t-case da toyota Hilux

Citação:

---

Postado originalmente por lessando

2-A "bola" do diferencial traseiro do engesa é na esquerda, e a t-case tem saída central. (posso estar enganado pois faz muito tempo..rs.rs)

---

Só lembrando que o engesa do saldanha é fase II, logo, a bola do diferencial traseiro é central

Lessandro, blz?
Já me disseram que instalar esse conjunto da toyota, câmbio 4m e t-case seria andar pra tráz sem dár ré... rsss. Cara, vale mesmo à pena? O custo sai bem alto, não é? Eu já estou quase abortando essa idéia e instalando só a t-case do fase 2.

Instalar só T - case f II não compensa o custo beneficio.Se vc parar e imaginar que sua dirigibilidade em 4x4 e muito pouco e em baixa velocidade eu ficava com o urso no meu ouvido.RSRSRS.Com as informações que temos ta compensando e não mexer em nada mesmo.Será que não teria um KIT de engrenagem para se colocar na T-Case do Engesa que ao ligar 4x4 ela automaticamente já ficaria mais reduzida.Não sei se estou explicando direito.Na verdade sempre que ligamos 4x4 já coloca reduzida e trabalhamos diferença nas marchas mesmo.

Teria como dar mais detalhes!Onde vc fez, tipo de caixa seca e etc....

Citação:

---

Postado originalmente por lessando

Marco,
Eu passei por esta situação. Comprei uma T-case Hilux para adaptar ao Engesa F1, pois é muito robusta e parece muito confiável, mas tem alguns detalhes.
1-Como disse o nosso colega, a distância que sobra para colocar o cardã traseiro é muito pequena.
2-A "bola" do diferencial traseiro do engesa é na esquerda, e a t-case tem saída central. (posso estar enganado pois faz muito tempo..rs.rs)
3-o custo da adaptação, pois era necessário trabalhar o diferencial traseiro

Optei por vender a caixa de marchas e adaptar o conjunto completo da Band. O Engesa virou um trator.
Foi praticamente plug-and-play. Foi necessário dar uma amassadinha na lateral próximo ao acelerador. Utilizei os suportes e cruzetas originais da Band.
Como a galeria esta um pouco tumultuada, vc poderá ver as fotos da adaptação nas fotos do agnetto
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...=600&protype=1

Boa sorte na daptação.

Att, Lessando Matos

---

Boa noite Fernando
Quem falou isto para vc não sabe oque esta falando , eu troquei o conjunto (cambio e transferência ) do meu F1 pelo conjunto da toyota bandeirante e não tenho do que reclamar o meu FI ficou um trator e sem aquele barulho característico do FI e ganhei 4 m reduzida , é verdade que não fica muito barato mas vale cada centavo investido

abraços
Gerson

Citação:

---

Postado originalmente por FernandoPedro

Lessandro, blz?
Já me disseram que instalar esse conjunto da toyota, câmbio 4m e t-case seria andar pra tráz sem dár ré... rsss. Cara, vale mesmo à pena? O custo sai bem alto, não é? Eu já estou quase abortando essa idéia e instalando só a t-case do fase 2.

---

Citação:

---

Postado originalmente por Gerson Jacareí

Boa noite Fernando
Quem falou isto para vc não sabe oque esta falando , eu troquei o conjunto (cambio e transferência ) do meu F1 pelo conjunto da toyota bandeirante e não tenho do que reclamar o meu FI ficou um trator e sem aquele barulho característico do FI e ganhei 4 m reduzida , é verdade que não fica muito barato mas vale cada centavo investido

abraços
Gerson

---

Eu também defendo o conjunto completo de Band.
O estriado do eixo piloto é o mesmo, não tem que mexer em nada. Apenas um leve trabalho na capa seca e nos suportes do cambio.
Além de ganhar a reduzida e sumir com os ruídos, o cambio da Band é muito melhor de manuseio do que o 240v do Engesa.
Tem mais uma: com cambio de Band, pode-se rebocar o Engesa por longas distancias sem risco de fundir o cambio, pois tem NEUTRO, que a tcase do Engesa não tem.
Pra terminar, dá pra vender o 240v, tem bom valor.

Gerson e GH...
Valeu pela dica, eu ainda estou afim de fazer a mudança sim, mas já não estou tão empolgado como antes, pq a bricadeira fica muito cara. Foi dificil para vcs encontrarem esse conjunto da toy bandeirante?

Abraços.

Ressuscitando o tópico.. :pipoca:

Alguém já chegou a instalar uma tcase de Hilux (engrenagens) no clark 240V?

Vou adaptar uma tcase no Marruá, e não rola adaptar a de Band pois o Dana 70 tem bola central, ao contrário das Bands que tem bola deslocada pra direita.

Não me interessa trocar o câmbio, o meu aqui está muito bom e não preciso de 5a marcha OD, apenas de mais redução.



[]`s

Flangeando tudo nesse mundo é possível..rsss

Nunca vi, mas não deve ser dificil fazer...

Citação:

---

Postado originalmente por CAVESO

Flangeando tudo nesse mundo é possível..rsss

Nunca vi, mas não deve ser dificil fazer...

---

Flange 240V + tcase band tem aos montes, mas pra tcase Hilux eu nunca vi.

Será que serei o primeiro a fazer? :pipoca:

Se eu fiz uma, vc vai conseguir tb....rssss

Esse assunto muito me interessa, pois estou querendo trocar a t-case engesa do meu 240V e pensei em colocar da Hilux.

Acompanhando as novidades.

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas Nassif

Flange 240V + tcase band tem aos montes, mas pra tcase Hilux eu nunca vi.

Será que serei o primeiro a fazer? :pipoca:

---