
Nos CJs eu vejo preso ao quebra matp, mas quebra mato em Engesa é feio de doer! Aliás nunca vi um com isso.
Vamos pensar, se instalar na ponta do capô, ao abri-lo o cabo recolhe, o que não atrapalha caso tenha que mexer no motor...
Se instalar na lateral, vai atrapalhar no trabalho de mecânica, então tem que haver uma presilha para soltá-lo...
Talvez nos dois casos tenha que haver a presilha... vou ver se acho alguma foto...
[]s