Pessoal,
gostaria de saber se alguém passou por algo semelhante ou tem alguma dica.

Decidi trocar o conjunto de embreagem do meu Engesa Fase II, Diesel original de fábrica, com motor Perkins Q20B, ainda com sistema de cabo. Decidi trocar pois sentia uma trepidação ao soltar o pé da embreagem (causado pelas molas do isco frouxas) e tinha um ruído do rolamento do platô (desgaste normal).
Fora isso nenhum outro problema.

Meu mecânico retirou o sistema que estava montado, da marca Luk, e instalou outro (Platô, Disco e rolamento) mas da marca Sachs, ambos de 10 polegadas, código Sachs 6294.
Após instalado, ouvia-se um barulho de batida ao ritimo da rotação do motor, mas somente quando pisava totalmente na embreagem.
Ao soltar o pedal, nada de ruído.

As possibilidades na condição de pedal acionado é que, talvez o platô, possa bater contra capa-seca, garfo ou contra algum ponto do eixo de entrada da caixa que passaria a ter velocidade diferente do volante/platô.

Não conseguimos ainda encontrar o motivo da batida, ou mesmo marcas nas peças, mas se alguém tiver alguma dica, eu agradeço!