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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
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    Jansevskis,

    Primeiro seja bem vindo ao fórum, segundo parabéns pela viatura nova!!!

    Também fiquei curioso para saber qual a utilidade daquele tubo sobre o capô...Estou anexando outra foto do Engesão que dá pra ver um pouco melhor (peguei essa foto na net)... Será que é para prender o towbar quando não está em uso???

    []'s...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -engesaazul_151.jpg  

  • #2
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Essa barra está parecendo ser uma proteção pra não ficar escorando no Capo qdo atola o carro , sobe no parachoque e se apoia na barra ...
    Só não se percebe se tem proteção pra abrir o capo todo pra traz sem pegar no parabrisa ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #3
    Hehehe...

    Na minha opinião, acho que é para o capô não encostar no para-brisa qdo aberto, no lugar daquelas borrachas originais fixadas na parte superior do parabrisa...

    Vamos aguardar para esclarecer o mistério do tubo...

    []'s...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #4
    Usuário Avatar de NeRo
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    Re: outra coisa

    Citação Postado originalmente por jansevskis
    1) qual a espessura e comprimento do cabo de aço para o guincho? (Eduardo vc saberia se em americana posso encontrar?)
    Oi amigo!
    Veja se é possível identificar a marca e carga do modelo, assim é possível achar na net as especifícações...

    Aqui tem alguma coisa:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5232

    Mas é só digitar "guincho" na pesquisa que vai ter tópico para ler até babar!

    Uma dica, não tome os valores que encontrar como definitivos, descobrir a marca e capacidade do seu guincho é importante, também não pode ser qualquer cabo de aço, até onde eu sei o entrelaçamento dos fios de cabo para quincho é mais "apertado"... Não sei onde comprar esses cabos, ainda...

    Abraços
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #5
    Usuário
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    O tubo

    O meu amigo Eduardo esta certo
    quando o parabrisa esta aberto ele tem uma trava para continuar aberto sem probremas.
    blz o guicho é Envemo como que posso saber quanto a capacidade para poder comprar o cabo?
    vou tirar ele amanha para dar uma revisão.
    tem algum lugar que fala se é ate 10000lbs?
    ou se é mais?
    bom muito Obrigado pela respostas
    valew

  • #6
    Usuário Avatar de NeRo
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    Re: O tubo

    Citação Postado originalmente por jansevskis
    guincho é Envemo como que posso saber quanto a capacidade para poder comprar o cabo?
    Puta merda! Não tinha uma mais fácil não?
    Esse guincho não é da minha época... não vou chutar capacidades...
    Em algumas revistas antigas que tenho... os guinhos Envemo estavam sendo lançados com capacidades de 3 toneladas... no google, numa pesquisa rápida não achei nada...
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #7
    Usuário Avatar de Cilon Carlos Heck
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    NeRo
    os guinhos Envemo estavam sendo lançados com capacidades de 3000 toneladas
    Em campanha pelo fim dos erros de grafia nos títulos dos tópicos

  • #8
    CARA!!!!
    Seja bem vindo ao fórum!
    Cheguei como você, com meu F1 com pneu biscoito, capota de lona, motor 4c do opala, e vagarosamente ( 3 anos ) coloquei uns Grabber 33" , capota de fibra e o S4tplus de baixo do capô.

    E engesa é paixão a primeira vista, como um irmão ou filho na família.

  • #9
    Usuário Avatar de NeRo
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    Grande Cilon... Já arrumei seu chato!

    Meu problema é somente com títulos dos tópicos... dentro deles, por mim, todo mundo pode escrever que nem o Thiago
    Mas se é para ser chato mesmo... o velho e bom português dono de padaria não seria de todo mal...
    Aí eu também prestaria mais atenção no bigodudo

    Abraços!
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

  • #10
    Citação Postado originalmente por NeRo
    Aí eu também prestaria mais atenção no bigodudo...
    Que que é isso ?????

    []'s desconhecendo os amigos...
    Eduardo Chaves Tucunduva

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