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  • #25



    Pedro,

    Esse Marcelo é o mesmo citado na página anterior ???

    []'s com as buchas de borracha fud%$#%#...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #26
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    Concordo com o Bill,

    Tinha um colega aqui que usou essas buchas de nylon no engesa dele, resultado quebrou o tirante da supensão.

    Na minha camper uso umas buchas de borracha feitas de pneu de trator. O preço do conjunto, na época foi R$ 150,00 E elas duram em média 2 anos

    [ ]s,

  • #27
    Usuário Avatar de Luca
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    Citação Postado originalmente por billj
    Todo o curso duma suspensão 2-link com panhard vem da deformação daquelas buchas.....
    Nem a Panhard pode ter bucha de nylon? []´s
    Pajero 2P Mecânico 3.5 V6 - Flexa
    Engesa EE4 (motor Toy 14B) - ViraLatas

  • #28
    Usuário Avatar de Pedro
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    Até hoje tenho usado na trazeira (ops!) as buchas de nylon.....comigo já foram 5 anos, lembrando que já estavam na viatura quando a comprei. Elas estavam intactas. Se é como o Bill está dizendo, isto é um indicativo de que elas não são adequadas, pois o material é bem duro, não apresenta deformação visível. Desta vez troquei o jogo todo, vamos ver como fica o movimento da suspenção.
    O problema sempre foi com as buchas dianteiras, ou melhor, com a qualidade destas.


    Pedro,

    Esse Marcelo é o mesmo citado na página anterior ???

    []'s com as buchas de borracha fud%$#%#...
    Sim, é o mesmo.
    Engesa F1 "Preto que é Azul" - CJ5 Ford 83 "Montanhês"
    Ex CJ5 62 "Chumbinho"; CJ5 68 , GMC 42 6x6

  • #29
    Usuário Avatar de fpandur
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    Na minha camper uso umas buchas de borracha feitas de pneu de trator
    Hugo

    Quais buchas ? As dos braços da suspensão ou da Panhard ? Essas buchas que usa tem "alma" de metal também (o "cilindrinho" do meio) ?

    Abraços
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #30
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    Flávio,

    São todas as buchas Elas não vem com a "alma" de metal, mas isso eu tirei das buchas originais e coloquei nas novas

    [ ]s,

  • #31
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    As buchas bi partidas tem os tubos bi partidos tbm , mais uma do "Eng. Joaquim" que acabea danificando o corpo do parafuso , fiquem ligados ...
    As buchas que coloquei tem o tubo interno e externo da espessura da bucha , já rodei um bocado com essas buchas e até agora estão intactas , peguei no Garra4x4 com o Rodrigo ...

    []s...
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  • #32
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Re: Kit buchas Poliuretano

    Citação Postado originalmente por Valdir
    Damper (Flavio Roberto Closel)
    Rua Casemiro de Abreu 305
    S.Caetano do Sul - SP
    fone - fax - 4224-1210
    comprei o meu kit na Calibre porem ele é o fabricante
    qualquer coisa grita ai...
    karaka..... comprei o jogo da Damper hj (tive excelentes recomendações de usuários destas buchas) através da Garra4x4.... L$440 !!!!! e só agora que peguei este tópico pra ler e vi que o Valdir passou o fone direto da Damper não irei nem ligar lá pra não passar raiva


    []'s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

  • #33
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    As buchas que coloquei tem o tubo interno e externo da espessura da bucha , já rodei um bocado com essas buchas e até agora estão intactas , peguei no Garra4x4 com o Rodrigo ...

    []s...
    Edu Velo,

    As buchas que vc pegou na Garra4x4 tb são da Damper ???


    []'s
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  • #34
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Provavelmente sim , pq eles só trabalham com essas buchas ...
    São amarelas com tubos de aço interno e externo no formato da de borracha original Engesa .
    Pra colocar entra emprensada como a original ...

    []s...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #35
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    PessoALL,

    Estou realizando a troca das bruchas das Barras Transversais Dianteira e Traseira.

    As buchas que estavam no Presator ainda eram as originais !!!!! ou seja, estavam bem detonadas. As buchas novas entraram com folga, portanto precisarei resolver isto antes de efetivar a montagem. Acredito que esta folga seja em função do antigo propeietário ter rodado com as buchas originais sem realizar a devida manutenção

    As buchas novas são da DAMPER em PU, assim como as buchas da Panhard que tb já foram trocadas.

    Vejam nas fotos a descrição das buchas da Damper as quais eu adquiri com a Garra4x4.


    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Kit buchas Poliuretano-espefica__okit_de_buchas_damper_-_coxim_das_barras_dianteiras_e_traseiras.jpg   Kit buchas Poliuretano-substituindo_as_buchas.jpg   Kit buchas Poliuretano-buchas_originais.jpg  
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  • #36
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    São essas buchas mesmo ...
    Se entrar com folga vai ficar trabahando deslocada e detona a bucha que trabalha em diagonal á ela rapidinho ...
    Não sei qual seria a solução mais prática , talvez bater punção na beirada da panhard pra manter a bucha presa , se não for muita folga segura ...

    []s...
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