Citação:
Postado originalmente por Pedro
Molas Falbo - Osmar.
Não tenho o tel aqui comigo, vou procurar amanhã..........
EDIT: 011-4991-1833
Suspensão
Versão Imprimível
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10/02/2004, 21:33billj
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11/02/2004, 08:40Ricardo CubasBelo Trabalho
Lindao seu jipe !!! Um belo trabalho. valeu pela ajuda , imagina o trabalhao que te dei, vc vai ter que montar tudo de novo , he,he,he.
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13/02/2004, 09:56haundrichFabricante de Molas sob medidaCitação:
Postado originalmente por billj
Valeus BILL e Pedro
[] 's jipeiros
Flávio -
13/02/2004, 10:17haundrich
Pedro
Teu engesa ainda está desmontado?
Vc teria uma foto do detalhe do suporte superior da sua barra estabilizadora (aquele que vai soldado ao chassis)?
Outra pergunta: Sua T-Case é a da Toyota?
[ ] 'jipeiros
Flávio -
14/02/2004, 21:54Pedro
Fala Flávio,
O Engesão já está montado no chassi...
Veja se te ajudam esta foto e figuras do manual de peças:
E.T.: Como se vê na foto, uso a transferência original (por enquanto).
[]'s -
15/02/2004, 08:57haundrichbarra estabilizadora
Valeus pela sua atenção, caro Pedro
Vou tentar montar uma barra desconectável a partir de suas fotos.
obrigado
Flávio -
15/02/2004, 09:11haundrich
Pedro
Pelas fotos deu para perceber que T-case do F2 é totalmente diferente do F1. Eu não tinha visto ainda..
E também deu para entender que ela ronca direto, mesmo em 4 x 2..
Os dois cardâns saem na mesma altura, depois da sequência de engrenagems de dentes retos..
Valeus
Flávio -
16/02/2004, 19:58Pedro
Hehehe :D :D
Ronca que é uma beleza....ou melhor assobia....parece barulho de engrenagens de trator..depois de algumas horas na estrada fica-se surdo ou louco :mrgreen: :mrgreen: