Carroceria F1 Cinfel

**ftorigoi** · 06/12/2004 19:26

Olá a todos, sou um novo proprietário de um Engesa F1

E ele veio com as laterais meio comidas por ferrugem. Estava pensando em arrumar e me falaram que isso custaria perto de R$2000,00.. as duas laterais, os dois cantos trazeiros e parte do assoalho. Liguei para a Cinfel e me falaram que uma nova custaria R$3.300,00 (completa) mas o que mais me intrigou foi que eles falaram que corrigiram os defeitos da carroceria original que acelerava o apodrecimento da mesma. Alguem conhece essa carroceria? - Fui informado também que eles vendem partes separadas da carroceria agora...

.

**Eduardo Velo** · 06/12/2004 20:10

Vi as carrocerias da Cinfel na Fenajipe, achei excelente , se achar que é jogo pegar essa carroceria em vez de fazer a funeca , manda bala ...

[]s...

**RAFAEL TOSTES** · 06/12/2004 22:04

ftorigoi...
Estou terminando a reforma do meu brinquedinho
Estava com os mesmos sintomas do seu
passaram longos 70 dias de reforma
Tenho certeza que ao retirar o "barco" do chassi
e virar de ponta cabeça vai encontrar mais podres
tem que encontrar um funileiro de confiança e acompanhar
de perto, principalmente toda substituição das chapas.
Se comprar o barco novo lembre-se que terá que fazer toda preparação da pintura (fundo, bati-pedra e depois o P.U.).
No meu caso a funilaria foi o mais barato.
A grande vantagem do barco novo é que vc pode continuar rodando com o F1 e depois só montar quando estiver todo pintado
[]s

**NeRo** · 07/12/2004 07:21

Tá caro!
A funeca, completa do Jabiraca foi 2.200,00, desmontou o carro inteiro.

**ftorigoi** · 07/12/2004 09:19

Pois é, eu também achei que estava caro, acho que vou procurar um outro funileiro, o duro é achar alguém de confiança...

. Bom, quando eu terminar de arrumar eu falo o quanto ficou... Ainda tenho que esperar arrumar o carburador, parece que está afogando o motor....

**Marcos Petri** · 07/12/2004 14:58

Prezado Ftorigoi

Acho que te conheço de algum lugar...

Bem, há um engeseiro de Londrina , que participa deste fórum, chamado CILON CARLOS HECK. Quanto te dei a dica da CINFEL, antes conversei com este paranaense que se mostrou muito educado e prestativo. Procure aqui no link COMPRA-SE PEÇAS E ACESSÓRIOS - no ítem ONDE ENCONTRAR CARROCERIAS DE FIBRA DO JEEP "1942".
O telefone que ele mesmo divulgou aqui é (43) 3348-6366.

Petri (dono de um CJ-5 realmente impecável , mas que sonha em trocar com um ENGESA. Até daria na troca meu DIPLOMATA 89)

**xande** · 07/12/2004 21:07

Meu caro,

praticamente "refiz" meu JEEG. Gastei R$ 3.500 entregando a lata recebendo-a de volta para montagem pintada. O cara simplesmente ZEROU meu JEEG

Arranjei um funileiro artista, o cara fica numa oficininha micro, é enjoado pacas mas o serviço é de primeira, só trabalha em com 4x4 e adora fazer jeep e rural. Fiquei na fila 3 meses e e 4 meses para ele passar a mão em cada cm2, todas as partes ruins foram recortadas e dobradas sob medida, o cara escarafuncha detalhe por detalhe e coloca tudo exatamente no esquadro. Tudo começa com um jateamento bravo peça por peça canto por canto. Vale a pena
Pena que é em BH mas se quizer ai vai o telefone.
Valdir 31 88712026 o lugar é muito simples mas o cara faz como se fosse filho e tem orgulho de ver o serviço ( o que é mais importante )

**Giovani Oliveira** · 08/12/2004 09:40

Que bela notícia Xande!!

Aqui no fórum, normalmente só achamos lojas e oficinas de sampa... Até que enfim, alguma coisa em B.H. city... Onde fica essa oficina??

**xande** · 08/12/2004 16:59

Falou Giovane

fica perto do hospital BH na Antonio Carlos, o cara é realmente bom, quem me indicou foi a turma do LELES

inté

**Fredão ºOlllllllllllllOº** · 25/01/2005 22:48

minha lata ta toda fud%#@!
um funileiro aqui me fez um orçamento de 2,5k, e ele vai refazer os paralamas e o car@#*%

**Pedro** · 26/01/2005 01:55

Fabio citou:

...mas o que mais me intrigou foi que eles falaram que corrigiram os defeitos da carroceria original que acelerava o apodrecimento da mesma.

Acontece que a lataria original do Engesa é dupla, separada por um produto melequento que não sei o nome. Onde este produto por algum motivo não está presente, origina-se a corrosão. Acredito que a empresa CINFEL tenha adotado uma chapa mais grossa e única(estou chutando!!), minimizando o problema.
Meu F1 estava com os mesmos locais de ferrugem que vc citou. após a desmontagem do bixo na funilaria, os cupins do aço mostraram a que vieram. Tive que praticamente reconstruir o Engesão. Hoje eu compraria uma nova, se tivesse que passar pela mesma situação (toc toc toc!!).
Além do mostrado nas fotos, foram trocados o paralama, a parte trazeira e o quadro de parabrisa.....só isso.
[]'s