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Tópico: MWM Sprint 6cc

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de MaGao
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    MWM Sprint 6cc




    Galera,

    Cabe esse motor em um engesa F1 ?

    eu li que existem varios tipos desse motor.. eletronico, mecanico.. etc.. qual seria o melhor?

    estou vendo um mwm pro carro do meu irmão.. 6cc o que devo observar nele?

    Abraços,

  • #2
    Usuário Avatar de RicardoSW
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    Cabe!!Eu ja usei so que fica um pouco pesado...era o da silverado...show.
    Abs
    Ricardo

  • #3
    Usuário Avatar de MaGao
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    pesado? mais quanto a potencia e tal? fica bom?

    Abraços,

  • #4
    Usuário Avatar de MaGao
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    Ricardo.. esse motor tem 259kilos..
    o meu S4T PLus tem 340kg.. ehhe não acho ele pesado =x

    Abraços,

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa MaGao!

    Esse motor é show, mais tem que observar qual pegará, pois há peculariedades entre eles.
    Tem com 198cv, 150 cv, dependendo de qual veículo saiu.

    O primeiro citado, que é muito forte, tem problemas de cabeçote, trinca com uma certa facilidade.
    O segundo, tem uma durabilidade maior, é mais frequente nas F250.

    O engesa com esse motor, é show, mais terá um problema, que acho que também terei.
    O conjunto D44 talvez não aguente, e o pinhão arrancará os dentes da coroa.

    Já estou vendo a possibilidade de comprar 2 diferenciais de F4000 que tem num terreno baldio aqui, para colocar no fuzila, fazendo o serviço igual ao do GARAGE4X4.

    Mais isso está na area do talvez ainda!!!

    Tem um pessoal que tem esse conjunto no engesa, espero que acessem aqui para maiores informações.

    Att.

    Kim.

  • #6
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Os modelos do sprint 6 bocas que conheço são:

    Sprint 6.07 T = 168cv utilizado nas primeiras Silverado (turbo)
    Sprint 6.07 T = 150cv utilizado nas ultimas Silverado (turbo) E nos caminhões 3/4 GMC-6.100.
    Sprint 6.07 TCA = 180cv utilizado na F250 (turbo intercooler)
    Todos com bomba injetora convencional.

    Mais detalhes em: http://www2.mwm.com.br/site/bra/produtos.asp?idp=10

    Não sei se a versão eletronica chegou a equipar algum utilitário nacional.
    Nessa tabela consta os detalhes do modelo eletronico:
    http://www2.mwm.com.br/site/bra/produtos.asp?idp=11


    É um ótimo motor mas do jeito que o chassi de engesa é estreito vai ter trabalho pra instalar, fiz um chassi na medida do CJ6(comprimento e largura) e tive que alargar o bixo quando adquiri o motor e iniciei a adaptação.

    []'s e boa sorte na procura

  • #7
    Usuário Avatar de MaGao
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    Senhores,

    Ressuscitando o tópico.

    Apareceu a oportunidade de trocar meu motor S4T Plus por um da Silverado 6cc mwm sprint.. + cambio possivelmente..

    O que me dizem ? não estou achando as relações da caixa de marcha da silverado... sei que ela é over..

    Abraços,

  • #8
    E a mesma relação do troller, e a 2305....Haja diferencial agora, a não ser que você coloque os dana60 e 70 da 250....

  • #9
    Usuário Avatar de MaGao
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    Preciso das infos para poder por na calculadora de relação.. para saber se vou precisar mecher nos meus diferenciais em relação..

    =)

    Seria a mesma do troller 2005 ? ou troller 3.0 ?

  • #10
    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Preciso das infos para poder por na calculadora de relação.. para saber se vou precisar mecher nos meus diferenciais em relação..

    =)

    Seria a mesma do troller 2005 ? ou troller 3.0 ?
    se eu não tiver enganado essa caixa saiu a partir de 2004.

  • #11
    Usuário Avatar de MaGao
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    Danilo,

    Clark 2305 ?

    Mais o motor tem 168cv.. não sei o torque ainda..

    Abraços,

  • #12
    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Danilo,

    Clark 2305 ?

    Mais o motor tem 168cv.. não sei o torque ainda..

    Abraços,
    e por isso que silverado tem fama ruim.......Mas quebra geralmente só a 5.......rs..

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