Eu não sei qual o torque dos motores de baixa.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
O nosso MWM tem quase 33 kgfm a 1800 giros. Não precisa acelerar muito para atingir essa rotação.
Um 608 da MB acho que não tem todo esse torque, talvez o S4Tplus...
Mas ele deve pesar bem mais que o MWM, não é?
Testes do marruá feitos pelo Exército(mwm sprint)
Versão Imprimível
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03/10/2009, 23:12folgado
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05/10/2009, 15:30GuTo_Cerulli
Pessoal, tudo certo?
Saindo um pouco do papo dos motores...Alguem percebeu os eixos de "8 furos" no Marruá de 4 portas? :mrgreen:
[]'s -
05/10/2009, 15:51CAVESO
Guto,
Li em algum lugar aqui que são os mesmos eixos da F250...
Bruto o jipe... -
06/10/2009, 07:38ZepiCitação:
Postado originalmente por CAVESO
As Volare usam o mwm sprint...
Só olhar no site da MWM-intenacional.
Abraço -
06/10/2009, 08:42Eduardo VeloEsse bixo ta começando a ficar interessante ... os Marruá estão saindo com eixo de F250 ?? não é mais Dana Agrale Marrua que só teria peças com a Agrale ... ? só ficaria faltando a cx de reduzida pra ficar perfeito ...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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06/10/2009, 12:47CAVESOEdu,Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Na versão 2 portas acho que continua o dana 44 traseiro com aquele 44 "hibrido" na dianteira.
Mas nas versões 4 portas e picapes, parece que estão usando os de F250... -
06/10/2009, 14:08cbridi
Sempre achei que seria um Dana 70, fui conferir no site da Agrale e encontrei para o modelo AM-150:
Eixo dianteiro Modelo: DANA 44.3 totalmente flutuante
Eixo traseiro Modelo: DANA 70 eixo flutuante, com bloqueio do diferencial tipo “Power Lok” -
06/10/2009, 16:38Eduardo VeloVeggi , então os 2 portas saem com Dana 44 na tras. e diant. , ok , só que os semi eixos e os tubos são medidas feitas pela Dana pra Agrale , se der problema em coroa , pinhão ou satelite td bem , vai achar peça em qqer lugar , se for em qqer outra parte doe no bolso ... rs ...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
O que precisa ver é se esses eixos que o cbridi colocou acima são totalmente da F-250 , aí a Agrale só faltou a reduzida pra tirar um 10 ... rs .. -
06/10/2009, 16:55CAVESO
Pelo que o Cbridi disse, a agrale deve ter feito um hibrido (colocando cubos de dana 70 no eixo dana 44), para igualar as furações das rodas............... :pensativo:
Poxa, mas não ficaria bem melhor usar um dana 60 (F250 4x4) na dianteira?
Brincadeira da agrale... -
06/10/2009, 20:59Danien kouwen chavesops não citei sob hipótese alguma esses modelos de vans, nem nesses requeridos veiculos que vc citou caveso, mencionei,,os ex que aqui foram citados como micro onibus eos fords cargos e os voklsCitação:
Postado originalmente por CAVESO
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07/10/2009, 12:44GuTo_Cerulli
Hehehe...Um bixo desses original de fábrica, 4 portas com capota rígida e eixos D70/D60...isso sim é interessante!
[]'s -
31/10/2009, 10:29Zepi
Ontem fui numa oficina que só fgaz reparo em vans escolares, etc.
Em conversa com o dono de uma delas, me falou que esse motor mwm era muito bom e blábláblá...aquela conversa de sempre.
Me falou que já havia rodado 400.000km coma Volare e tinha troca somente a turbina.
Mas detalhe, ele comprou usada, e essa quilometragem foi a que ele rodou depois da compra!
Disse que não leva em conta o odômetro pois suspeita de alteração.
ESTIMA QUE DEVE ESTAR COM UNS 650.000KM!!!!!
[]'s com mwm sprint durando um vida!