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Convex Datacenter
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  • #13



    Eu não tenho certeza, mas eu acredito que não, o motor de arranque da C10 é maior do que o do Opala então o encaixe também terá que ser maior.

  • #14
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Citação Postado originalmente por Sergio Zovaro Ver Post
    se você ainda não comprou eu tenho o motor de arranque.
    Quanto pede no motor de arranque? TEm fotos?


    Abraços

    Marcos

  • #15
    Ola Marcos, estou pedindo 250,00, o automatico é novo, eu só tirei o arranque porque o motor foi trocado.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Capa seca C20 e motor de arranque!!!!-dsc00922.jpg   Capa seca C20 e motor de arranque!!!!-dsc00923.jpg   Capa seca C20 e motor de arranque!!!!-dsc00925.jpg   Capa seca C20 e motor de arranque!!!!-dsc00927.jpg  

  • #16
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Ninguem tem o garfo ai não?

    Abraços

    Marcos

  • #17
    Usuário Avatar de Ronaldo Rolim
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    Oi. O garfo que tu precisa é da C-10? Tu vais usar essa caixa com tração? Já tem o flange trazeiro? Eu faço...

    Um abraço.

  • #18
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo Rolim Ver Post
    Oi. O garfo que tu precisa é da C-10? Tu vais usar essa caixa com tração? Já tem o flange trazeiro? Eu faço...

    Um abraço.
    Acho que o que preciso é da C1o mesmo! Ainda não tenho o kit de adaptação na tCase! Manda fotos da flange aqui no forum! Outra coisa, vc tem o garfo de embreagem?

    Abraços

  • #19
    Usuário Avatar de Ronaldo Rolim
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    Oi, tenho o flange sim, essa semana vendi duas caixas de C-10 e tenho que fazer os flanges. Um tá quase pronto. Assim que der, ponho as fotos. Agora é feriado... Um abraço.

  • #20
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    O kit de flange já foi comprado! Ainda preciso de garfo de embreagem, capa seca e motor de arranque!


    Abraços

    Marcos

  • #21
    Usuário Avatar de Kim
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    A título de esclarecimento!

    Caro amigo marcosmoscz!

    O arranque do opala e da pick-up são diferentes.

    O segundo, é o do post do Sergio Zovaro, que é preso na capa seca por três parafusos.

    O primeiro (opala) e preso ao bloco do motor, por dois parafusos.

    Aí tem o do 6cil que do tamanho do da foto e o do 4cil que é menor, mais ambos com a mesma fixação (opala).

    Os das pick ups são todos do mesmo tamanho.

    Abraços.

    Kim.

    ps.: se alguém precisar de um arranque do opala 4cc, tenho um em FOR SALE.

  • #22
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro amigo marcosmoscz!

    O arranque do opala e da pick-up são diferentes.

    O segundo, é o do post do Sergio Zovaro, que é preso na capa seca por três parafusos.

    O primeiro (opala) e preso ao bloco do motor, por dois parafusos.

    Aí tem o do 6cil que do tamanho do da foto e o do 4cil que é menor, mais ambos com a mesma fixação (opala).

    Os das pick ups são todos do mesmo tamanho.

    Abraços.

    Kim.

    ps.: se alguém precisar de um arranque do opala 4cc, tenho um em FOR SALE.

    Completandoo que o Kim falou, o arranque preso na capa seca não serve com o volante embreagem do opala....
    Se quiser bem feito tem que usar tudo da pickup, comvolante e embreagem grande de 10"....

    se não é gambiarra... e de 5ª categoria....

    Abraço.

  • #23
    Usuário Avatar de Kim
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    Bem lembrado!!!!

  • #24
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Embreagem e plato eu já tenho! Só falta a capa seca e o arranque!

    Abraços

    Marcos

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