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Convex Datacenter
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  • #61



    ta faltando nego ai na lista dos consumiores de kit MKrawler p/ tcase hilux , e flange p/ ZF4HP22
    esqueceu do seu amigo com a primeira flange e o primeiro kit atraz do sofa ???
    leva minhas alavancas em SN

    []'s

  • #62
    Usuário Avatar de Kim
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    Esses são só Engesa!!!!

  • #63
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Beto Lacerda Ver Post
    ta faltando nego ai na lista dos consumiores de kit MKrawler p/ tcase hilux , e flange p/ ZF4HP22
    esqueceu do seu amigo com a primeira flange e o primeiro kit atraz do sofa ???
    leva minhas alavancas em SN

    []'s
    É que to falando só dos jipes q andam.

  • #64
    Usuário Avatar de CARLOS SIQUEIRA
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    CA no EE4

    Amigos, seria interessante colocar na lista de "adaptados" o motor. Falando neles, e pro Q20b no F1, existe opção de alguma CA? Citaram a da BLAISER V6, não seria boa? Ninguém respondeu a esta proposta?


    []'s Carlos Siqueira

  • #65
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Carlos,

    não sei te afirmar se para o Q20b teria alguma opção de CA, mas nessa lista aí acredito que todos estejam com GM 4.1 - 6CC - carburado.

    Eu e o Merege estamos com caburador Solex H34SEIE.
    O Kim e o Valaretto eu não sei afirmar.

    Gostaria de saber se tem alguém com o Brosol 3E, pois tava pensando nesse bura pra rodar com o CA. Com o meu H34SEIE e CM o Predator tá fazendo 3,0 km/litro na cidade e 4,5km/litro na estrada.... e é meu carro do dia-dia, pois a XJ fica com a patroa !!



    []'s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #66
    Usuário Avatar de Kim
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    Caros amigos!

    Estou usando o 3E, só que ainda estou sem o CA.

    Então ainda não sei a média com CA.

    Vou partir para a relação 11x41, para ficar mais ecônomico, tendo em vista que meu uso é diário. Tá certo que abasteço direto na usina de álcool.

    Abraços.

    Kim.

  • #67
    Penso que motores como o Perkins ou o Maxion não servem para cambio automático porque a faixa de utilização deles é muito pequena (entre 1600 e 2800 rpm, mas na verdade não utilizaria esses motores acima de 2600 rpm), vc será obrigado a colocar uma relação curta e não conseguirá atingir velocidade satisfatória ou colocará uma relação longa e o torque desses motores fritará sua CA.
    Minha camer tem 6cc do opala, carburador 3E e fico feliz quando ela faz 4,5 km/l em uso misto(na estrada faz uns 5,5 km/l).

    Abraços,

    Eduardo Valaretto.

  • #68
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Pessoal,

    Que modificações são necessárias para instalar CA no engesa, além, é claro, da transferência de hilux?

    Cardãs? Relação dos diferenciais? Que mais?

  • #69
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Para que os Srs. tenham idéia de como fica a tcase Hilux montada no câmbio ZF 4m do Opala, com kit´s MKrawler 1503MK-alavanca dupla e 1510MK-falnge Hilux/ZF4HP22.
    Reparem que a tcase tem um giro no sentido anti-horário, pra que a saída do cardan diant. não fique muito baixo. Praticamente tem uma linha reta paralela ao piso, na parte maior da tcase.

    Espero que gostem.

    []´s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02033.jpg   -hilux-zf.jpg   -giro.jpg  

  • #70
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Pessoal,

    Que modificações são necessárias para instalar CA no engesa, além, é claro, da transferência de hilux?

    Cardãs? Relação dos diferenciais? Que mais?
    Pra instalar o CA vc não precisa trocar relação de diferencial. Se tiver um câmbio q monta no motor sem adaptação, vc precisará colocar 1 radiador de óleo.

  • #71
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Marcel,

    Essa tcase hilux tem reduzida?

  • #72
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    A redução original é de 2.28:1 podendo ser colocado o kit MKrawler 4.7:1 MK1505 plug-and-play.

    []´s

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