Molas Rota 4x4 - Engesa 6 cilindros gasolina

[Ricardo Piovan]

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Fala pessoal, blz ??

Conversei com o pessoal da Rota 4x4 para compra das molas do Engesa 6 cil.

As molas dianteiras para o gasolina possuem 11 elos, 120 mm de diâmetro, 425 mm de altura e fios de 14,80 mm de espessura.

Minha dúvida: Quando instaladas num Engesa 6 cil, alguém sabe me informar qual a altura que elas ficam ????

Essas molas fornecem um bom curso de suspensão quando usadas junto com amoretcedores do MB 608 ou MB 1113 ???

Um grande abraço a todos.

[MaGao]

qual o peso do motor de 6cil ?
eu uso no meu a diesel as molas especiais deles.. ficaram muito boas!

amortecedores uso com MB1113..

Abraços,

[Ricardo Piovan]

Fala Magao, tudo bem ?

Tentei dar uma pesquisada na net sobre o peso do 6 cilindros, e pelo que encontrei, está entre 150 - 180 kg ( bem preciso !! kkkkk ). Me disseram também que é aprox. o mesmo peso de um MWM 2.8

Agora to com medo de instalar essas molas e ficar curto em curso de suspensão ..... e o que eu quero na verdade é curso !!!

Quanto de altura ficaram suas molas especiais ( 450 mm de altura com fio de 15,80 mm certo ??? ) depois de instaladas, com o peso da vtr ???

Abração

[Kim]

Ricardo!

Para ter um bom curso, estava usando molas da Pampa.

Na foto, uma comparação entre as molas da pampa e traseira do Corcel.
Cada peça do piso tem 40cm x 40 cm.


Aqui. instalando, com amortecedor do 1113.


Aqui, como ficou.


Motor 6cil + ar.

Abraços.

Kim.

[Ricardo Piovan]

Grande Kim !!!!

Eu pensei nessas molas, mas o amigo forista Juninho Bitencour ( CJ-5 Pitbull ) tá com uma configuração muito parecida que a minha no CJ dele, com suspa Engesa, parachoque de ferro, guincho, motor 6 cil. ..... blablabla .... e ele está usando essas molas de Pampa. Conversando com ele, disse que as molas são fracas pra essa configuração, dando fim de curso ( elo com elo ) toda hora !!! Chegou até a instalar uma outra mola dentro ....

Então tava pensando mesmo nas molas da Rota, só que to curioso pra saber quanto que as molas longas do diesel abaixam com o peso da vtr.

Tem tb as molas do Landau, como vc me disse, mas acho que vão ficar muito duras no Pé Grande ....

Abração

[Kim]

Grande Ricardo!

Sobre as molas dianteiras, se as do opala dão batente, então, observe a espessura do fio.
Pampa é 145mm.
Landau dianteira 165mm.
Engesa traseira 155mm.

Então, deve procurar uma entre 150mm a 160mm de fio.

Pena que as traseiras do engesa são curtas, pois tem 380mm e 8 elos.

Abraços.

Kim.

[Luca]

Ricardo,

Complementando as informações do Mestre Kim, deixo a experiência que tive com o ViraLatas. Primeiramente usei as molas da Rota, para Engesa com motor diesel. A dianteira do meu jipe ficou impinadíssima. Foram dois trabalhos, montar e desmontar. Nem cheguei a rodar.
Fui à Rota e troquei por um par novinho, especial para Engesa com motor 6 cil GM. Ficou equilibrado. Estou usando esta configuração, com amortecedores Cofap, traseiros de F1000, tipo Repowering.
Às vezes, quando o buraco é mais profundo a pancada é seca. Bate até o documento. Não sei se outro amortecedor daria conta, tendo em vista estes serem os mais rígidos com venda regular. Além disso, tem o curso muito próximo do amortecedor original do Engesa.
Caso vc ainda não tenha lido e tiver maior necessidaade, há muita informação no tópico "Amortecedores Camper e Engesa - MB 1113 ou F4000 ?".
Quanto ao peso do motor do "Opalosauro", 6 cil, também tenho anotação de que ele pesa 180kg, mas não me lembro mais da fonte da informação. Mas tenho certeza de que está correta.
Vou medir a altura da posição e repouso da suspensão, com as molas para GM 6 cil e posto aqui. Peço aguardar.
[]´s

[guilhermeabreu]

PESSOAL

Tem um tópico só sobre molas nos ENGESAS/CAMPERS , fala de todoas as molas possíveis e imaginárias , todas as medidas das molas e quais as molas mais indicadas para cada motor . Com comprimento , espessura de fio e tiudo mais .

