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Tópico: Eixo estranho

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  • #1
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Eixo estranho




    Fala pessoal!!
    De uma semana pra ca venho notando uma coisa estranha na roda do meu Engesa. Notei que ela começou a raspar um pouco no alargador do paralama no lado do motorista na traseira.
    Achei que era o alargador, mas olhando bem embaixo do jipe notei que a roda esta uns 2 ou 3 dedos para fora.
    Fiquei preocupado achando que estava por perder uma roda e desmontei ela ontem, mas a campana do freio estava normal, no mesmo lugar de sempre e nao existia nenhum sinal de que o eixo apresentava algum problema mais sério, apenas um vazamento minimo no retentor e mais nada. Era como se tivesse colocado um alargador na roda
    Alguém sabe me dizer o que pode ser?
    Sera que o eixo correu? alguma bucha foi pro saco?
    Nao tenho mais ideia do que possa ser!
    Amanha to enconstando no meca pra ele tirar o vazamento e descobrir o que pode ser!
    Ah! Estou usando pneus 35" e rodas de liga aro 15 da Mangels e sempre usei essa configuração sem raspar em nada.

    []s confusos...
    Angelo T. P.
    Engesa "AVALANCHE" 86 TDi SP

  • #2
    Aconteceu algo parecido no meu antigo engesa. As buchas dos braços esfarelaram.
    No seu caso você sente diferença na estabilidade do carro, vibração?

  • #3
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Fala Silvio
    nao notei nenhuma diferença quanto a isso! Continua normal
    Olhei ontem as buchas e nao notei nenhuma diferença, mas eu estava meio com pressa e ja tava ficando escuro, pode ter passado desapercebido alguma coisa!
    Valeu pela dica! vou dar uma olhada melhor nisso!

    []s !!
    Angelo T. P.
    Engesa "AVALANCHE" 86 TDi SP
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #4
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    E ae Angelo, blz??

    Vc já verificou se o rolamento está com problema, pois no meu Engesa, que era do Silvio, este estava quase quebrando e a roda começou a sair p/ fora do alargador.
    Se não tivesse levado ao meca logo, poderia perder a roda por aí a qualquer momento!!!
    Tirando a roda e mexendo na campana do freio abria um dedo de vão no conjunto.
    Vale a pena verificar com atenção essa possibilidade.

    []s
    Celso

  • #5
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Valeu Celso!
    Ontem desmontei a roda, mas a campana estava encaixada certo, igual do outro lado, sem folga nenhuma.
    Puxei, virei, fiz tudo q poderia ser feito pra ver se ela estava com alguma folga, mas nada grave aparentemente.
    Hj vou desmontar com mais calma e ver de novo.
    Nao desisto ate achar o problema antes de deixar no meca eheh

    []s !!
    Angelo T. P.
    Engesa "AVALANCHE" 86 TDi SP
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #6
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    Muito cuidado que pode ser a luva do bengala trazeiro soltando.
    Alguns mecânicos que não sabem o que fazem, dão calor pra tirar a luva e voltam com a mesma pro lugar. Como ela fica dilatada, se solta do eixo.
    Todo cuidado é pouco, pois você pode perder a roda ao andar, principalmente, em altas velocidades.

    Abraço

  • #7
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Dei uma analisada melhor ontem e hoje de manha, e nao tem nenhuma bucha estourada.
    Mas percebi que o lado que a roda esta pegando no alargador esta uns 2 dedos mais pra frente do que a do lado contrario.
    Como dizia meu pai, acho que esta com o espigão corrido
    Carlos, essa luva soltando pode ocasionar essa diferença no eixo?

    []s
    Angelo T. P.
    Engesa "AVALANCHE" TDi 86 - SP
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #8
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    Pode sim!

    Te aconselho a tirar o bengala fora e dar uma olhada minuciosa na luva.

    Não deixe o mecânico usar a mesma, pois será uma questão de tempo ela soltar-se do eixo.

    O correto é fazer uma outra luva num torneiro e prensá-la no bengala.

    Abraços

  • #9
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    Angelo,

    Você disse que usa rodas mangels de liga. Onde conseguiu dessas rodas?
    Me indica uma loja em sampa que vende delas?
    To montando meu engesão e gostaria de colocar umas rodas de liga, mas com offset -44.

    Outro detalhe que esquecí de mencionar: o vazamento pode ter ocorrido por causa do bengala ter se deslocado da luva, perdendo a vedação do retentor.

    Verifique Urgente!!!

    Abraços

    Carlos

  • #10
    Usuário Avatar de Angelo T. P.
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    Valeu Carlos!!
    Hj estou deixando no meca pra ele desmontar e ver tudo! O melhor é nao arriscar mesmo!!
    Desculpe a ignorancia, mas o que é a bengala?
    Quanto as rodas, qdo comprei o Engesa ele ja veio com elas.
    No momento estou trabalhando faz 5 meses fora de SP, e to meio por fora de onde vc possa encontrar, mas com certeza o pessoal tem ideia de algum lugar!

    []s!!
    Angelo T. P.
    Engesa "AVALANCHE" 86 TDi SP
    Abraços!
    Angelo T. P.
    Engesa AVALANCHE TDi 86

  • #11
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    Aqui em minas chamamos de bengala.
    É aquele semi-eixo que pega das palnetárias do diferencial até as rodas (onde você parafusa as rodas).

    Entendeu?

  • #12
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    Angelo

    Sua descrição foi muito resumida, fica dificil. Você fala que está pior de um lado do que do outro.

    "Mas percebi que o lado que a roda esta pegando no alargador esta uns 2 dedos mais pra frente do que a do lado contrario."

    Não estava assim antes do lado "bom"?

    Se correu o "espigão" como você escreveu, e mais nada, não vaza óleo do diferencial, os semi-eixos estão legais, verifique as buchas da barra panhard se estão inteiras, pois o seu problema PODE ser apenas nelas.

    Eriksom

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