Suportes para bancos (basculantes) do fase II. Onde encontrar ou adaptar?

[CAVESO]

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Companheiros Engeseiros,

Estou na reta final da montagem de meu fase II e meus suportes de bancos originais estão bastante detonados.

Compro novo (será que a rota tem?)?
Adapto (mandem sugestões)?
Ou deixo os bancos fixos (dá para passar tranquilo paera o banco traseiro pelo corredor entre os bancos dianteiros?

Alguns detalhes:

Colocarei bancos-concha reclináveis
Pretendo usar cintos de 4 pontos.
Meu engesa tem santo antônio.

Ajudem-me por favor!

[gnecchi]

E aí Dr ??? já está na fase final hein... parabéns.

Vamos à questão.

Eu opino que depende muito do uso que vc vai fazer da sua viatura.

Se vai usar no dia-dia e vc tem filho(s) pequeno que devem andar no banco traseiro com a mamãe, sogra, tia ou babá.... o ideal é que o banco possa ser aticulado para frente para que os passageiros acessem o banco traseiro com maior comodidade.

Se vai usá-lo apenas em trilhas e passeios Off-Road, pode deixar o banco fixo, pois o espaço entre os bancos é suficiente para servir de corredor. O incoveniente é quando vc quer carregar alguma coisa atrás dos bancos dianteiros (tipo geladeira cheia de cerveja, peças, etc).

A Rota de ter esse suporte, mas qualquer serralheiro ou tapeceiro pode fazê-lo,,, é mole mole !!


Meu Engesa tem gaiola que serve de PQP para ajudar entrar na viatura e banco com regulágem de altura e reclinável, mas não tem banco concha reclinável com cinto de quatro pontas....... vai ficar bom pacas a sua configuração. Que banco concha vc vai utilizar?


[]'s e parabéns pela evolução na viatura

[CAVESO]

Caro Gnecchi,

Minha "evolução" está parecida com a do Brasil: dá um passo para frente e cinco para trás! Mas devagar vou andando.

Como ficarei nas mãos (ui) do pintor de agora para frente, vou partir para os suportes de bancos.

Estou vendo ainda dois modelos de concha-reclinável: o tradicional (tipo san-marino e o americano).

O que está quebrando minha cabeça é como colocar um suporte reclinável com cintos de 4 pontos (será que dará espaço para reclinar o banco com os cintos presos ao piso?).

Seria legal que alguém que tenha essa configuração se pronunciasse.

Mas valeu pela dica e força!

Abração!

[Eduardo Velo]

Caro Gnecchi,
O que está quebrando minha cabeça é como colocar um suporte reclinável com cintos de 4 pontos (será que dará espaço para reclinar o banco com os cintos presos ao piso?).Seria legal que alguém que tenha essa configuração se pronunciasse.Abração!

Falae camarada , o meu tem bancos articulados e cinto de 4 ptos ... prendi os abdominais na carroceria e os transversais no proprio banco , tem que confiar na fixação do banco ...

abs ...

[CAVESO]

Valeu Edu, você está sumido do fórum cara!

Se suporte de banco é aquele basculante original?

Vou seguir sua receita!

[NeRo]

Banco concha é uma droga pra viagem, hein?
4 horas de estrada já bastam pra moer os ossos.

O suporte original, para usar o SanMarino que tem a base plana, precisa adaptar uma chapa no suporte para nivelar os dois. E com isso acaba ficando bem mais alto...

Eu não vejo muito sentido em usar cinto de 4 pontos sem gaiola mas gosto é que nem nariz.

[CAVESO]

Cof, cof, cof.....

Ressucitando o tópico, tive o prazer e a honra de conversar com o Biguá (da fabrica de sonhos) hoje pelo telefone. Mesmo em pleno domingo e na hora do almoço, o cara foi super atencioso e prestativo.

Compartilho aqui a dica:

Ele disse que a melhor solução para os suportes de bancos das fases 2 e 3 do engesa é deixá-los fixos e usar um trilho no banco carona que se desloque bastante para trás, permitindo que os passageiros de trás entrem pela "avenida" entre os bancos dianteiros.

Solução que implementarei amanhã no meu...

Valeu Biguá!

[Salviano]

Cof, cof, cof.....

Ressucitando o tópico, tive o prazer e a honra de conversar com o Biguá (da fabrica de sonhos) hoje pelo telefone. Mesmo em pleno domingo e na hora do almoço, o cara foi super atencioso e prestativo.

Compartilho aqui a dica:

Ele disse que a melhor solução para os suportes de bancos das fases 2 e 3 do engesa é deixá-los fixos e usar um trilho no banco carona que se desloque bastante para trás, permitindo que os passageiros de trás entrem pela "avenida" entre os bancos dianteiros.

Solução que implementarei amanhã no meu...

Valeu Biguá!

Olá!! Caveso,
Complementando a dica do Biguá...veja foto.

[CAVESO]

Salviano,

Os bancos pegam diretamente nesses suportes aí???

Ficarão baixos e muito atrás, não?

No meu projetou-se algo bem mais alto e mais para a frente...

[Salviano]

Salviano,

Os bancos pegam diretamente nesses suportes aí???

Ficarão baixos e muito atrás, não?

No meu projetou-se algo bem mais alto e mais para a frente...

Caveso...

Hoje não estou conseguindo colocar + 2 fotos para referencia, em casa à noite vou tentar de novo, estão colocados diretamente nesses suportes...se ficarem baixos... troco ou coloco um calço na altura desejada, os bancos têm trilhos que fazem o banco deslizar pra frente ou pra traz.

[Salviano]

Caveso,
Descobri...As fotos estão muito pesadas...me manda seu email que envio as fotos.

[Riuzim]

Caveso, a viatura ainda esta na oficina, mas os bancos dianteiros já foram colocados. São 2 bancos do astra 2 portas, fixados os trilhos cerca de 20 cm acima do assoalho, espaço que fechei e coloquei uma tampa com chave, ficando com 2 caixas de ferramentas. Abraços engeseiro.