Amortecedores Camper e Engesa - MB 1113 ou F4000 ?

[Flavio Miranda]

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Guilherme,

O amortecedor e a mola trabalham em conjunto.
A mola ajuda o amortecedor no curso. O amortecedor para evitar que a mola fique expandindo e comprimindo seguidamente.

Uma experiencia perigosa mas impressionante, é vc desconectar ou retirar os amortecs e dar uma volta no quarteirão... vai perceber que é impossível prever o balanço do jipe. O contrário tb é temeroso, pois fatalmente vai dar fim de curso nos amortecs e até danificá-los.

O segredo é achar a medida certa entre compressão e expansão da mola e na "velocidade/tempo" certos.

[ ] s

[guilhermeabreu]

FLÁVIO MIRANDA

Concordo , é o que eu escrevi , mas em outras palavras .

Se vc tem uma mola muito mole e um amortecedor muito duro para compensar a moleza da mola , EXEMPLO EXAGERADO , não irá resolver tão bem como se colocasse uma mola mais firme e um amortecedor até mais leve , ainda mais que estes amortecedores de 1113 ou 1313 são de uma ação só , ísto é , só atua qdo estica , e qdo comprime , é levinho , se fosse um amortecedor de dupla ação até justificaria , pois o mesmo iria demorar mais tempo para comprimir e expandir , dando a impressão de endurecimento da mola que era macia .

Mantenho meu conceito de que para endurecer uma suspensão de ENGESA , melhor seria de trocar as molas por molas mais grossas , REAFIRMO : ÍSTO É O MEU PENSAMENTO .

[guilhermeabreu]

MUDEI DE CONCEITO

Me desculpem a aqueles que deram a dica de colocar amortecedores de 1113 e 1313 no ENGESA para endurecer a suspensão .

Tinha um PRÉ CONCEITO , de que para endurecer a suspensão era somente trocando as molas por molas mais grossas . ME DESCULPEM NOVAMENTE .

Qdo troquei as buchas do amortecedor , acredito que os mesmos estavam quase no fim de vida , pois ao trocar as buchas , com 15 dias começaram a fazer barulho , ENTÃO , ao trocar , troquei os trazeiros pelo do 1113 que achei que seriam bons , pois o tamanho qdo fechado é igual aos do ENGESA, e qdo aberto , são mais compridos , aí não tem problema . A sugestão daqui era de colocar na trazeira os do 1313 , não coloquei pq achei muito maiores qdo fechado , achei que poderia dar fim de curso , não tive tempo de medir a suspensão como vcs deram a dica , logo coloquei os do 1113 na trazeira mesmo , e SURPREENDENTEMENTE PARA MIM , o ENGESÃO mudou o comportamento , CONTINUOU MACIO E FIRME NAS CURVAS , SEM FICAR INCLINANDO TODO , COMO UM JOÃO BOBO .

OBRIGADO A TODOS QUE DERAM ESTAS DICAS , VALEU .

Tenho 53 anos , mas vou continuar trabalhando minha cabeça para deixar de ser tão teimoso como sou ainda , mas tenho esperança de um dia ou algum dia deixar de teimar tanto .

[]s

[Flavio Miranda]

Guilherme,

Relaxa...

Eu tb teimei muito com esta estória de molas e amortecedores do Engesa/Camper e gastei uma boa grana com molas de F1000 que foram para o lixo e 2 jogos de amortecedores até desistir e chegar na sugestão do povo aqui do fórum : molas da Rota4x4 e amortecedores COFAP da F-4000 Repowering ou F-12000 ou MB 1113/1313.

Porém, acho que deve-se manter o senso crítico e manter a mente aberta, pois soluções inovadoras surgem a cada dia.
Um exemplo é que até uns 5 anos atrás pouca gente instalava pedaleira suspensa em CJ. Hoje é praticamente item obrigatório e kits prontos não faltam.

[ ] s e bom divertimento e segurança com o Engesão !!

[guilhermeabreu]

Flavio Miranda

Valeu Mesmo Pela Força

[]ão

[paulobarbosa]

Apenas complementando esse tópico.
Coloquei os amortecedores do MB1113 na minha CAMPER e gostei muito do resultado.
Está muito bom.
Dica. comprei no site www.autoz.com.br procurando pelo código do amortecedor cofap L 12917 - MB dianteiro.
Comprei as 23:00 de um dia, dia seguinte as 13:00 já estavam em casa. Preco 79,00 em 10 vezes sem juros. rs rs.
Abracos e obrigados a todos pelas dicas. Outro detalhe. Foi totalmente plug and play. Sò tirar os originais e colocar os novos.
PB

[lostensos]

Caros colegas, li todo o tópico, mas me perdi nos códigos
dos amortecedores que é macio/duro (opa!), me desculpem!!!

Uma Camper, com pneus BF 33 pol, calços de 5 cm de poliuretano
e eixos de troller, com todas as molas p/ diesel compradas na Rota 4x4,
todas as buchas de poliuretano (do Marcelo Buchuli) trocadas , mas com
os amortecedores originais...

Sentimos que o carro dá umas bambeadas p/ esquerda/direita, quando
passa por um buraco... dá medo de bater em alguém se estiver do lado...
Seguramos o volante firme e o carro parece que torce a carroceria
p/ os lados por causa de um buraquinho!

Só no armortecedor é que não mexemos ainda... os amortecedores, no
caso acima dos balanços, devem ser mais duros, certo?

E quais são os códigos e marcas recomendados p/ nosso caso com o carro
nessa altura? lembrando que queremos coisa "plug and play", sem precisar
retrabalhar olhais, etc.

COFAP da F-4000 Repowering ou F-12000 ou MB 1113/1313

Podem me explicar se eu escolho um código e compro 4 peças desse mesmo código ou tem um par de um código
e outro par de outro código... já to viajando aqui, me desculpem!

Grato

[Marco Saldanha]

Coloca um Rancho que e próprio para isto e vc vai ser feliz durante muito tempo mesmo.Mais vai ficar p da vida na hora de comprar.Tente arrumar alguém para trazer de fora para vc.Boa sorte

[Angelo T. P.]

Ola Lostentos
acho q os amortecedores nao causariam esse jogo todo que vc esta falando.
Meu Engesa estava c/ os 2 dianteiros estourados e os traseiros meia boca, mas nao tiravam o jipe de curso nos buracos. Uso pneus 35" e calços de 2".
A nao ser q estejam muito ruins...
Voce ja comprou a Camper c/ os eixos do troller ou mandou colocar? Muitas vezes nessas adaptaçoes, 1mm de uma peça soldada errada ja interfere na estabilidade da viatura...

[Kim]

Caros colegas,

. . .

COFAP da F-4000 Repowering ou F-12000 ou MB 1113/1313

Podem me explicar se eu escolho um código e compro 4 peças desse mesmo código ou tem um par de um código
e outro par de outro código... já to viajando aqui, me desculpem!

Grato

PessoALL!

Hoje fui comprar os amortecedores..

...achei os 1113 e os 1313..

Faço minha a pergunta do lostensos!

Abraços.

Kim.

[CAVESO]

Também tenho a mesma dúvida sobre qual amortecedor fica melhor no engesa: COFAP da F-4000 Repowering ou F-12000 ou MB 1113/1313?

Ambos são dupla-ação?

[Kim]

Pela caixa o L 12917 é dupla ação!

Ficaria bom nas quatro?