Iniciante(?)

[Albieri,R.J.]

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Prezados offroaders,

Tenho veiculos 4x4 ha um bom tempo... E ja tive um bocado de marcar e modelos... Atualmente estou com uma hilux sw4 99/2000. Contudo, não vejo esse carro como um trilheiro (sei que podem, mas não quero usa-lo para isso) por isso decidi me desfazer e reembarcar em algo mais offroad. Pensei em votar pras Bands, mas confesso que para conseguir uma band espetaculo, aquela que dá gosto de ter, é dificil. Muito dificil. E foi ai que vi o topico de venda de uma camper com motor mwm 2.8. Dai pensei "tai um carro que talvez me atenda e seja até mais seguro, confortavel e etc que band". Por isso estou aqui humildemente querendo saber dos senhores a opniao de quem ja teve/tem camper.

1- A principio gostaria de saber o mercado de revenda: é complicado de vender igual band ou pior?
2- Questao de peças- é um carro tipo troller, montado com varias peças de outros carros e a gente tem que garimpar ate encontrar a certa? (ps. ja tive troller tambem)
3 - No caso de um motor diesel, creio que um meca bom diesel mexa tranquilamente;
4 - Existe algum pulo do gato, dica, para comprar e manter estes carros?
5- O desempenho onroad é bom para viagens longos e expediçoes? tem uma velocidade cruzeiro razoavel e segura?
6- O desempenho offroad tambem é bom? em trilhas médias. nao sou destruidor de carros...
7- Como é de fibra, se bater conserto onde no RJ? hehe

Bom, desculpem a delonga, mas no caso de camper me sinto novato. Aguardo as respostas

Abraços

Rafael

[Rodrigo Ielpo Bastos]

Rafael sou proprietário de duas campers uma com S4 e outra com mwm2.8 essa é um show de carro. Tem caixa hilux traçada. É um carro perfeito para quem não quer ter muita dó de por na trilha. A estrutura de fibra é muito resistente. E a combinação Mwm com caixa hilux relação 45x11 e pneus 32 me da uma velocidade de cruzeiro de 130km com folga para ultrapassagens se necessário. Não é um carro feito para andar nesta velocidade. Mas se precisar anda. Os pontos que imagino que a deva observar a estrutura de aço da carroceria que é o ponto de conexão do chassi com a fibra nesse ponto é que as minhas apresentaram necessidade de manutenção. Do resto é só alegria. Vejo como um carro único que tem baixo valor pros outros que não o conhecem porem pra mim uso no Dia a dia sem problemas. Para revenda é mais difícil que carros de linha mas entre ela e uma band acho que a Camper vende melhor. Esta é a minha opinião. Abraços e boa sorte.

[Albieri,R.J.]

All,

pelo que percebi são carros com ar condicionado problematico... tem como adaptar um melhor ou melhorar o "original'?

[guilhermeabreu]

ALBIERI

O Rodrigo , respondeu praticamente tudo e ele só tem duas , só não concordo com ele em relação a revenda que acho que a CAMPER é mais difícil de vc vender qdo quiser , MAS O VALOR DE UMA CAMPER com motor díesel é bem menor do que o de uma BAND , mas se vc colocar preço pra vender vai vender .

E na minha opinião entre uma CAMPER e uma BAND a CAMPER é anos luz melhor do que uma BAND , ela é tão resistente qto uma BAND , muito mais confortavel , mais espaçosa e por aí vai , qto as manutenções a CAMPER é muito fácil , as peças são de carros de linha e qualquer mecânico mexe , além de ser mais bonita .

Sem falar que uma CAMPER com motor MWM 2.8 tem desempenho muito melhor do que uma BAND , simplesmente pq a BAND tem motor muito pesado e afunda a frente em lamaçal , NÃO ESTOU FALANDO MAL DAS BANDS já tive uma e tenho saudades dela ,mas depois que comprei um ENGESA com MWM 2.8 que tem a mesma suspensão da CAMPER , não compraria mais uma BAND por causa do conforto da suspensão do ENGESA/CAMPER que tem molas espirais e a BAND feixe de molas .

Compraria uma CAMPER sem medo de ser feliz .

[Albieri,R.J.]

Sempre grato Dr.Guilherme!

[Oldmans]

Rafael ,

Vou deixar minhas opiniões.
1 - Acredito que a Camper vende melhor pela grande opções que tem.gasolina,diesel,4x2,4x4 , enfim vai de R$15.000,00 até R$100.000,00 Mas quando o cabra saí para comprar uma band , não a camper que o faça desistir , e vice e versa.
2 - Exatamente isso.Chevrolet,Ford,VW e Fiat tenho certeza que saiu com peças de perfumaria nela.
3 - Quem mexe em S-10,Frontier,Troller com MWM mexe em Camper com MWM.Mesmo motor.
4 - Boa pergunta.Um item meio fraco , são os freios.Com pouco investimento ele fica menos pior.
5 - Super confortável.100km é uma velocidade cruzeiro que acho segura e procuro sempre manter.
6 - Esse negocio de trilha leve,média ou pesada é complicado.O que eu considero uma trilha média , para muitos é leve, então vou e volto tranquilo das trilhas super na boa.Não faz feio não.
7 - Qualquer fibreiro resolve.

Inté

[Loras]

Bom, apesar de minha Camper estar "em obras" há algum tempo, vamos lá!!

Prezados offroaders,

[...]

1- A principio gostaria de saber o mercado de revenda: é complicado de vender igual band ou pior?

Depende de vários fatores. Depende de qual Camper e de qual Band você se refere.

Assim como os CJs, várias Campers já foram customizadas pela vontade do dono. Algumas inclusive ficaram muito melhores que as originais. Igual Band. O nicho da Camper é mais restrito, visto que elas foram produzidas em menor número e a divulgação foi pequena comparativamente a Toyota.

Vários que usam a Bandeirante para trabalho, nunca ouviram falar da Camper.

Mas como disse o Alexandre, quem quer Camper... compra Camper. Quem quer Defender, compra Defender. E assim vai.

Encontrar Camper boa a venda é mais difícil que encontrar Band. Como encontrar uma Band longa 14B com ar condicionado de fábrica e impecável...

2- Questao de peças- é um carro tipo troller, montado com varias peças de outros carros e a gente tem que garimpar ate encontrar a certa? (ps. ja tive troller tambem)

Não precisa "garimpar". Existe o Clube da Camper e outras lojas que são "especialistas" em Camper. Você encontra tudo com facilidade. O único senão é que alguns itens não existem mais "originais". E a qualidade das peças paralelas é ruim.

Clube da Camper - O nosso ponto de encontro

Basicamente usa peças do Opala, Uno e Santana.

As partes mais difíceis de encontrar são os vidros. Mas ainda assim existem fornecedores que fabricam por encomenda.

3 - No caso de um motor diesel, creio que um meca bom diesel mexa tranquilamente;

O MWM2.8 instalado naquela Camper branca é exatamente igual do Troller. Sem mistério no país todo.

4 - Existe algum pulo do gato, dica, para comprar e manter estes carros?

Sim. Compre uma viatura de pedigree. Principalmente se quiser uma viatura já modificada e melhorada. Comprar para "fazer" o carro, o caminho que eu escolhi, é trabalhoso, cansativo e custa $. Não recomendo, salvo se o comprador souber exatamente o que está se propondo fazer.

No mais, é como comprar qualquer outro 4x4. As dicas e observações de sempre.

Pesquise sobre as várias opções que o mercado oferece. Existem vários tópicos aqui no próprio fórum e no fórum das Campers.

Se quiser comprar a viatura do Alexandre, faça de olhos fechados. Conheço o carro pessoalmente. Se tiver oportunidade de conhecê-lo, vai fechar negócio.

5- O desempenho onroad é bom para viagens longos e expediçoes? tem uma velocidade cruzeiro razoavel e segura?

O desempenho on road é equivalente ao Troller. Mas com algumas vantagens:

- melhor espaço interno para os ocupantes
- porta malas maior
- suspensão melhor no off road
- direção não apresenta bumpsteer "instabilidade direcional"

6- O desempenho offroad tambem é bom? em trilhas médias. nao sou destruidor de carros...

"A Camper é um Engesa em traje de gala."

Acredito que essa frase já resume muita coisa!!! Conhece os Engesas?

7- Como é de fibra, se bater conserto onde no RJ? hehe

No mesmo fibreiro que trabalha com Troller. A fibra da Camper é de excelente qualidade!!! E muito resistente.

Bom, desculpem a delonga, mas no caso de camper me sinto novato. Aguardo as respostas

Abraços

Rafael

Bom, resumindo o que penso.

Se quiser uma viatura com eixos rígidos, suspensão helicoidal, para uso misto que inclua família, cidade e estrada:

A Camper diesel é o melhor custo benefício que conheço!!! Vendi a HDJ, vendi a Defender. Mas minha Camper não pretendo vender tão cedo. Além disso, tem outro ponto: Campers boas são raridade. Cada dia mais. Daqui alguns anos será off road de colecionador!!! hehehehe

Abração,

[rodrigocbt]

Sou mega suspeito em falar, mas assino embaixo tudo que foi dito... acho q a camper não é especialista, ou A melhor em nenhuma das aptidões, mas conjuga todas com dignidade, não faz feio na trilha e nem na estrada.... já fizemos as trilhas mais difíceis de camper e a turma já rodou a américa do sul a bordo delas tbm...

[solanocardia]

Vou falar como iniciante.
Recentemente adquiri uma Camper 4.1, automatica 4x2, para modificar e deixar do meu jeito. Primeiro vou mexer na pintura e estofado, depois motor e etc... Até agora so fiz pequenos reparos e manutenção e digo que é muito simples mexer nela. Na loja da Camper vc encontra muita coisa. Recentemente fiz reparo na fibra do porta da mala, super tranquilo, qualquer pintor que entende de fibra da conta.
A grande vantagem como já foi dito é que vc pode modificar quase tudo nela.

Abs.