ESTA FOI ÓTIMA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rsrsrsrsrsrsrsrsrs
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Qual hilux? 2.8 ou 3.0??? Unha encravada com pús é sacanegem.... essa embreagem deve ser macia mesmo.... kkkkkkkkkkkkkk....
Com todo o respeito ao BETO MURAD , eu já ví ao vivo algumas peças da BAND e das HILUX como disco de freio pinças pastilhas cilindro de freio de embreagem , são muito próximos os tamanhos/medidas , muito pouco a diferença .
Eu coloquei a EMBREAGEM DA BAND e não alterou muito o peso do pedal não , ou melhor não percebí diferença de qdo era a cabo e depois com o acionamento hidráulico da BAND .
Minha opinião é que acho difícil de que a embreagem da HILUX fique tão leve que com um DEDO INFLAMADO COM PUS EM BAIXO DA UNHA teria força para ampurrar o pedal , rsrsrsrsrsrsrs , brincadeira BETO não estou querendo desmentir vc , ou será que na forma que foi instalado o meu a alavanca que foi feita na adaptação do meu ficou desfavorável e na do seu ficou melhor , pode ser que tenah acontecido ísto , A FORMA QUE FOI FEITA A ADAPTAÇÃO .
Lembrando , não foi o ROGERIO que adaptou a minha EMBREAGEM HIDRÁULICA .
ABRAÇO e desculpe a brincadeira BETO .
Hehehehe, tranquilo Guilherme!!!
Vamos resolver esse problema de embreagem pesada brincando um pouco de engenharia!!! Lembra do princípio da gangorra? ou do princípio do abridor de garrafas??? quanto maior a alavanca, menor a força a ser aplicada para satisfazer o requerido!!!
Independente do sistema (cabo ou hidráulico) e da marca/modelo utilizado no sistema de embreagem do veículo, o que vai deixá-lo mais leve (ou mais pesado) é o tamanho do braço de "alavanca" utilizado!!! Lembrando que M=f.d (momento = força x distância), é exatamente essa distância (alavanca) que vai influenciar na "força a ser aplicada no pedal de embreagem. Quanto maior a alavanca (braço do garfo de embreagem) menor a força a ser aplicada no pedal.
Espero ter ajudado.
Abraços,
olá amigos
a embreagem hidraulica mais leve que ja vi foi da s-10 2.4, achei mais leve do que da hilux e ranger. será que esta embreagem aguenta?
obrigado
CARO AMIGO BETO MURAD
Ainda bem que vc entendeu minha brincadeira , mas como falei , é possível que na adaptação que foi feita no meu , tenha ficado com o braço do garfo da embreagem mais curto do que a do seu , onde o atuador inferior é aplicado , apesar se ser médico , sempre gostei de física e entendí perfeitamente sua explicação e cito como exemplo não me lembro de qual físico que falou : " ME DÊ UM APOIO QUE SOU CAPAZ DE LEVANTAR O MUNDO " .
ABRAÇÃO
Seria ótimo mesmo (e a vontade é imensa), pena que estou a 3737 km distante :(
mas já fico muito feliz de ler o forum e ver todos contando como foi o encontro, experiencias comprartilhadas, ...
Madei uma MP pra vc, se puder postar fotos do encontro no forum (ou por e-mail), fico na torcida!!!
Aproveitem bastante o feriado e o encontro!!!
Abraços,
Amigos, saudações.
Instalei na Camper com motor MWM2.8 os cilindros de embreagem da Band, MAS NÃO ficou levinho não.
Aqui em Maceió tem um cara muito gente boa chamado Alfredo Nóia, ele tem um Engesa munido com o conjunto completo da Band.
ALI SIM, TEM UMA EMBREAGEM LEVINHA LEVINHA, digna de ser acionada com a mão. FOI ASSIM QUE EU FIZ. Não com a unha, mas com a mão. kkk
O Alfredo bem que podia anexar umas fotinhas né? Pra gente copiar, né não?
[]ss
GUILHERME KYRILLOS
Como já falei , no meu ENGESA tb coloquei a embreagem hidráulica da BAND e tb não ficou mais leve , ficou a mesma coisa , como o BETO MURAD falou e eu tb acho que no meu caso como no seu , a instalação é que não propiciou em ficar macia .
PROVAVELMENTE no meu caso e talvez no seu tenha ocorrido o mesmo problema , o cara que adaptou para mim falou que o cilindro inferior ( escravo ) não teria espaço para ser fixado para que qdo acionasse o BRAÇO DA EMBREAGEM O PEDAL DA EMBREAGEM FICASSE MAIS MACIO , O BRAÇO DA EMBREAGEM TERIA QUE TER UM TAMANHO MAIOR , pois ísto é física , qdo vc usa uma alavanca , qto maior o braço da alavanca MENOR é o esforço que vc terá que fazer e qto menor o braço da alavanca MAIOR será a força que vc tem que fazer .
CONCLUÍNDO :
No meu ENGESA e na sua CAMPER na adaptação que fizeram o braço da embreagem lá em baixo deve ter ficado mais curto do que o do braço da embreagem do ENGESA do ALFREDO NÓIA . Não tem segredo , é física pura , não tem pq o meu e o seu ficarem pesada e no do ALFREDO NÓIA ter ficado leve se a adaptação tivesse sido feita da mesma forma .
ABRAÇÃO ,eu não ligo para a embreagem do meu ficar pesada pq assim eu preciso de fazer menos tempo de academia , a circulação na minha perna esquerda estará sempre beleza e qdo vou a academia faço menos tempo pq faço só na perna direita , rsrsrsrsrsrsrsrrss .
EM TEMPO :
Ví o peso da embreagem do ENGESA do SALVIANO , É IMPRESSIONANTE A LEVEZA , PARECE QUE A EMBREAEGM ESTA SEM FUNÇÃO DE TÃO LEVE QUE É .