Eu nunca fiz pra dizer se funciona. Já vi o Med fazer num Samuka com Frontiera em uma subida de terreno fofo e funcionou. Já num motor diesel não sei se o tempo de resposta seria eficiente.
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #29
    Vc está certo NeRo...

    Vc, o Du Titanic e mais uns par de Engesa 6cc podem fazer que o resultado é certo...

    Com o Jericó tenho que entrar no tolero e fincar o pé, já nos diesel de alta rotação desconheço, mas acredito que deva responder bem próximo de um gasolina...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #30
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Chaves
    Vc está certo NeRo...

    Vc, o Du Titanic e mais uns par de Engesa 6cc podem fazer que o resultado é certo...

    Com o Jericó tenho que entrar no tolero e fincar o pé, já nos diesel de alta rotação desconheço, mas acredito que deva responder bem próximo de um gasolina...
    Fala aí Edu Chaves

    Como são os MT/R na trilha??? No barro?? Já vi no Rock Crawl. parecem ter um ótimo desempenho. Esse seu é 33 ou 35??

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #31
    Falæ Thiago...

    Kra, pelas fotos do Curso, deu pra perceber que não foi um passeio, teve bastante dificuldades e bastante lama, ainda não fiz trilhas com ele, mas posso adiantar que está me surpreendendo...
    Antes eu usava 3K 31", e talvez a diferença de tamanho, agora uso 33", pode estar compensando um pouco a menor agressividade do pneu, por enquanto estou satisfeito...

    Não é um 3k nas trilhas, mas manda bem...

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #32
    Eduardo Chaves escerveu :
    Pessoall,

    O Alê vai ficar chateado desse jeito...
    Mas parece que o culpado foi o banco concha...

    []'s...
    Du,
    Agora q jah passou o tempo e vc jah vendeu aquela coisa chamada de "Juru" posso revelar q o jipe tava uma m3rd@

    Por isso q o jipe naum passava em nenhum lugar....naum funcionava :P

    Mas isso vc naum disse, neh

    Coitado do kra que comprou, ou melhor q vc engan..... 8)

    []'s somenet tentando me defender

  • #33
    Usuário Avatar de Flavio Miranda
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    Cabras,

    Sou conhecido por ser muito crítico com promessas de produtos, eventos e publicações 4x4, dentre outros detalhes...

    Mas se tem uma coisa que VALE o quanto se PAGA ... é o Curso do Joao + DPaschoal + GoodYear !!!!!

    ÊPA !!!!!! A gente não paga NADA !!!!!
    E ainda recebe livro com MUITA coisa útil, de excelente qualidade e conteúdo e melhor ... de quem já FEZ ! O João treina o pessoal de Manutenção de Redes Elétricas que tem de FAZER a trilha para consertar as torres...

    E ele é totalmente Low-profile... aquele que sabe e não precisa mostrar...

    O site dele tb é muito bom !!

    Enfim, NÃO DEIXEM de fazer o curso !!!!

    Eu posso afirmar que ele foi o meu primeiro "professor" e desde o começo das trilhas eu lembro de 70% do que ele ensinou...

    Parabéns ao João , DPaschoal e GoodYear por este "SERVIÇO" prestado à sociedade jipeira e suas famílias. Certamente, já evitaram com o curso, muito acidente em trilhas...

    Forte [ ].

    PS.: Só uma sugestão ... durante o curso vc come que nem um faminto nos coffe-breaks (é até D+...) e na trilha é cada um por si... Talvez uma parceria com a Nestlé para umas barrinhas e iogurtes seriam uma boa !!

  • #34
    Citação Postado originalmente por Alexandre Cruz
    Du,
    Agora q jah passou o tempo e vc jah vendeu aquela coisa chamada de "Juru" posso revelar q o jipe tava uma m3rd@

    Por isso q o jipe naum passava em nenhum lugar....naum funcionava :P

    Mas isso vc naum disse, neh

    Coitado do kra que comprou, ou melhor q vc engan..... 8)

    []'s somenet tentando me defender
    Meu graaande amiiigo...

    Concordo e discordo em partes...

    Realmente naquele dia o Juru NÃO estava bem, após o curso foi levado no mecânico e feito uma revisão no carburador e trocada a gasolina que abastecemos antes do curso, a qual estava "batizada" e que acabou com nosso dia, e o jipin voltou a ficar redondinho...

    As brincadeiras postadas foram brincadeiras, talvez de mal gosto, sei lá, mas mesmo assim me desculpe...

    Grande []...

    PS: O novo dono do Jurú é irmão de meu padrinho de casamento...

  • #35
    Citação Postado originalmente por Flavio Miranda
    Cabras,

    Sou conhecido por ser muito crítico com promessas de produtos, eventos e publicações 4x4, dentre outros detalhes...

    Mas se tem uma coisa que VALE o quanto se PAGA ... é o Curso do Joao + DPaschoal + GoodYear !!!!!

    ÊPA !!!!!! A gente não paga NADA !!!!!
    E ainda recebe livro com MUITA coisa útil, de excelente qualidade e conteúdo e melhor ... de quem já FEZ ! O João treina o pessoal de Manutenção de Redes Elétricas que tem de FAZER a trilha para consertar as torres...

    E ele é totalmente Low-profile... aquele que sabe e não precisa mostrar...

    O site dele tb é muito bom !!

    Enfim, NÃO DEIXEM de fazer o curso !!!!

    Eu posso afirmar que ele foi o meu primeiro "professor" e desde o começo das trilhas eu lembro de 70% do que ele ensinou...

    Parabéns ao João , DPaschoal e GoodYear por este "SERVIÇO" prestado à sociedade jipeira e suas famílias. Certamente, já evitaram com o curso, muito acidente em trilhas...

    Forte [ ].

    PS.: Só uma sugestão ... durante o curso vc come que nem um faminto nos coffe-breaks (é até D+...) e na trilha é cada um por si... Talvez uma parceria com a Nestlé para umas barrinhas e iogurtes seriam uma boa !!

    X2

    E a idéia da parceria com a Nestlê é ótima...

  • #36
    X3

    E a idéia da Nestle eh muuuuito boa...

    Agora Du,

    Eu sei q o Juru ficou blz, mas, como eu disse nesse tópico, um pouco acima, ia ter troco!!

    []'s meu irmãozinho e ateh amanhã na trilha da canastra.... :P

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