Além do que o Hugo disse sobre os vidros, já ouvi dizer também da opção de colocar policarbonato (ou algo assim) ... :lol: Não sei quanto fica, se fica bom ou não, mas enfim, também é uma possibilidade a ser cogitada, quando e se precisar. :roll:
Abraços
Camper (dúvidas)
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30/09/2004, 09:31fpandur
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30/09/2004, 09:43Fábio
Vidros...
Esse ponto pode parecer tão assustador, contam-se histórias e lendas que podem ser facilmente rebatidas com alguns números:
Parabrisas: R$ 600,00
Vidro da porta: R$ 160,00 CADA. (Consegui um PAR por R$ 125,00, mas isso é outra história)
edit: o valor estava errado. eu tinha dito $260, quando o correto é $160
Caro? Sim!
Absurdo? Não. Se compararmos ao preço de vidros de tantos importados que estão no nosso meio 4x4 acho que estamos no mesmo paramar de valores (ou ainda mais baixo) e principalmente se levarmos em conta que não estamos falando de um itém de desgaste...
[]´s -
30/09/2004, 09:49fpandur
Fábio
Eu acho que nem é tanto pelo valor, mas sim pela possível dificuldade em encontrar. Como você disse, não é um item de desgaste, mas corre-se o risco de quando precisar trocar em uma eventual quebra, não encontrar p/ comprar .... :roll: :?
Por conta disso, já estou pensando seriamente em fazer um "estoque" particular de vidros das portas e parabrisas. Os laterais e da tampa traseira é que não sei se encontram à venda ainda ... :roll:
Abraços -
30/09/2004, 09:59FábioFoi exatamente por esse motivo que já comprei os 02 das portas!!!Citação:
Postado originalmente por Flávio Pandur
[]´s -
30/09/2004, 10:13hugo.morais
Fábio e Flávio,
Vamos socializar essas informações né? :D Tmb quero fazer um estoque de vidros se possível, então qdo algum de vcs encontrar um fornecedor que tenha esses vidros pode mandar uma MP pra mim, pois tmb tenho interesse :)
[ ]s, -
30/09/2004, 11:18FábioHugo,Citação:
Postado originalmente por hugo.morais
Não são mais os R$ 125,00 mais ainda está a metade do preço da Rota4x4: O RF comprou todo o estoque daquele lote que eu também aproveitei e está revendendo por R$ 160,00 o par (ainda um ótimo negócio)!
Há algum tempo atrás ele estava juntando um grupo para a compra dos parabrisas, mas eu estava de caixa baixo e não aproveitei. Também não sei se o grupo já foi fechado ou não.
Acesse http://www.camper.com.br/anuncios_parts.htm que verá o anuncio dos vidros das portas.
[]´s -
30/09/2004, 14:15Nakagawa
Pessoal,
obrigado pelas informações. É isso: estou pensando seriamente num camper agora! :lol:
Aguém sabe de alguma viatura ok até 30k :?: Aqui em Sampa?
O mecânico com quem trabalho tem certa bronca com o GNV... Diz ressecar muito o cabeçote. Procede? Mesmo num uso misto? -
30/09/2004, 14:24hugo.morais
Nakagawa,
Veja a seção de anúncios no site da Camper, tem uma em salvador por 28K a diesel, acho que vale a pena um confirida no site (http://www.camper.com.br) lá tmb vc vai encontrar mais informações sobre as camper's
[ ]s,
Hugo Morais -
30/09/2004, 15:01FábioApesar do gosto bizarro pelas cores, aquela Camper roxa e amarela anunciada no site é o exemplar mais bem feito que eu já vi. Os detalhes impressionam: Até ar digital o carro tem!!!Citação:
Postado originalmente por Nakagawa
Claro que se fosse eu, aguardava um pouco, pois com 30K não é dificil achar um belo exemplar a diesel.
hmmm... Eu frequentaria outro mecânico.Citação:
Postado originalmente por Nakagawa
[]´s -
30/09/2004, 16:07LucaSim, é a pura verdade. Você é o primeiro que eu vejo perguntar sobre isso aqui no fórum. Os fãs do GNV vão ficar p@*tos :shock: . Na realidade, está mal explicado, pois cabeçotes não ressecam. São os retentores das válvulas de admissão e escape que ressecam, e com o tempo afrouxam e deixam passar óleo. É um dos problemas dos motores que usam GNV. Acredito que mais algum tempo, dado as montadoras já estarem disponibilizando motores para GNV, este problema estará resolvido. Portanto muito cuidado ao comprar veículo que usa ou usou GNV.Citação:
Postado originalmente por Nakagawa
[]´s -
30/09/2004, 23:51Nakagawa
Luca escreveu:
Sabe, não quero provocar a ira dos fãs do GNV :roll: , até porque um combustível mais barato e menos poluente é, de fato, muito interessante. Mas vamos mesmo ter que esperar as melhorias técnicas chegarem :wink:Citação:
Os fãs do GNV vão ficar p@*tos . Na realidade, está mal explicado, pois cabeçotes não ressecam. São os retentores das válvulas de admissão e escape que ressecam, e com o tempo afrouxam e deixam passar óleo. É um dos problemas dos motores que usam GNV.
Fábio escreveu:
Também achei um pouco esquisito... Mas tem detalhes :shock: O motor desse em particular, mpfi 4.1 é da Blazer? Não faz mais de 5l/km, certo?Citação:
Apesar do gosto bizarro pelas cores, aquela Camper roxa e amarela anunciada no site é o exemplar mais bem feito que eu já vi. Os detalhes impressionam: Até ar digital o carro tem!!!
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01/10/2004, 00:49NeRoMP nada! :DCitação:
Postado originalmente por hugo.morais
Atualizem esses dados nesse tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=2227
e insiram outros também :D
Assim a informação fica para todos.
Abraços!