Adaptações nos freios >> Camper e Engesa
Este tópico será voltado somente para adaptações nos freios de Engesa e Camper.
A exatamente 3 semanas atrás comecei a pesquisar opções para melhorias no freio da minha Camper que usava originais Kombi na Dianteira e SBD com pinças de Kadett na Traseira.
Navegando no Fórum li um tópico que mencionava que as pinças de S-10 eram exatamente iguais as de Toyota, erroneamente comprei as pinças sem antes ter certeza da indicação do colega que não lembro o nome, pesquisando mais afundo nos tópicos li alguns depoimentos que as pinças de S-10 usavam disco mais largos e que as pastilhas de freio teriam que ser trocadas com + ou - meia vida o que se confirmou assim que examinei as pinças com mais atenção.
Devolvendo as pinças de S-10 a loja, e comecei a procurar as legitimas Toy e descobri que não eram mais fabricadas, EUREKA ai que eu percebi o motivo dos Engeseros estarem comprando as pinças de S-10 e não as de Toy, já que os discos usados nessa adaptação são os de Toy,Então meti o pé na Jaca fui direto na SBD e comprei o KIT que potencializarão o sistema que vinha com as extintas pinças Toy e vendia as pinças pela bagatela de 450 laskas cada, achei bem caro mais a SBD afirmou que só ela tinhas as pinças no mercado, e que eu não iria encontrar as mesma em lugar nenhum.Paguei a vista e levei para casa, ai começou a SAGA.
1}Ai então desmontei o sistema original da Camper, e analisando o kit comprado notei que discos Toy são inseridos pela frente do cubo e não por traz como no sistema original, até ai sem problemas.
2} Ao instalar a flange SBD percebi um erro de projeto no suporte SBD, as pinças encostavam no suporte de pinça original Engesa, tive então que esmirilhar uma parte do suporte e outra da pinça que paguei 450 laskas cada.
CONTINUA...
Responder com Citação
