NAs barras vou criar uma abertura de 40 mm em cada para abrir e encaixar no supoete do eixo. As molas vão ficar um pouco mais inclinadas mas acho que vai ser a solução pois com a suspensão mais alta as molas estão curvando pRa dentro no eixo original. Com o eixo do marrua vou equalizar a bitola dianteira com a traseira. Já estou fabricando os centros das rodas dianteiras idênticos aos que fiz para as traseiras. Assim vou manter as roas R15
