Concordo com tudo que disse , MAS QDO VC DIZ QUE AINDA NÃO ENCONTROU A RESPOSTA , vou tentar clarear um pouco , não sei se vou conseguir , mas vamos lá :
Nas suas citações dos seus exemplos , FORAM COM PNEUS ORIGINAIS , AS PICAPES CITADAS POR VC SÃO COM PNEUS ORIGINAIS , LOGO : FORAM PROJETADAS PARA ESTE USO E FIM , COLOCA-SE PESO NELAS E NÃO QUEBRAM , " PQ ESTÃO COM A CONFIGURAÇÃO ORIGINAL " .
NA MINHA ÓTICA DE VER O QUE QUEBRA NÃO SÃO OS PNEUS MAIORES QUE SE COLOCA , PQ COM PNEUS MAIORES DA MESMA LARGURA DOS ORIGINAIS COM AS MESMAS RODAS , A ÚNICA COISA QUE VAI MUDAR É QUE O MOTOR TERÁ QUE FAZER MAIS FORÇA PARA DESLOCAR O VEÍCULO , MAS O PESO QUE OS ROLAMENTOS CARREGAM É PRATICAMENTE O MESMO COMO SE TIVESSEM COM PNEUS ORIGINAIS .
Para mim o que faz quebrar a todo instante e/ou trocar de rolamentos a cada 3.000 km É A LARGURA DO PNEU E A TROCA DAS RODAS POR OUTRAS COM O OFF-SET MAIS NEGATIVO , AÍ É QUE A PORCA TORCE O RABO , PQ QDO VC FAZ ESTAS ALTERAÇÕES A FORÇA DO " MOMENTO " DOBRA OU TRIPLICA SOBRE A PONTA DO EIXO E ROLAMENTOS .
Como já foi citado por mim , qdo tinha pneus 33" e olha que não foram nem 35 e nem 37 , APENAS PNEUS 33"X12,5X15 , QUEBRAVA ROLAMENTO DE 3.000 EM 3.000 KM E QUEBREI O EIXO CAINDO A RODA NO CHÃO .
TUDO ÍSTO PQ USAVA RODAS DE TALA 10" COM OFF-SET DE -44 E PNEUS 33" , ATENÇÃO : " ÍSTO PARA MIM É SINONIMO DE QUEBRA NA CERTA SEM EIXO FLUTUATE " e tm outro agravante comigo que é maneira que eu ando , sempre a 100/120 km/h não importando o piso que estou , JUDIA MUITO DO CONJUNTO , DO JEITO QUE ESTAVA NÃO ME AGUENTAVA .
CONCLUÍNDO : VÊ SE DEU PARA VC ENCONTRAR A RESPOSTA
AS PICAPES ORIGIANAIS COM PNEUS E RODAS ORIGINAIS E DANA44 SEM FLUTUANTE AGUENTAM SEM QUEBRAR ( POIS TODO O CONJUNTO TEM PROJETO E CÁLCULOS PARA ESTE FIM ).
RODAS MAIS LARGAS COM OFF-SET BEM NEGATIVO COM PNEUS 33" OU MAIORES COM DANA44 SEM FLUTUANTE NÃO AGUENTAM ( POIS TODO ESTE CONJUNTO MODIFICADO NÃO TEVE PROJETO E NEM CÁLCULO DAS FORÇAS QUE SÃO EXERCIDAS EM CIMA DESTE ROLAMENTO E EIXO ) AÍ É PREJÚ/QUEBRA/QUEBRA DE EIXO = ACIDENTE GRAVE COM GRANDE RISCO DE SER FATAL .
ATENÇÃO :
POR ESTES MOTIVOS EXPOSTOS ACIMA QUE EU IMPLORO A TODOS QUE TENHAM PNEUS 33" OU MAIORES QUE COLOQUEM FLUTUANTE O MAIS RÁPIDO QUE POSSÍVEL , como vc todos sabem sou médico que trabalho em PRONTO SOCORRO e atendo muitos acidentes automobilísticos , É MUITO TRISTE , NÃO ME ACOSTUMO COM ÍSTO .
ABRAÇÃO A TODOS COM FLUTUANTE COM CERTEZA .