Freios Engesa

[guilhermeabreu]

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Eduardo Chaves,


Como estou montando vou tirar as fotos ainda, tive a ideia de tirar as fotos por fases, pois se tirar do conjunto montado nao dara pra ver muita coisa ok? me aguarde.

[Eduardo Chaves]

Grande Guilherme,

Com certeza estaremos aguardando as ilustrações...

Valews...

[kaliba]

Olá Pessoal, estou novamente precisando tirar uma dúvida , meu meio estava meio ruim, mandei arrumar, e trocaram os cilindros do freio a lona das rodas traseiras por cilindro novos da Siverado, mas to achando meio esquisito que o freio tá muito baixo, voces sabem dizer qual é o cilindro certo para o tambor trazeiro, se é o da D20 , da C10, Silverado ou se não tem diferença entre eles ?


Engesa F2 Diesel 92

[Eduardo Chaves]

...meu meio estava meio ruim...

Hehehe... Sem comentários...

...voces sabem dizer qual é o cilindro certo para o tambor trazeiro, se é o da D20 , da C10, Silverado ou se não tem diferença entre eles ?

Se não me engano, qdo troquei foram identificados como sendo da D10...

[]'s...

[Gerson Jacareí]

Troquei os meus algum tempo atraz e o cara da auto peça me disse que eram de D20 , mas tinha um modelo de C10 que tambem servia, eu optei pelos da D20 que eram de uma marca conhecida (Warga) os da C10 só tinha uma marca tabajara .

Gerson
Jacareí
Engesa FI 4.1

[Alemão/ F II]

Olá !
Tb troquei os traseiros , são da C10 , (Varga).
Pra completar as campanas tb troquei por novas , C10 antiga , um pouco mais estreita que as mais modernas.

[Eduardo Chaves]

PessoALL,

É isso mesmo, é tudo da C-10 e não D-10 como disse antes...

Mas tb naum sei a diferença... hehehe...

[]'s...

[Pedro]

No meu eu troquei pelo conjunto (hidrovácuo+cilindro mestre) das S10 e Blazer e ficou muito bom, embora antes da reforma que estou fazendo eu tenha notado uma perda de eficiência que será corrigida quando sair da funilaria, pintura, elétrica............. Sad Sad
[]'s
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Pedro Tonetto SBC
ENGESA F1 "Preto que é Azul"
CJ 5 "Chumbinho"

Nem só os acertos devem ser compartilhados....as cagadas também...para que outros não façam o mesmo:
Depois que saiu da reforma fui pesquisar o meu freio para descobrir pq não estava eficiente e não encontrei nada. Acabei levando p/ mecanico de minha confiança. Ele tb apanhou um pouco mas descobriu que eu inverti as tubulações dos circuitos do freio no cilindro-mestre , ou seja, o primeiro estagio do pistão atuava no conjunto trazeiro e depois no dianteiro.
Corrigida a cagada, testamos e o resultado é que o Engesão tá até arrastando os pneus, ancorando!!
Mas é fazendo cagadas que se aduba a vida, como diz o Grilo do Terraplanagem....