Câmbio e transferência de Bandeirantes

[franzlana]

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Tirar o 240 pra colocar 4 mrchas da toiota é andar pra traz sem engatar a ré. Troque a Tcase pela da toiota ou por uma do FII ou FIII (Ambas sem reduzida), o cambio da Toiota é bom mas nem de perto tem a resistência de um 240. O clarc 2615 é menos reduzido e você irá usar muito mais trocas no transito urbano principalmente se no futuro mudar para um motor a diesel.

[rodrigo camper]

Tirar o 240 pra colocar 4 mrchas da toiota é andar pra traz sem engatar a ré. .

Concordo a 100%.


A proposito Fernando, t/b sou do Tatuapé, será que eu te conheço, meu apelido ai na quebrada e Beavis.

[guilhermeabreu]

Preciso de informações

Sempre pensei em colocar uma T-CASE de TOY BAND no meu ENGESA com a CLARK 240 V .

Nas minhas andanças , acabei tendo que comprar uma CAIXA DE TOY BAND 4 marchas , mas não pensei em trocar a 240 V , queria vender a CAIXA TOY 4 marchas para baratear o custo da T-CASE TOY BAND.

E assim o fiz , vendi a CAIXA TOY por R$900,00 e comprei a T-CASE TOY . Depois que fui analizar que poderia ter ficado com o conjunto todo da TOY , mas não me arrependo ,pois realmente a CLARK 240V é inquebrável .

PEÇO AJUDA :

Vi aqui no forum , mas não me lembro mais , que AGORA tem um FLANGE de adaptação da CAIXA CLARK 240 V para a T-CASE TOY que não precisa mais de mexer ( TRABALHAR ) no eixo piloto .
QUEM PODE ME DAR ESTA INFORMAÇÃO ?

[FernandoPedro]

Guilherme
Vc já instalou a t-case do toyota? Ou precisa encontrar a flange para isso?

Abraços.

[FernandoPedro]

Concordo a 100%.


A proposito Fernando, t/b sou do Tatuapé, será que eu te conheço, meu apelido ai na quebrada e Beavis.

Rodrigo:
Acho q não nos conhecemos, mas seria legal... quando tiver alguma trilha a gente combina de ir junto.
Onte eu fiz a trilha do verde 3 com um pessoal da Vila Carrão... a trilha estava animal, show de bola.

Abraços.

[guilhermeabreu]

CARO FERNANDOPEDRO

Não coloquei ainda , NESCESSITO DESTE FLANGE , é por ísto que estou perguntando sob este NOVO FLANGE , que não precisa de trabalhar no eixo piloto , E FALARAM AQUI QUE FICOU MUITO BOM .

ESPERANDO AJUDA DE QUEM SABE INFORMAR .

[dalmo cruz torres]

Pessoal, deixa eu dar a minha humilde opinião, acho os cambios da clark mais resistentes e de manutenção mais em conta. Sobre a redução, a do Toyota Bandeirantes é muito boa, mas acho que a reução da Hilux é melhor, mais resistente e silenciosa, a desvantagem é que inviabiliza o uso do guincho mecanico. Sobre a adaptação de cambio em motor e de reduzida em cambio, hoje isso é muito fácil, dá para colocar qualquer cambio em qualquer motor. Eu tenho um cambio com quinta overdrive que acho exelente, a carcaça dele é de alumínio, e estou estou colocando a redução Willys nele...Queria colocar a redução da hilux, mas a grana tá curta..

[Kim]

CARO FERNANDOPEDRO

Não coloquei ainda , NESCESSITO DESTE FLANGE , é por ísto que estou perguntando sob este NOVO FLANGE , que não precisa de trabalhar no eixo piloto , E FALARAM AQUI QUE FICOU MUITO BOM .

ESPERANDO AJUDA DE QUEM SABE INFORMAR .

Caro amigo!

Tem um pessoal, ou é no CJ ou na F75 que tem esta falange que precisa pronta.

Levaram uns três meses para confeccionar, então já fizeram várias.

Abraços.

Kim.

[guilhermeabreu]

DALMO CRUZ TORRES

Tambem acho que hoje é muito fácil , a questão é que pode fazer um acoplamento com uma peça ( FLANGE DE ADAPTAÇÃO ) que já existe no mercado , já testados , comprovado sua qualidade e precisão , ou partir para uma adaptação feita em casa , fundo de quintal , para ver se fica certinho , se encaixa certinho , AÍ VC VAI BOTAR FUMAÇA PELAS VENTAS , demorar um bom tempo , PODE FICAR BOM , MAS PODE FICAR RUIM , que é o que ocorre na maioria dos casos .

Já estou melhorando meu ENGESA ha 4 anos , e não aguento errar primeiro para deopois acertar . Agora só quero fazer a adaptações na boa , na certa , digo com peças que já foram colocadas e aprovadas .

A DEEP TEC por exemplo tem um monte de FLANGES de adaptação de quase tudo que vc quer , testadas e aprovadas , mas A QUE EU PRECISO , ELES NÃO FABRICAM .

QUE É O FLANGE DE ADAPTAÇÃO DA CAIXA CLARK 240 V PARA A CAIXA DE REDUÇÃO ( T-CASE) DA TOYOTA BANDEIRANTE , que esta , já esta na minha mão , e alguem daqui do forum já comentou sobre este flange que já é de 2ª geração que fica muito bom , só que eu não sei mais onde li , por ísto pedi ajuda aqui neste tópico .

[guilhermeabreu]

KIM

Vc esta por aí agora ?

Vc só serviu para me botar água na boca , me disse que tem um galo cantando , mas não me disse onde ele esta , ESTOU DOIDO PARA COMER ESTE GALO , brincadeira KIM , vc não se lembra em que tópico dos CJs vc viu ne , senão é logico que vc passaria para mim .

MAS VALEU PELA DICA , vou dar uma fussada por lá .

[dalmo cruz torres]

Guilherme, se tiver pronta é mais fácil...ou como dizem aqui na região "é maismelhodibão"..

[AUTOCARIOCA]

lendo o que escreveram queria saber
é possivel instalar um conjunto destes de cambio C20 com transferencia da Toy em uma F1000 4x4 ? a saida do cardã é na mesma linha ?

note que é uma gasolina com falcon 3.6 ( ja sei que muitos vao dizer que é melhor vender e comprar a diesel mas ta com gnv e o IPVA super barato)


sds