bancos p/ engesa

[Riuzim]

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Amigos, pensei em colocar um jogo de bancos do crossfox no engesa. O problema é que os bancos da frente do conjunto que estou comprando não são escamoteaveis. Alguém sabe informar se é fácil fazer uma modificação que permita isto e facilite o acesso ao banco traseiro ?
Obrigado.

[Marco Saldanha]

O problema seria o tamanho do banco que bate no painel!Mais o meu Engesa F II é assim e o Cerqueira mandou copiar o suporte e ficou funcionando bem.Na Rota 4x4 vende o suporte escamoteavel e vc leva num capoteiro desmonta o banco todo e troca o suporte ( para F II).Vai ficar otimo.Se for FI tenta pedir umas fotos para CERQUEIRA

[CAVESO]

Saldanha,

Sabe quando custa esse suporte escamoteável do fase II na rota?

[Marco Saldanha]

Nao tenho ideia amigo!Mais nao pode ser muito caro pois e facil de fazer no caso do F II , no caso do F I ja e bastante complicado.

[Kim]

No fase I, tem trilhos que levam o banco à frente e à traz, como também são escamoteaveis e tem a caixa de ferramentas embaixo do banco do carona.

Uso os bancos do Monza, encapados com corvim.

Foi o mais em conta ná época!!

Abraços.

Kim.

[CARLOS SIQUEIRA]

Galera, não foi fácil "copiar" o sistema basculante do F2, como o Saldanha mencionou aí pra cima. A caixa de ferramentas foi removida e, o "torpedo" da caixa de marchas, limita o espaço entre os bancos/freio de mão/portas. Os parafusos rebaixados, parecidos com os dos cintos de segurança, simplismente não existem nas lojas especializadas aqui do Rio, tive que pagar caro a um torneiro para fazê-los. Os bancos utilizados foram: dianteiros articulados => APOLO/VERONA, removendo a regulagem de altura; traseiros => DOBLO pequenos(+baixos). Todos forrados com NEOPRENE, com direito a logo ENGESA4. Ainda não foram montados, pois continuo a saga da adaptação do "PERKINHO", assim que puder, posto fotos. Xará Veggi(CAVESO), o Flávio da UNIVERSAL, tem muitos destes bancos originais, já te falei antes!! Conversarei com ele sobre o assunto e te digo o que rolou.

[]'s Carlos Siqueira