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Tópico: Jipe Engesa 6x6

  • #13
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    este sistema é igual os que tem em motoniveladoras ! é com corrente dentro ? parabéns pela invenção !

  • #14
    Usuário Avatar de OTTO HEITZMANN
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    Citação Postado originalmente por BrunoDallanora2013 Ver Post
    este sistema é igual os que tem em motoniveladoras ! é com corrente dentro ? parabéns pela invenção !
    É a informação que tenho, que é igual a motoniveladora, por corrente. Conversando com o Cappi, segundo ele, existe algumas propostas para que ele monte Troller e F 75 6x6.
    4X4 Brasil

  • #15
    Usuário Avatar de BrunoDallanora2013
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    e o diferencial é blocante ? se for tem uma tração louca ! pois puxa duas rodas juntas de cada lado ! não sei nas curvas como é ?

  • #16
    Usuário Avatar de valmirzuge
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    Acho que blocante não pode ser, senão não faz curva nenhuma.

  • #17
    Usuário Avatar de OTTO HEITZMANN
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    Pelo que vi, nesse atoleiro, ele nao tem bloqueio, tanto ele como o ottomovel sairam rebocados por um trator, deu para repara que patinavam apenas três rodas por vez.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jipe Engesa 6x6-1450048_557783777633669_847927330_n.jpg   Jipe Engesa 6x6-1467469_557784774300236_1576848470_n.jpg  

  • #18
    Tem que ter um bloqueio on/off (ARB ou eLocker) pra usar somente em situações extremas e desligar quando precisar manobrar

    Se o eixo traseiro for um Dana 44 ou 60 (acho que é esse) , tá facil bloquear...
    Marcelo Rico
    Safira - Camper 93 3.0 NGD 4x4 35"
    Camper 93 MWM 2.8 4x4 Band 5 marchas 31" Camper 94 GM 2.5 4x2

  • #19
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Coisa de doido !!!!! bem legal !!!
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
    http://engesas.blogspot.com.br/

  • #20
    Usuário Avatar de OTTO HEITZMANN
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    Citação Postado originalmente por OTTO HEITZMANN Ver Post
    Pelo que vi, nesse atoleiro, ele nao tem bloqueio, tanto ele como o ottomovel sairam rebocados por um trator, deu para repara que patinavam apenas três rodas por vez.
    Bom.....eu não tenho certeza, é uma suposição, no meu caso.....nesse atoleiro não serviu para nada então nem acionei.....

  • #21
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    Muito bom, também penso em fazer algo do tipo, já tenho uma caixa engesa 6x6 guardada, mas a ideia da suspensão bumerangue foi muito boa.
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #22
    Usuário Avatar de "NÔMADE"
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    Este da gosto de ver! Ficou animal mesmo, quero um destes, rs...

  • #23
    Usuário Avatar de Vicente Guimaraes
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    Poh mas se ficou preso num atoleiro... de que adianta o 6x6... Era pra passar fácil... ainda mais com esses pneus..

    No final das contas um bicho desses na estrada deve ser complicado de dirigir a mais de 80 km/h é mais pra brincar na trilha mesmo.
    Site do Encontro Nacional de Engesas, Campers & Marruás
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  • #24
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    Acredito que a principal vantagem é em situações como da primeira foto, passar por cima de pedras ou terrenos desníveis acentuados porem seco. No atoleiro é mais peso pra afundar, e se não tem bloqueio realmente não adianta nada.

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