Adaptação de freio a disco num Kit 4x4 Engesa

[josiel linx]

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Prezados, gostaria da ajuda de vcs, experientes jipeiros, numa questão:
acabei de adquirir um kit 4x4 Engesa completo que foi originalmente instalado numa C-10 de Furnas...
Vou instalar o kit numa C-20 ( Veraneio M ) e quero colocar o freio a disco no lugar dos atuais (tambor).

Qual a melhor solução?

Obrigado.

[josiel linx]

Verifiquei, no eixo dianteiro, uma solda suspeita junto ao diferencial...
será que é uma adaptação?

abcs

[josiel linx]

seguem fotos da cx de transferência, kit, mangas de eixo e molas

qualquer orientação pro marinheiro de primeira viagem aqui , será proveitosa!!!!

obrigado

[Kim]

Caro josiel linx!

Pelas fotos, parece que esse eixo é da linha Willys, sendo que na sessão de vende-se peças há kits pronto!

Quantos parafusos de rodas tem?

Se for 6, terá que refurar o disco, se for 5, é só colocar e, pronto!

Quanto a solda, foi quebra mesmo, o serto seria comprar outro eixo, somente o eixo e passar as peças desse para ele, pois a carcaça desse parece estar condenada.

Abraços.

Kim.

[joão k. chikui]

Acho que as soldas foram para inverter a bola para a esquerda , pois essa transferencia sai a tração dianteira do lado do motorista.
Quantos furos são as rodas?

[josiel linx]

Prezado João, agradeço por sua ajuda...
as rodas tem 6 furos... vou desmontar o tambor e verificar quantos parafusos são por dentro.
Segue uma foto do aro com a roda livre.
Acho que vc matou a charada quanto a solda, mas vou verificar...

Se puder acrescentar mais informações, agradeço.
quanto a sessão de peça , vc se refere ao kit de freio , não?! vou procurar...

Grande abraço e obrigado!!
Josiel

[josiel linx]

Kim, igualmente obrigado!!!!! vou verificar quanto a possibilidade da solda ter sido para inverter a tração...
Acabei confundindo: o kit de freio a disco tem na sessão de peças??? vou ver... ontem falei com a super breack disk, eles fabricam um kit para este eixo...mas a informação foi ao contrário: se tiver 6 furos internos, é só encaixar e se tiver 5, dá mais um trabalhinho....é isso?

att

Josiel

[Eduardo Valaretto]

Pensei que conhecia todas as caixas de transferência da engesa e essa tua eu nunca tinha visto.
Com relação ao freio acho que vc pode encontrar alguma ajuda com o pessoal da www.picapesgm.com.br de vez em quando eu dou uma olhada naquele forum e parece que é relativamente simples mudar o freio dianteiro de tambor para o disco das D-20.

Abraços, e boa sorte na empreitada.

Eduardo Valaretto.

[Kim]

Caro josiel linx!

É o seguinte:

O cubo de seu eixo são seis parafusos, sendo da linha GM, porém, o eixo parece ser da linha Willys, que originalmente são cinco parafusos.

Digo que parece ser linha Willys pelo munhão e bola do Dana, pois se fosse toyta, a bola seria diferente.

Portanto, os Kits que estão a vensa são cinco parafusos de roda, pelo motivo supra citado, então tera que levá-lo a um torneiro-mecânico para que o mesmo faça os seis buracos dos parafusos de roda, encaixando sem problemas.

A parte que fixa no eixo que é o suporte de pinça é p&p.

Quanto a solda, não havia pensado na possibilidade de inversão do lado da bola, o que recomendaria fazer, é usinar a solda para ficar mis bonito, fazer um trabalho de acabamento mesmo.

Bem, sei disso que estou te passando, pois estou colocando o eixo da F 75 em meu Engesa.

Abraços.

Kim.

[lucas correa]

usinar não,deixa assim mesmo,assim a possibilidade de trincas e afins é menor!

[josiel linx]

"A parte que fixa no eixo que é o suporte de pinça é p&p."


Kim, o que é p&p?

o kit da super breack disk, segundo informações do vendedor, adaptar-se-á como uma luva se forem 6 parafusos "internos" , não são os parafusos da roda, mas os internos!!?

já ouviu falar de uns kits que usam as pinças da kombi!!! deve ser subdimensionado para uma veraneio com quase 3 toneladas...

Abcs

[Kim]

Caro josiel linx!

P&p seria mais ou menos assim, não sei escrever certo, mais seria plug and play.

Quanto aos parafusos "internos", são os que seguram a manga de eixo ao munhão, e o que eu relato, são os de roda.

Na linha Willys, são seis (tenho certeza), na linha engesa são dez (eu acho).

Os que seguram a roda, na primeira linha são cinco, na segunda são seis.

Por enquanto é isso.

abraços.

Kim.