[Ricardo Piovan]

Fala Luca, blz ???

Valeu pela tabela !!! Já salvei !!!

Agora me fale uma coisa. Qual a altura que a mola da Rota para motor 6 cil. ficou depois de instaladas ??? O curso de suspensão ficou legal ??

Abração

[guilhermeabreu]

Fala Luca, blz ???

Valeu pela tabela !!! Já salvei !!!

Agora me fale uma coisa. Qual a altura que a mola da Rota para motor 6 cil. ficou depois de instaladas ??? O curso de suspensão ficou legal ??

Abração

RICAROD PIOVAN

As molas DIANTEIRAS da ROTA para ENGESA 6cc tem a mesma espessura de fio das molas originais dos ENGESAS 4cc , ou seja 14,88mm de espessura de fio .

Comprei as 4 molas na ROTA para ENGESA 6cc e ficaram batendo elos da mesma forma que as molas que vieram no ENGESA qdo comprei .

A única solução que encontrei , foi colocar as molas DIANTEIRAS com o fio de mesma espessura das molas traseiras , ou seja 15,8 mm .

Estas molas da ROTA tem de duas medidas , uma com as medidas originais no comprimento e outras especiais , que são mais longas .

As originais tem comprimento de 38cm as dianteiras com fio de 14,88mm e 43,5cm as traseiras com fio de 15,8mm .

As especiais tem comprimento de 43,5cm as dianteiras com fio de 14,88mm e 49cm as traseiras com fio de 15,8mm .

EU COLOQUEI NO MEU ENGESA AS DIANTEIRAS COM 41cm COM FIO 15,8 E AS TRASEIRAS COM 49cm com fio de 15,8mm , hoje eu não consigo bater elo com estas molas , o ENGESA ficou bem mais firme , sem ficar duro demais , o motor do meu é o MWM 198kg . A únca coisa que ficou que eu não agradei , foi que a frente esta levemente mais elevada do que eu queria , TERIA QUE AS MOLAS DIANTEIRAS TEREM 39cm E NÃO OS 41cm que tem , penso em cortar 2cm , mas aí perco o acabamento reto que tem nela .

Mas eu sugiro em colocar molas DIANTEIRAS E TRASEIRAS COM FIO DE 15,8mm ( que eles chamam de 16mm , mas não tem , o correto é 15,8m de espessura do fio ) e as DIANTEIRAS com 39cm e as TRASEIRAS com 49cm .

[Luca]

...Qual a altura que a mola da Rota para motor 6 cil. ficou depois de instaladas ??? O curso de suspensão ficou legal ??

Ricardo, faço minhas as palavras do sabedor Dr. Guilherme. A suspenção do ViraLatas dá fim de curso, sim. Gostaria de ter mais tempo paara desnvolver melhor a suspensão dele. Tem umas borrachas internas às molas, que servem de batente. Também não é toda hora que bate, tem que ser um valetão.
Com relação à altura, o meu tá com a altura de suspensão, em repouso, de 280 mm. Tenho quase certeza que são as especiasi, de 435 mm. Mas se vc perguntar ao Igor, lá da Rota, acho que ele sabe te dizer com que abertura ficam as molas, depois de montadas.
[]´s

[Ricardo Piovan]

Fala Guilherme e Luca, tudo bem ??

Agradeço pelas informações !!! Vou acabar ponto as molas especiais do diesel mesmo, as 4 com fio de 15,80 mm. Meu motor é um GM 6 cil, que pesa aprox. o mesmo peso de um MWM, então acho que vai ficar mais ou menos igual ....

Já tentei falar com o Igor várias vezes, mas sempre quem atende é o Luis, e o Igor nunca está. Mas percebi que o Luis não tem muita manha com as molas ... ( cada hora uma informação diferente .... ).

Com relação ao curso da suspa. Ficou bom ????? Articula legal ???? To pensando em por os amortecedores do MB 1113.

Abraços