Adaptações nos freios >> Camper e Engesa

[rodrigo camper]

Tweet

Este tópico será voltado somente para adaptações nos freios de Engesa e Camper.
A exatamente 3 semanas atrás comecei a pesquisar opções para melhorias no freio da minha Camper que usava originais Kombi na Dianteira e SBD com pinças de Kadett na Traseira.
Navegando no Fórum li um tópico que mencionava que as pinças de S-10 eram exatamente iguais as de Toyota, erroneamente comprei as pinças sem antes ter certeza da indicação do colega que não lembro o nome, pesquisando mais afundo nos tópicos li alguns depoimentos que as pinças de S-10 usavam disco mais largos e que as pastilhas de freio teriam que ser trocadas com + ou - meia vida o que se confirmou assim que examinei as pinças com mais atenção.
Devolvendo as pinças de S-10 a loja, e comecei a procurar as legitimas Toy e descobri que não eram mais fabricadas, EUREKA ai que eu percebi o motivo dos Engeseros estarem comprando as pinças de S-10 e não as de Toy, já que os discos usados nessa adaptação são os de Toy,Então meti o pé na Jaca fui direto na SBD e comprei o KIT que potencializarão o sistema que vinha com as extintas pinças Toy e vendia as pinças pela bagatela de 450 laskas cada, achei bem caro mais a SBD afirmou que só ela tinhas as pinças no mercado, e que eu não iria encontrar as mesma em lugar nenhum.Paguei a vista e levei para casa, ai começou a SAGA.

1}Ai então desmontei o sistema original da Camper, e analisando o kit comprado notei que discos Toy são inseridos pela frente do cubo e não por traz como no sistema original, até ai sem problemas.

2} Ao instalar a flange SBD percebi um erro de projeto no suporte SBD, as pinças encostavam no suporte de pinça original Engesa, tive então que esmirilhar uma parte do suporte e outra da pinça que paguei 450 laskas cada.




CONTINUA...

[Eduardo Valaretto]

Rodrigo, acho que tem algo errado na sua adaptação, mas não tenho certeza (acho até que vc já descobriu). O sangrador da pinça está para baixo, será que vc não inverteu a posição das pinças?

Eduardo Valaretto.

[rodrigo camper]

Eu vinha tentando fazer dar pedal sangrando as pinças do avesso,palmas para você,infelízmente só descobri isso após 2 dias e 1 litro de fluido de freio, meu mêca teimava que o cilindro-mestre era pequeno, ai eu fui na base da tentativa a ponto de comprar cilindro-mestre e ir testando par ver qual dava certo e não dava, (hora pois), foi quando resolvi ligar para um amigo do J.C Comando Oeste, pegando a dica crúcial para a solução do problema, mudamos a posição das pinças e pronto o pedal subiu, eo que e melhor com o cilindro-mestre da Kombi.

Mais antes eu gostaria de dizer para os amigos do fórum, que não se precipitem ao iniciar um projeto como este, pesquisem bastante antes de comprar os iténs para não se arrenpender quando fizer a contabilidade dos gastos.Tem muita gente boa neste fórum... E se póssivel faça v/c mesmo.

Agora estou fabricando os Kits para a traseira, usando as pinças do Gol 1.8 e aproveitando os discos da SBD.

[rodrigo camper]

Este flange tem 1/2 polegada, mais doque o suficiénte para segurar a pinça eo rolamento de roda, Já que a peça original foi subistituida.

[rodrigo camper]

Eis o kit + o suporte

[betofc19]

Caro Colega , Da Para Montar Um Flutuante Na Trazeira Do Engesa Com Esse Seu Kit.. Grato

[Eng_Pablo]

ola,
sou novo aqui no forum, ja le bastante sobre o tema, mas nao tenho certeza se a seção esta correta,

vamos la, temos uma D20 89, que era usada aqui na nossa empresa para fazer entrega, temos ela desde de 2008, ja deu muito sustento para nos, esse ano resolvemos reforma ela, e fazer alguns upgrades, entre eles, colocar tração 4x4, com muitas pesquisa, liga para um, liga para outro acabei achando um diferencial que estava instalado em uma C10, com caixa de transferência, feixo de molas, supores, mas mesmo assim falta algumas peças miolo do diferencial (ja consegui localizar a caixa satélite compatível) , semi eixos, ( esse ainda na fazer de procura) rodas livres, ( me falaram que são as mesma da f75) ,

mas a minha duvida maior e sobre os freios, o sistema que veio no meu kit e a tambor, gostaria de mudar para freio a disco, existe algum kit no mercado? ou alguma dica de como fazer?

grato

foto do eixo

[Sobral - ENGESA]

Colega, conseguiu descobrir algum kit de freio no mercado?

Abraço!

ola,
sou novo aqui no forum, ja le bastante sobre o tema, mas nao tenho certeza se a seção esta correta,

vamos la, temos uma D20 89, que era usada aqui na nossa empresa para fazer entrega, temos ela desde de 2008, ja deu muito sustento para nos, esse ano resolvemos reforma ela, e fazer alguns upgrades, entre eles, colocar tração 4x4, com muitas pesquisa, liga para um, liga para outro acabei achando um diferencial que estava instalado em uma C10, com caixa de transferência, feixo de molas, supores, mas mesmo assim falta algumas peças miolo do diferencial (ja consegui localizar a caixa satélite compatível) , semi eixos, ( esse ainda na fazer de procura) rodas livres, ( me falaram que são as mesma da f75) ,

mas a minha duvida maior e sobre os freios, o sistema que veio no meu kit e a tambor, gostaria de mudar para freio a disco, existe algum kit no mercado? ou alguma dica de como fazer?

grato

foto do eixo

[Eng_Pablo]

ola, ainda não montei,
mas achei algumas informações, se não me engano eu falei com o pessoal da kasu, eles usam as pinças do Palio, e tem os suportes para as pinças, porem ainda estou meio com receio, não sei se esse freio consegue segurar o carro, vc tem foto do seu eixo, que talvez posso te passar outras forma de colocar o freio a disco

Colega, conseguiu descobrir algum kit de freio no mercado?

Abraço!