Sem crise nenhuma quanto a tinta mas como o pessoal jah te falou acho que ficaria bom com uma tinta eletrostática, pois sua resistencia a impactos é maior...
Realmente vc tem razão na pintura do chassi , só que para fazer é meio complicado por ísto sugeri daquela forma , pq das tintas comuns o wash primer e o preto vinílico são as que tem maior poder de agarre , não ?
Na verdade vc não esta me contrariando , vc esta esclarecendo o que é de melhor para o chassi .
A pintura de fábrica como é eletrostática é muito difícil de tirar , no meu caso como não tirei a carroceria , o LAMBÃO DO PINTOR , lixou +- o chassi e só deu preto chassi e esta até hoje sem um ponto de cupim de ferro .
Tinha me esquecido do Lindo Engesa... E lendo estas tantas pgs pude ver como vcs, seus donos são fiéis à esse bravo carro... Legal mesmo!
Mas fiquei com uma dúvida que peço a dica dos amigos: O JPX e/ou o FEROZA teem alguma ligação com o Engesa?
Caso não, de onde surgiram estes dois modelos?
Outra dúvida: Como é uma viagem no Engesa, seja capota de lona ou de fibra?
(a muitos anos tive um Gurgel x12 de lona, e na Dutra, indo do Rio para Guará, em especial nas descidas de Resende, quando as carretas me ultrapassavam... Bem, era muito mais seguro pra mim estar quase no acostamento porque... Vixe! Balançava tudo.
O JPX e o FEROZA , não tem nada a haver com o ENGESA/CAMPER .
O JPX é que tem alguma coisa em comum , foi montado/fabricado pelo EIKE BATISTA , mas não vingou basicamente por causa do motor , mas é um ótimo jipe 4x4 , a suspensão é o seu ponto forte .
O meu ENGESA é a díesel , dir. hidr. , ar cond , feio a disco nas 4 rodas , capota de fibra , trabalho , viajo , faço trilhas , devo ir a USHUAIA com ele só 15.000 km , DEU PRA SENTIR o que é um ENGESA ?
É mais macio do qquer carro 1.0 e que minha HILUX SW4 , é mole ?
Estou começando a achar que vc esta começando a gostar do BICHÃO .
SUGESTÃO : Encontre um amigo que tenha um , se não tiver , qdo encontrar com um na rua , fala com o dono e pede para dar um volta , TODO DONO DE ENGESA/CAMPER são pessoas boas e atenciosas , se vc andar , VAI GAMAR .
Fora que ele parece um tanque de guerra quando tá andando, visto de frente. Cara, eu nunca tinha reparado. Um dia meu pai pegou pra dar uma volta e quando tava chegando e eu vi, foi a primeira coisa que me passou pela cabeça.
Pô Zé Guilherme, hoje fui lá a tarde e plantei, só saí no finalzinho do dia, já tava começando a anoitecer. O cara que tava arrumando ele... Foi mandado embora! Eu mereço? Também, só chegava lá mamado, o cara falou que não dava pra aguentar. Enfim, tem um carinha lá, já lixou tudo (com água), agora falta soldar o buraco do snorkel (é, vou tampar, até consegui uma grana pra comprar um melhor), bater o primer, jogar removedor dentro (cara, tá umas lascas estranhas de um produto lá), limpar e pintar. Aaaaaaaí, falta a capota, capô, chassi, portas... Esqueci de algo?
Puta que pariu!!! O Zé Guilherme me passou A Idéia! Nossa, mudei de idéia na hora. Quer dizer, agora estou seriamente tentado em pintar camuflado. Como opções, tenho as seguintes:
Minha opção é o camuflado urbano. Caraio, ficou muito top. Também né, olha a estatura do carro... Mas enfim... Será que dá problema andar com carro com cores utilizadas pelas forças armadas/policiais?
cara,, se for mudar, vai de urbano, apesar q este segundo o chocolate chips do exercito americano na epoca da guerra dogolfo eh show viu.... sempre gostei, tenho ate uma calca aqui....q troquei com um soldado americano q fez curso no meu batalhao quando servia... acho show.
muitas ideias em???? vou tentar fazer uma imagem pra vc ver ok?