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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 23 de 23
  • #13
    Usuário Avatar de franzlana
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    Trocar um MB por um PerKns é andar para traz.

  • #14
    Usuário Avatar de mali9ski
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    essa de um perkão turbinado interculado e com 250 cv foi forte.....
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #15
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    02/12/2013
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    Mali9ski, turbinado, interculado, e com a ponteira dos bicos maiores, ele chega entre 200 e 250 sim.

  • #16
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    Acho que a opção mais viável sera daqui um tempo trocar pelo OM-366, que sera so colocar direto, sem adaptação! Além de ser um motorzão 6 cilindros, bem mais moderno que o perkão

  • #17
    Usuário Avatar de drosssor51
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    18/07/2013
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    Rapaz...um EE15 merece um 6cil, mas não muito velho........ se optar por um motor menor... vai de S4T.. ou X10..
    Toyota Etios XLS 1.5 2014 - Maça do Amor
    EX - Fiat Strada Trekking C.E 1.4 A Miúda
    EX - F-1000 4x2
    94/95 - O FORDÃO (deixou saudades)

  • #18
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    02/12/2013
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    Acho que vou de 366 mesmo, não é tão velho, 6 cilindros, turbinado e interculado 210 cavalos, e encaixa direitinho la, sem adaptação.

  • #19
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    366 é nervoso!
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #20
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Coloca a foto da máquina aí sôh !!
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
    http://engesas.blogspot.com.br/

  • #21
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    02/12/2013
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    Não tenho fotos dele nesse computador, daqui a poco posto do outro.

  • #22
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    02/12/2013
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    366 é nervoso!
    É isso ai... O único problema está no $$, mas em alguns meses conseguiremos coloca-lo

  • #23
    Usuário
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    12/03/2016
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    Olá caríssimo, também estou no mesmo dilema. Me parece ser pouco motor para um caminhãozinho até bem pesado. O meu motor está bom, bomba e bico foram retificados, mas persiste minha dúvida. Andei muito pouco com ele.
    E o seu, como você ficou??

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