Comprando um engesa. Ajuda!!!

[ROBERTO SCHOLLER]

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Bom dia amigos, sou apaixonado pelo esporte 4x4 desde pequeno envolvido em trilhas e jeep clube, em virtude do meu Pai ser um dos fundadores do nosso JEEP CLUB.

Hoje possuo um Cj3A 1951 todo preparado e equipado para trilha, mas quero algo a mais, mais potência, mais conforto, mais segurança e mais robustez.

Sou um amante da Engesa assim como o meu pai!!! Meu pai possui um Jeep Cj5 1959 todo aquipado, inclusive com um motor 4.9i da F1000.

Ele sempre sonhou com uma Engesa assim como eu, mas ele foi sempre aperfeiçoando o seu jeep e deixando ele mais confiavel e robusto.

Eu decidi evoluir e ao inves de continuar investindo no meu CJ, vende-lo e comprar o tão sonhado Engesa.

Infelizmente na nossa região o bruto não é tao frequente, torna-se dificil achar algum a venda e os que possuem não querem vender.

Por sorte encontrei um a 60km da minha cidade e fui olhar! fiquei encantado, fizemos alguns testes e posso dizer que foi apaixonante. Minha Namorada estava junto e ficou mais impressiodada do que eu!!! hehehe

Forçamos o bruto ao extremo em subidas ingimes e lisas e ele se comportou perfeitamente.

Vai a ficha dele para que avaliem e me digam se vale a pena!!!

Trata-se de uma Engesa F1 1987 com motor silverado 4.1 ingetado com trabalhos de cabeçote, forjado com 200cv e o mais interessante é que ele possui mais 100cv de NITRO.

Lataria recém reformada, capota da Envemo de fibra.

diferenciais e transferência de MARRUA 2008

Caixa 240V

tanque em aço inox

bloqueio nos diferenciais, traseiro a mola e dianteiro a disco.

freio a disco na frente e tambor atras

suspenssão elevada

pneus 33

Precisa de detalhes de acabamento, mas isso cada um tem um gosto né? E assim posso deixar ele a minha cara.

Valor R$35.00,00

Obs.: Consegui baixar para R$33.000,00

aguardo as opiniões e dicas.

desde já agradeço a atenção e colaboração de todos.

Abraço

Roberto Schöller.

[Eduardo Velo]

Ficaria muito esperto pra usar esse Engesa , se não me engano a relação é 3,92 do Marruá , é uma relação que fica meio curta pra esse motor , pra causar uma quebra por ruptura em alguma peça do trem de arraste não é dificil ...
Usando bloqueio fica mais esperto ainda ...
Os pneus 33" para o fase 1 é praticamente equivalente ao 31" no Marruá que seria um fase 2 , mais pesado , com distãncia entre eixos maior tb ... , outra observação é que só usaria pneus AT pra não ficar com os pneus agarrados na hora que esse monte de cavalos resolverem sair juntos ... rs

Levando em consideração que o preço está bom para o mercado atual , da pra fazer negócio e observar o que mais foristas vão colocar no post ...

abs ... boa negociação
Edu

[ROBERTO SCHOLLER]

Muito obrigado pelas dicas Edu!!! Espero logo entrar no mundo da Engesa!!!

abraco

[guilhermeabreu]

ROBERTO SCHOLLER

Se é isto que vc quer , a gasolina e GOSTOU e a namorada tb , MANDA VER E SEJA FELIZ , carro que a gente quer comprar é assim mesmo , BATEU O OLHO GOSTOU , ANDOU GOSTOU , " COMPROU " não tem erro .

Vc tem que ir por vc mesmo pois é vc que ira comprar e usar , só para vc ter uma idéia , um ENGESA andando sem nada de nada , vc não acha por menos de R$25.000,00 e sucateado por uns R$15.000,00 , logo : este preço esta bom .

[ROBERTO SCHOLLER]

Obrigado pela atencao e pelas dicas Guilherme
acho que vai dar negocio!!!

hehehe

abraco.

[MVSEIXAS]

Preco razoável.

Nao tem fotos?

Seixas

Obrigado pela atencao e pelas dicas Guilherme
acho que vai dar negocio!!!

hehehe

abraco.

[ROBERTO SCHOLLER]

Preco razoável.

Nao tem fotos?

Seixas

Obrigado Seixas!!!

infelizmente nao tenho fotos para postar!!!

abraco.

[JOÃO R.]

Olá Roberto, eu tenho um Engesa fase 1 em reforma no RJ, mas moro em Triunfo e vou começar a trabalhar aí em BR Sul, próximo a vc. Se precisar de algum auxílio, quiser conversar, estou as ordens...

abraco.

[ROBERTO SCHOLLER]

Olá Roberto, eu tenho um Engesa fase 1 em reforma no RJ, mas moro em Triunfo e vou começar a trabalhar aí em BR Sul, próximo a vc. Se precisar de algum auxílio, quiser conversar, estou as ordens...

abraco.

Que bom poder contar contigo João, muito obrigado.

Estamos mais proximos que imaginamos, eu resido em Estrela, mas trabalho em Montenegro, ao lado de triunfo!!!

O que acha e me aconselha da engesa que tenho em vista?

Parabéns pela sua vtr esta DEMAIS!!!

abração.

[JOÃO R.]

Se gostou, o carro está em boas condições e tem condição financeira, se jogue, sem pena. O engesa é show.
Agora, não entendi o Nitro... Ele tem aplicação na trilha? Com um baita motorzão deste precisaria de Nitro?
Abraço.

[uxio69]

Se gostou, o carro está em boas condições e tem condição financeira, se jogue, sem pena. O engesa é show.
Agora, não entendi o Nitro... Ele tem aplicação na trilha? Com um baita motorzão deste precisaria de Nitro?
Abraço.

Tb fiquei curioso pelo 100 cv do Nitro!

Preço tá bom. Questão de mercado. Com esse motorzão, aqui na Bahia pediriam mais. Que cor?

João, mate a curiosidade da gente, vai lá com Roberto conhecer esse Engesão e tire fotos! Vai te ajudar a matar a saudade do Cadinho!

Roberto, esse engesa tá muito mexido. Trocaram motor, diferenciais, redução. Se vc tem muita experiência em mecânica, e pode avaliar bem essas trocas, ok. Caso contrário, seria interessante que um mecânico experiente em adaptação 4x4 fosse contigo.

Torcemos que vc realize seu sonho e que em breve seja mais um engeseiro!

Abs,

Uxío

[JOÃO R.]

De fato Dino conhecer um Engesão nunca é demais, e no mais, lá se vão 6 meses longe do brutinho...
Abração.