Motor Iveco

Prezados amigos, olha o que está acontecendo no disco de embreagem... Se alguém já passou por esse problema peço que me ajudem, aqui na região onde moro tudo é muito difícil, principalmente mecânicos... Esse disco é da C10.

Anexo 419936

Obrigado

Acho que seu motor iveco é fortinho demais para a embreagem de C10. Em que situação quebrou? acelerando? na troca de marcha?

Acelerando, subindo a rua de casa... Mas nem foi tanto, foi em baixa velocidade, andando normalmente...

Amigo espero que tenha resolvido seu problema com a embreagem. Gostaria de saber sobre seu motor. Estou procurando um motor diesel para o meu projeto e me ofereceram um iveco 2.8 turbo que era da ducato 2011. Acredito que é igual ao seu. Gostaria de saber sua opinião sobre desempenho, manutenção, consumo, etc, etc.... obrigado.

Citação:

---

Postado originalmente por Twunay

Acelerando, subindo a rua de casa... Mas nem foi tanto, foi em baixa velocidade, andando normalmente...

---

Fazer uma avaliação sem ver de perto e conferir as outras partes fica difícil mas vou arriscar um palpite:

É bem provável que o acoplamento entre motor e cambio esteja desalinhado. Ou não estão concêntricos, ou não estão paralelos na face de contato entre motor e câmbio ou ambos. Nessa condição, o miolo do disco sofrerá um esforço angular e fadigará levando-o a quebra.
Não creio que seja potência do motor que fez isso, esse disco aguenta de sobra o motor do traveco...
Dá notícias pra gente da solução caso encontre.

Citação:

---

Postado originalmente por Luti

Amigo espero que tenha resolvido seu problema com a embreagem. Gostaria de saber sobre seu motor. Estou procurando um motor diesel para o meu projeto e me ofereceram um iveco 2.8 turbo que era da ducato 2011. Acredito que é igual ao seu. Gostaria de saber sua opinião sobre desempenho, manutenção, consumo, etc, etc.... obrigado.

---

LUTI

Pelas informações que tenho este motor IVECO 2.8 da DUCATO é muito bom , pelo menos é o que vejo qdo vou trabalhar nas cidades vizinhas e as DUCATOS passam por mim como uma bala , andam muito a 130/140km/h não é a toa que a DUCATO pelo menos aqui em minha região é lider disparada em vendas .

Vai fundo que será feliz com este motor .

Concordo com o Rogério.
O problema deve estar na flange de adaptação. Um mínimo de desalinhamento é suficiente para causar esse estrago.
Provavelmente o conjunto deve estar com forte vibração, típica de eixo fora de centro (alta frequência), diferente de embreagem trepidando.

Citação:

---

Postado originalmente por Roger Nunes

Fazer uma avaliação sem ver de perto e conferir as outras partes fica difícil mas vou arriscar um palpite:

É bem provável que o acoplamento entre motor e cambio esteja desalinhado. Ou não estão concêntricos, ou não estão paralelos na face de contato entre motor e câmbio ou ambos. Nessa condição, o miolo do disco sofrerá um esforço angular e fadigará levando-o a quebra.
Não creio que seja potência do motor que fez isso, esse disco aguenta de sobra o motor do traveco...
Dá notícias pra gente da solução caso encontre.

---

Olá amigos, peço desculpas pela demora em responder...

Bom, resolvi o problema da embreagem colocando uma de 11' MWM. Ela coube perfeitamente é a furação da Iveco quase bateu com o platô, nesse ponto percebi que a embreagem original desse motor era de 11 polegadas... Já estou rodando com o meu ENGESA faz um tempo e até agora está tudo OK!!! A flange estava OK, tanto que as marchas entram fáceis e na arrancada não trepida... O motor que é muito forte mesmo e o volante muito pesado para uma embreagem de 10 polegadas da C10...

Em relação ao motor, excelente motor. No meu caso o Engesa faz 14 km com 1 litro de diesel. Não me deu manutenção até o momento, faz 1 ano que comprei... O bicho parece um relógio....

Agora a empreitada está sendo o DOC...