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Tópico: Eixos Ensimec

  • #13



    O Beto se preparando para dar a primeira partida no Jeep, depois da reforma............
    Bill VSF , VAM , VTNC ...
    mas que foi boa a foto num posso negar
    []'s

  • #14
    Bill,

    Todo mundo sabe que esse é o filho do beto, tentando fazer uma chupeta pra pegar pela primeira vez. Repara como ele tá abaixado. Conhece tudo de chupeta

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #15
    Usuário Avatar de valmor
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    Desculpem a curiosidade , mas ....
    Entendo bem pouco de CJ5 e NADA de Engesa , pergunto :

    O que é eixo flutuante e qual a vantagem ????

    []´s

  • #16
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    Citação Postado originalmente por paulo perini Ver Post
    Tem alguém usando os Eixos Traseiros Flutuantes da Ensimec?
    Os eixos do Engesa estão indo pro saco, estou pensando em trocá-los.
    Dicas???

    []'s
    podo comprar o eixo da ensimec SÃO MUITO BOM estou usando a 4 mese e eu faço trilha pesada não sou jipeiro do asfalto

  • #17
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por valmor Ver Post
    Desculpem a curiosidade , mas ....
    Entendo bem pouco de CJ5 e NADA de Engesa , pergunto :

    O que é eixo flutuante e qual a vantagem ????

    []´s
    Caro valmor!

    Basicamente, CJs, Troller, Engesa, F 75, F 1000, A/C/D 10/20 são os mesmos eixos, D44, excluindo os BRASEIXO.

    O sistema é mesmo dos caminhões.

    Consiste em colocar um cubo(igual ao dianteiro) com rolamentos na roda trazeira, dessa forma o peso não fica na ponta de eixo, fica na carcaça do diferencial, evitando a possível quebra e perda da roda.

    Chama-se eixo flutuante por que a ponta de eixo não segura mais a roda, ela fica somente para sua função primordial, que é tracionar o veículo.

    A F 2000, F 250, F 350 e os demais caminhões já saem de fábrica com esse sistema.

    Caso tenha cometido algum equívoco, desde já agradeço a correção.

    Posto a foto do kit vendido pela Rota 4x4, deixo claro que não é propaganda, é meramente ilustrativo.

    Abraços.

    Kim.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Eixos Ensimec-kit_eixo.gif  

  • #18
    Usuário Avatar de valmor
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    Obrigado , Kim !

    Existe outra finalidade de seu uso , alem de evitar a quebra do eixo (que ja é um emorme motivo .... ) ???

    Qual é o preço de um kit destes ????


    []´´s
    4X4 Brasil

  • #19
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Valmor, engesa usando pneus acima dos 31", não é estatistica, é apenas questão de tempo, 100% de chance da ponta de eixo quebrar.
    Isso não que dizer que com os 31" não quebra, significa apenas, que pode não quebrar.

    Os kit's tem preços variados, existem uns melhores que outros, hj recomendo os da ensimec (pelo custoxbeneficio, que é o que uso no meu CJ), consulte o pessoal que representa a ensimec aqui no fórum eles podem te informar melhor sobre o quanto se gasta nessa empreitada.

  • #20
    Usuário Avatar de valmor
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    Citação Postado originalmente por José Augusto Ver Post
    Valmor, engesa usando pneus acima dos 31", não é estatistica, é apenas questão de tempo, 100% de chance da ponta de eixo quebrar.
    Isso não que dizer que com os 31" não quebra, significa apenas, que pode não quebrar.

    Os kit's tem preços variados, existem uns melhores que outros, hj recomendo os da ensimec (pelo custoxbeneficio, que é o que uso no meu CJ), consulte o pessoal que representa a ensimec aqui no fórum eles podem te informar melhor sobre o quanto se gasta nessa empreitada.

  • #21
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro valmor!

    A pergunta que me fez já foi respondida por completo.

    Outra vantagem, é que já se coloca o freio trazeiro a disco, melhorando, e muito, a eficiencia do sistema num todo.

    Abraços.

    Kim.

  • #22
    Usuário Avatar de valmor
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  • #23
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Rapaziada,

    Estou com o Kit da Ensimec na garagem para instalar no meu Engesa. O kit que comprei não vem com nada do sistema de freio, pois eles não estão vendendo mais desta forma.

    A grande questão é:
    Uso os freios à disco do Kadet.... ou
    Os freios à tambor da Toy Band ?????

    A recomendação da Ensimec é na utilização do freio da BAND.....
    abaixo a descrição tirada do site da Ensimec:

    ponta de eixo para conversão do eixo Dana 44 do Engesa EE12 para o sistema flutuante é composto pelos semi-eixos com tampas, parafusos, disco de freio e suporte da pinça que já é o adaptador de manga. Não acompanha as pinças de freio, rolamentos, retentores, prisioneiros ou cubos no kit. No caso as pinças indicadas são as traseiras do Kadett GSI (todos). Mesmo assim a ENSIMEC aconselha o uso de freio a tambor original traseiro da Toyota Bandeirante, que monta perfeitamente em cima de manga e cubo.


    Quem poderia opinar nesta questão do freio com T-Rex?????

    Se o desempenho do freio com o sistema da Band moderma realmente for melhor, eu irei partir para esta alternativa, mesmo sabendo que vai ficar mais salgado !!!


    []'s
    Marcos Gnecchi
    Engesa - Fase 3 - Predator

  • #24
    Usuário Avatar de Kim
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    Essa eu passo!

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