Amigos, estou propenso a colocar aquela fita adesiva térmica, que é encontrada em lojas especializadas em escapamento. Ela reveste o cano, e não o painel de fogo. Alguém conhece a eficiência do referido produto??? Mais uma vez, obrigado. Vitor Martins
ISOLANTE TÉRMICO / ACÚSTICO ENGESA - Solicito informações
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17/12/2006, 12:05Vítor MartinsE a fita térmica adesiva ???? Alguém conhece???
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17/12/2006, 12:44rafael.hh
Olá amigos,
tenho acompanhado alguns debates sobre forrações termo-acusticas em nossas viaturas.
gostaria de fazer uma pergunta:
como vcs contornaram o problema de ferrugem, entre a manta e o chão, caso entre agua no interior do carro?
apenas uma boa aplicação desta cola de isopor funcionaria como proteção para a lataria?
não sei se é o caso de vcs, mas nós de Band sofremos bastante com o "sistema de resfriamento de pés" da toyota. se entramos em um alagado ou encaramos forte chuva, tenha certeza que os pés ficarão molhados.
orbigado & abs!! -
17/12/2006, 16:49guilhermeabreu
Amigo Carlos Augusto
Pode Comprar O Rolo De 10 Metros Que Eu Divido Com Vc.
[]s -
24/12/2006, 02:41LucaGuilherme,Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Penso que o problema do feltro é propiciar a formação de ferrugem. Por isso, desisti dele.
Abraço -
24/12/2006, 13:10guilhermeabreu
LUCA
Penso em colocar o feltro nas paredes verticais e capo do motor , no fundo , vou colocar a manta asfaltica , dessas de obra mesmo , que dá uma impermeabilização de 100% , vou colocar com massarico , e no fundo não tem calor para derreter a mesma .
No meu ENGESA , já coloquei as borrachas de porta e continua entrando água com uma intensidade BÁRBARA aí já fiz um furo de 1,5 " em cada canto da frente e de tras e coloquei uma borracha de fundo dos carros que vem de fábrica para esgotar qdo quero , qdo deixo as borrachas no lugar , enche tanto de água que estou pensando qdo for de férias para o nordeste , criar peixe no meu CORAÇÃO VALENTE , qdo chegar nos locais para dormir , economizo com restaurantes ,pq é só pegar os peixes vivinhos e fazer uma boa fritada , dá até para fazer um pirão com o aquecimento do motor.
MAS OBRIGADO PELA INFORMAÇÃO .
[]S , E FELIZ NATAL -
23/02/2007, 07:24CavalcanteReativando o tópico:-DCitação:
Postado originalmente por rafael.hh
Rafael, no meu caso eu fiz o seguinte: como o assoalho estava bastante danificado, eu tirei todo o revestimento original, remendei com chapas os pontos condenados e lixei tudo, deixando na lata.
Depois foi o seguinte, pela ordem: ferrox e lixa, em 3 demãos, uma última demão de ferrox pra gastar o tubo todo, primer, e por último uma camada de 3 a 5 mm de emborrachamento base solvente (foi um galão e meio pra isso). Com isso eu consegui tratar bem o assoalho. Tanto que não encontrei ainda um maldito furo no cofre do motor que deixa escorrer água, pouca, mas como minha garagem é descoberta, quando chove muito fica a poça do lado do passageiro e mesmo assim não tive mais problemas com ferrugem. Feito isso eu colei a manta e beleza. -
26/02/2007, 14:31rafael.hh
Cavalcante, boa tarde.
obrigado pela dica!:concordo:
era mais ou menos por esse caminho que estava seguindo. uma boa "limpeza" e uma aplicação generosa de impermeabilizante. agora me diz uma coisa: esse "emborrachamento base solvente " é aquela "tinta betuminosa", das antigas? meu pai me passou esse "bizu", pois quando mais novo, fazia isso para controlar ferrugens no assoalho da brasilia....
outro ponto: estive sabado numa loja de equipamentos para refrigeração, perguntado sobre isolantes. o cara da loja me disse que ele vende muita lã de vidro para o pessoal de van, que forra o fundo onde fica o banco do motorista. (que segundo eles, é fogo no rabo msm!) e disse que funciona bem. ele só não soube falar sobre o risco de pegar fogo...:putz:
alguem já ouviu algo sobre isso?
abs!! -
26/02/2007, 18:00Cavalcante
Fala Rafael!
Bom, o emborrachamento é um da Maxxi Rubber e outras marcas também tem. Acha-se fácil em lojas de tintas pra carro. Eu usei base solvente (água raz) mas tem também base água. Pode ser aplicado com trincha ou se muito diluído com uma pistola de emborrachamento.
Eu até pensei em usar lã de vidro ou de rocha, mas lembrei do tempo em que usava isso em caixas de som e das coceiras que vinham de lá. O problema é que a lã de vidro se desagrega e as micro-fibras são altamente tóxicas quando inaladas, porque não são expelidas. Não é um material que eu usaria dentro de carros. Existem envelopadas, mas mesmo assim o plástico usado também não tem muita resistência mecânica... Agora, pra queimar lã-de-vidro acho que só lava vulcânica, hehehe. A temperatura de fusão daquilo deve ser alta pra cacete!
Tem também uma manta de amianto, que vi outro dia em uma loja aqui da Florêncio de Abreu. Isolação de 350 ºC se não me engano, com 3 mm de espessura. O duro é o preço. Pra mais de 200 latas o metro! -
01/03/2007, 15:57rafael.hh
hmm... :pensativo:
band que faz mal à saude? tô fora! esquece a lã de vidro então... e acho que o 608 não esquenta tanto assim, seja pra pegar fogo na lã, seja pra 200 latas o metro desse cobertor!!!
novamente obrigado! a eleita foi a asfáltica msm. vou começar a produção assim que puder.
obrigado novamente!:concordo:
abs!!! -
15/03/2008, 14:45guilhermeabreu
REATIVANDO O TÓPICO
Ninguem fala mais alguma novidade sobre REVESTIMENTO TÉRMICO/ACÚSTICO ?
Vou partir para estes acabamentos finais e preciso da ajuda de todos .
Já descidi colocar MANTA ASFALTICA NO FUNDO COM PISTOLA DE FOGO .
Esta faltando o revestimento do CAPÔ , PAREDE CORTA-FOGO EXTERNA E INTERNA .
Gostaria para ísto da manta de um papelão betuminosa que vinha antigamente nos fundos e laterais das portas dos carros , mas não sei onde achar . Me parece que o DDR54 colocou no dele que pegou fogo , mas no meu caso não tenho problema de pegar fogo , " EU NÃO FUMO " HAHAHAHAHAHAHAHA , mas gostaria que ele o DANILO me desse a dica de onde comprou .
ESPERANDO AJUDA O MAIS RÁPIDO POSSÍVEL .
Caso não encontre , estou pensando em colocar esta mesmo de POLIPROPILENO ESPANDIDA COMUM LADO ALUMINIZADO ,que já peguei o fone aqui com vcs .
DESDE JÁ GRATO PELA AJUDA . -
15/03/2008, 18:09CAVESO
Opa,
Eu também preciso desse revestimento e ainda não sei qual o melhor... -
15/03/2008, 19:17Max AlbuquerqueIsolamento Termo-Acústico
Guilherme e CAVESO
Meu Engesa é o Fase 1. Portanto, além do calor, muito barulho. Resolvi os dois problemas além da possibilidade de infiltrações da seguinte forma:
1) limpeza geral;
2) colocação da manta jang boo
3) colocação de feltro betumizado
4) colocação de emborrachado
A manta da Jang Boo é um material bastante utilizado tanto para isolamento acústico, como térmico (aliás, esta é a utilização inicialmente divulgada pelo fabricante). Uma vantagem adicional dela é que um dos lados é coberta com uma película aluminizada, o que garante uma impermeabilização no sentido de dentro para fora.
A manta de feltro betumizada parece um cobertor antigo com um dos lados coberto com uma camada de betume (horrível para a aplicação se você estiver suado pois descolore e impregna nas suas mãos). Por esta razão ela é mais usada nos capôs. Entretanto, apliquei em todo o assoalho e laterais da área interna. Além disso, coloquei-a na parte externa da carroceria logo acima da caixa de marcha e da caixa de transferência.
A colocação do emborrachado foi mais por razões estéticas e de higiene (por causa do betume do feltro) porém, assegurou a impermeabilização no sentido de dentro para fora.
Com este jogo de camadas o nível de isolamento térmico ficou 100% resolvido; já o isolamento acústico ficou quase perfeito... só quando engato a 5a marcha é que o barulho da caixa de transferência começa a incomodar.
Porém, uma nova necessidade de isolação térmica surgiu. Após colocar a capota de fibra, o calor começou a incomodar. Lembrem-se que moro em Fortaleza onde o Sol não dá moleza. Estou ultimando a instalação de um Ar Condicionado. Depois vou avaliar se foi suficiente. Caso contrário terei de aplicar uma camada de jang boo ou de feltro pelo lado interno da capota.
Max