É isso ai Rubens, bela escolha, vc não vai se arrepender
A minha tá com o MWM, na época da compra procurava o mesmo que você, optei pelo MWM pois dentre as que dirigi o conjunto esta mais ajustado. O S4 é muito forte, impressionante, o torque em baixa é violento, o MWM é o contrário, o bicho pega em alta.
Quanto ao número do motor no documento, a minha não tem, teho laude e NF, etc e está como diesel no documento (original era gasolina) mas não tem o número no doc, tentei colocar quando tranferi mas me disseram que não era necessário ...
boa sorte !
Camper 4x4 (Gasolina / Diesel) - compra-se
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14/09/2008, 00:08Felipe
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14/09/2008, 08:34rub
Kim,
Muito obrigado pela dica.
Relamente ela está bem cuidada.
Vou procurar um pouco mais pois gostaria de comprar uma S4T, S4T Plus ou com o MWM 2.8 TDI.
Se você souber, por favor me avise.
Abraços.
Rubens -
14/09/2008, 08:35rub
Felipe,
Obrigado pela força!
Você tem fotos da adaptação do seu motor MWM?
Você poderia encaminhar foto de como o motor ficou adapatado?
Uma pergunta, qual é o consumo dele na estrada e na cidade?
Abraços,
Rubens -
14/09/2008, 17:05guilhermeabreu
AMIGO RUB
Meu ENGESA qdo comprei era a álcool , comprei um MWM com nota , fiz o laudo do INMETRO entreguei tudo , incluse a nota fiscal da mão de obra , o despachante tramitou a papelada no DETRAN fiz a vistoria do DENTRAN e na mesma hora saiu o VERDINHO em meu nome e constando DÍESEL , não tem o nº do motor no DUT não , acompanha comigo em casa a xerox da nota fiscal ou a original , não me lembro direito qual delas .
A ADAPTAÇÃO PRATICAMENTE NÃO EXISTE , é só tirar o motor a gasolina ou álcool e colocar o MWM , A FURAÇÃO da caixa seca é igual , TERÁ APENAS QUE MUDAR A POSIÇÃO DO CALÇO DO MOTOR E CHEGAR O RADIADOR MAIS PARA A FRENTE E PT SAUDAÇÕES .
Vale a pena colocar o MWM , dependendo tb do preço que vc pagar numa a gasolina , o consumo do meu ENGESA depende do pé no acelerador , se andar a 80 a 100 por hora faz 9,5 a 10 km/l se andar a 120 a 130 km/h que é como eu sempre ando , faz 8 a 8,5 km/l .
Esta que vc citou , pelo que vc falou deveria estar muito ruim , dependendo do preço até dá para comprar , MAS É MUITO MELHOR vc encontrar uma em melhor estado e acabar de arrumar do seu jeito do que uma esbagaçada e TENTAR COLOCAR DO SEU JEITO , por experiencia própria , qdo vc reforma um carro bem ruim , vc gasta muito e não consegue ficar no final 100% , pq um carro judiado , ELE É JUDIADO EM TODOS OS SENTIDOS , e vc não consegue ascessar pequenas folgas que tem em toda parte do mesmo , daí ficará um carro reformado , mas ainda cheio de coisinhas e barulhinhos que não sabemos de onde vem .
Mas se comprar um carro de procedencia sem ser muito exigido e/ou esbagaçado , vc consegue numa boa reforma botar ele um brinco , do seu jeito , mesmo se vc gastar até um pouco a mais , MAS VALE A PENA .
NÃO SE AFOBE , QUE VC IRÁ ENCONTRAR A SUA CAMPER TE ESPERANDO .
Boa sorte , se ficar sabendo de alguma te dou um toque .
ABRAÇÃO -
14/09/2008, 17:17rub
Guilherme,
Obrigado epla dica!
Você sabe onde eu posso encontrar um motor MWM 2.8 com procedência e que esteja bom?
Abraço,
Rubens -
14/09/2008, 17:18rub
Guilherme,
Essa do número do motor no documento, quem me disse foi um despachante. Pode ser que ele esteja totalmente sem informações.
A gente escuta cada coisa.....
Abraço,
Rubens -
14/09/2008, 22:05Felipevou tirar umas fotos pra postar, mas pode ficar tranquilo que cabe facilmente, o MWM é bem menor (e bem mais lelve) do que o S4, já ví até MWM 6 cilindros em camperCitação:
Postado originalmente por rub
Ela faz entre 12 e 13 km/l na estrada e na cidade 11-12, é só alegria. O cambio é de hilux 3.0, os pneus são 33 e a relação se não me engano é 3,07 -
14/09/2008, 22:09rub
Felipe,
Somente uma pergunta:
Você pretende vender esta Camper?
Abraço,
Rubens -
14/09/2008, 22:10rfrignaniolaCitação:
Postado originalmente por rub
achei essa aqui mas não sei se já não foi vendida..espero que ajude..
Camper 92 4x4 Diesel
Cód.0730-3Valor: 36.000,00
Contato: Silvio e-mail:silvio.mendes@engevix.com.brFone:(11) 8389-0214Cidade: SP Camper 4x4 - Ano 92 - Diesel; Motor e 4x4 original de fábrica; Motor: Diesel Maxion S4; Freios: Pinças de S10 dianteira e original traseira; Hidro-vacuo e Cilindro mestre da D-20; Direção Hidráulica; Ar Condicionado; Embreagem Hidráulica; Rodas de Liga leve aro 16;Pneus: All-Terrain A/T Radial 265/75 (80% de vida útil); Estribos originais; Bancos em couro; Interior em perfeito estado de conservação;Manual do Veículo. Mecânica 100% revisada, não tem absolutamente nada a fazer é pegar e viajar. Buchas de suspensão novas. Aceito troca por Jipe ENGESA ou veículos com ano superior a 2000. Valor para trocas R$38.000,00. -
14/09/2008, 22:12FelipeTem que garimpar, esse motor é sempre caro, todo mundo sabe disso, se tiver bom vão cobrar caro porque sabem que um novo é muito caro, se não estiver bom vc vai gastar uma grana preta pra fazer, não é como motor a gasolina.Citação:
Postado originalmente por rub
Uma dica é procurar um motor que tenha sido retirado de um veículo (S10, frontier, x-terra) novo (um ou dois anos de uso), vale lembrar que um motor desse deve rodar uns 500.000 km se for bem cuidado, ou seja, motor pra toda vida .... -
14/09/2008, 22:15Felipeinfelizmente não :mrgreen: mas se fosse vender ia pedir uns 50.000Citação:
Postado originalmente por rub
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14/09/2008, 22:45rub
Rfrignani,
Obrigado pela ajuda e informação.
Vou deixar esse anuncio guardado comigo.
No momento estou procurando por uma S4T, S4T Plus ou com o motor MWM.
Se você souber de uma outra nesta caracteristica, favor informar.
Abraço,
Rubens