Eixo Traseiro do Marruá (Dana 44) - Preciso de orientações

[Vítor Martins]

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Amigos, boa tarde. Estou pensando seriamente em colocar um Kit/eixo flutuante em meu Marruá, AM-50 a fim de ter mais confiança e tranquilidade, e ainda, poder fazer longas viagens com ele, tendo em vista que tive de colocar um pneu de diâmetro maior, e, em razão de ser um Ex-Engeseiro, não quero incorrer no risco de ficar sem uma das rodas traseiras... Alguém poderia sugerir ou me orientar a respeito ? Antecipadamente, agradeço. Vitor Martins / BHte

[jdutra]

Amigos, boa tarde. Estou pensando seriamente em colocar um Kit/eixo flutuante em meu Marruá, AM-50 a fim de ter mais confiança e tranquilidade, e ainda, poder fazer longas viagens com ele, tendo em vista que tive de colocar um pneu de diâmetro maior, e, em razão de ser um Ex-Engeseiro, não quero incorrer no risco de ficar sem uma das rodas traseiras... Alguém poderia sugerir ou me orientar a respeito ? Antecipadamente, agradeço. Vitor Martins / BHte

Caro Vitor,
Meu Marruá AM50 é Dana 60 com eixo flutuante traseiro.
Tens certeza que o seu é Dana 44 e não é flutuante?
Att.
Jonas

[Vítor Martins]

Sim amigo... Infelizmente é um Dana 44, tendo em vista que é a primeira versão do Marruá, Am-50, 2005, e não vem com flutuante . Abcs. Vitor

[JOÃO R.]

O seu cubo de roda é de seis furos? Não seria o mesmo kit para o engesa?? Tem fotos?

[Vítor Martins]

Pois é ... Uma das dúvidas, é esta ... Realmente são seis furos. Se for, qual o melhor kit ? Enfer ou Ensimec ? Ainda, há opção para manter o sistema de freio a tambor, ou tenho a obrigação de mudar para pinça ??? Grato. Vitor

[RogérioNunes]

Pois é ... Uma das dúvidas, é esta ... Realmente são seis furos. Se for, qual o melhor kit ? Enfer ou Ensimec ? Ainda, há opção para manter o sistema de freio a tambor, ou tenho a obrigação de mudar para pinça ??? Grato. Vitor

Na minha avaliação o kit da Ensimec é de melhor fabricação tanto do material quanto acabamento. Uma das grandes vantagens do kit da Ensimec é poder manter o sistema de freio original a tambor, é mais caro, porém, vale o investimento.

[JOÃO R.]

Eu uso kit da Enfer, com freios a disco da Toyota band, segundo Dr. Guilherme... Não tenho do que reclamar... Faço trilhas e até viagens com pneus 35'.

[RogérioNunes]

Eu uso kit da Enfer, com freios a disco da Toyota band, segundo Dr. Guilherme... Não tenho do que reclamar... Faço trilhas e até viagens com pneus 35'.

Sim João, tem muita gente usando o mesmo kit que vc usa. Mas você as esqueceu de mencionar as inúmeras quebras de parafusos que ocorreram, inclusive o do Dr. Guilherme, e que só foram resolvidas depois de redimencionar os parafusos e os pinos guia que originalmente são de 8mm para 10mm. Essa "receita" foi seguida por vários engeseiros: Dr. Guilherme(depois que ficou a pé na estrada), Carlos Siqueira( parafusos não paravam apertados) e Vicente Guimarães.
O kit da enfer não é ruim mas precisa ser melhorado na fixação do semi eixo ao cubo.

Essas fotos foram tiradas momentos depois da quebra dos parafusos do cubo do flutuante Enfer no engesa do Doctor.

[JOÃO R.]

Com certeza Roger, eu mesmo tentei da primeira vez sem redimensionar e quebrou, apesar das orientações insistentes da galera do fórum... Porém, depois de redimensionado, conforme sua receita, nunca mais tive problemas... Não acho uma dica ruim, uma vez que já sabemos como tratá-lo.
Não conheço o Ensimec, este é P&P?? Custo X benefício?
abraço.

[Vítor Martins]

É... Como previa, o da Ensimec é melhor mesmo. Sempre ouvi falar bem a respeito dele. Entretanto, será que tem para o Marruá ??? Abraço. Vitor

[Fabil]

oi Vitor.. só agora ví seu topico... seu eixo sendo D44 tenho 99% de certesa de que é igual os dos Engesas, logo o kit flutuante p/ engesa servirá

[Vítor Martins]

Acredito que os semi-eixos não servirão, pois o eixo do Marruá é mais largo que os do Engesa ... É o único porém ... Grato. Vitor