Faz um tempinho este tópico, né? Tem até teia!

Tirando o básico, essa é complicada de verificar: os semi-eixos traseiros, ponto que você já deve saber que é bem sensível.
Se a transferência estiver detonada tb será demorado e caro arrumar, tanto F1 como F2. E não adianta o cara falar que é uma engrenagem só... terá que abrir pra ver.
Se ainda está afim de comprar Engesa o Beto Rocsta tá vendendo o F2 dele.