Bóia de Combustível

Eduardo,


Essa relaçao que tem no seu carro 43x14, e igual aos dos opalas 6 cc muito comum nos ferros velhos. Eu comprei um diferencial desses so para tirar 1 rolamento e o cavalete de fixar a planetaria me custo 50 latas, por incrivel que pareça as relaçoes coroa x pinhao, planetarias e satelites estavam zero, por coriosidade contei os dentes e deu 43x14. Espero ter te ajudado em alguma coisa. Se voce precisar e tiver dificuldade por ai, eu mando ´pra voce. Aqui tem um desmanche so de opala.

Guilherme,

A relação traseira minha é 43/14, a dianteira vou descobrir em breve, pois parece que meu diferencial apresentou problemas ontem e vou ter de abrí-lo, a flange distanciou 1cm para fora do diferencial...

[]'s sem idéia do que aconteceu...

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Chaves

Guilherme,
A relação traseira minha é 43/14, a dianteira vou descobrir em breve, pois parece que meu diferencial apresentou problemas ontem e vou ter de abrí-lo, a flange distanciou 1cm para fora do diferencial...
[]'s sem idéia do que aconteceu...

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Xara , deve ter soltado a porca do pinhão ...
{]s...

Edu,

Detalhei tudo que houve no Tópico Eixo Dianteiro do Engesa, dê uma olhada lá...

Continuamos a conversa por lá pelo tópico ser mais apropriado...

[]'s...

SRS.

ESTOU A PROCURA DA TAR BÓIA, DEPOIS DE LER ESTE TÓPICO, ANDEI DANDO UMA OLHADA NA DO OPALA E ACHEI DIFERENTE AS CONEXÕES DOS CONTATOS, TAMANHO DO PESCADOR (UM POUCO MENOR E RETO), SENDO O ORIGINAL COM UMA PEQUENA CURVA NO MEIO, PORTANTO FIQUEI NA DÚVIDA SE VAI SERVIR ...
A FURAÇÃO PARECE SER A MESMA.
PERGUNTA:
TEM ALGUÉM QUE USOU A BÓIA DO OPALA OU D-20 NO F1 ?

GRATO.

Pessoal alguém tem mais informações sobre a boia do FI, é que o meu ta na reforma e levei o tanque para lavar em casa e trocar a bóia que não funciona .

ENGESEIROS DO F-1:
PROCUREI E COMPAREI AS BÓIAS DO OPALA, D-20, C-10, A QUE MAIS SE APROXIMA É A DO OPALA, AS FURAÇÕES SÃO AS MESMAS, MAS NO OPALA ELA TRABALHA NA LATERAL DO TANQUE, OU SEJA, DEITADA E NO ENGESA É EM CIMA DO TANQUE, TEM QUE TRABALHAR EM PÉ, PORTANTO IRÁ DAR DIFERENÇA NA MARCAÇÃO.
PORTANTO SOMENTE A ORIGINAL, COMPREI NA ROTA 4X4 POR 70 PILAS, SÓ PRA TER IDÉIA A DO OPALA CUSTA 27 PILAS.
ENCOMENDEI O MARCADOR DE COMBUSTIVEL NA DONATTI DA CRONOMAC SEGUINDO AS MEDIÇÕES ÔHMICAS DA BÓIA:
CHEIO = 7 OHM
MEIO = 49 OHM
VAZIO=89 OHM.

Grande dica Paulo...

O único senão é termos de cair lá na Rota...

Mas... se naum tem outro jeito, fazer o quê...

Gostei tb da idéia e da informação para encomendar o "relógio"...

[]'s...

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Antonio Fernandes

SEGUINDO AS MEDIÇÕES ÔHMICAS

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O meu marcador segue as condições meiônicas :?
Não importa a quantidade ou inclinação, tá sempre no meio! 8)

Eu iria perguntar como resolver isso... Rota de novo não... o escorpião do bolso já tá quase em coma :evil:

Paulo,
quanto vc pagou pelo marcador? Essa bóia da Rota, não seria do Opala??
:roll:
Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por NeRo

Não importa a quantidade ou inclinação, tá sempre no meio! :

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Isso é pq os fios que transmitem os sinais estão partidos , tente recuperar alguns , pelo menos pra cheio e vazio ...
É um trampinho bem fdp , mas com muiiiiiita calma recupera ...

[]s...

Alguém já ouviu falar da bóia tubular do opala :wink: :wink:
Amanhã eu vou ter que ir em uma auto peça para comprar algumas peças para o meu FI que esta na reforma e vou ver se encontro esta bóia , só não posso falar que é para um jeep se não eles nem procuram .