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Tópico: ROCK-CRAWLING

  • #1

    ROCK-CRAWLING




    OLA TODOS,

    ABRO ESTE TOPICO COM O INTUITO DE DIVULGAR E ENTENDER MAIS SOBRE ESTA MODALIDADE, O ROCK-CRAWLING.

    PRA QUEM NAO CONHECE A MODALIDADE E SIMPLISMENTE A TRANSPOSICAO DE OBSTACULOS NATURAIS OU NAO.

    PESSO AOS INTERESSADOS NO ASSUNTO QUE POSTEM QUAISQUER MENSAGENS QUE ESTEJA DENTRO DO ASSUNTO.

    SEI QUE TEMOS AQUI NO BRASIL MUITOS INTERESSADOS NA MODALIDADE, MAS NAO SEI PQ MOTIVOS ESTES SOMEM DO MAPA, ESCONDEM TEU LEITE ATE A ULTIMA GOTA.... COMPARTILHANDO AS DUVIDAS E ASSUNTOS E BEM MAIS FACIL... CONVERSANDO E SE INFORMANDO PODEMOS SABER OQUE NAO DEU CERTO E OQUE REALMENTE DE BOA VALIA PARA A MODALIDADE E A MECANICA EM GERAL.

    A PROCURA DE EQUIPAMENTOS E PEÇAS ESPECIALIZADAS PROPORCIONA UMA CERTA ESTABILIZAÇAO DE MERCADO E UMA CONCORRENCIA SADIA QUE POR SUA VEZ NOS DA PREÇO MAIS ACESSIVEL PARA ADQUIRIRMOS PEÇAS QUE ATE ENTAO ERAM DEFINITIVAMENTE FORA DO ORÇAMENTO. SEI QUE ISTO E UM PROCESSO DEMORADO DE MERCADO MAS NUM CUSTA SONHAR NE????

    AGRADEÇO A ATENCAO DE TODOS E BOLA.... QUER DIZER, TRAÇAO PRA FRENTE E OS SONHOS TAMBEM!!!!!!!!!

    8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

  • #2

    Re: ROCK-CRAWLING

    Citação Postado originalmente por xande4wd
    SEI QUE TEMOS AQUI NO BRASIL MUITOS INTERESSADOS NA MODALIDADE, MAS NAO SEI PQ MOTIVOS ESTES SOMEM DO MAPA, ESCONDEM TEU LEITE ATE A ULTIMA GOTA....
    Xande, a explicação do porque os interessados na modalidade somem você apresentou ai embaixo... Esta modalidade além de exigir uma preparação bem razoável da viatura, ainda por cima é daquelas que destroem o carro sem dó nenhuma.

    Citação Postado originalmente por xande4wd
    A PROCURA DE EQUIPAMENTOS E PEÇAS ESPECIALIZADAS PROPORCIONA UMA CERTA ESTABILIZAÇAO DE MERCADO E UMA CONCORRENCIA SADIA QUE POR SUA VEZ NOS DA PREÇO MAIS ACESSIVEL PARA ADQUIRIRMOS PEÇAS QUE ATE ENTAO ERAM DEFINITIVAMENTE FORA DO ORÇAMENTO.
    O acessível ainda está longe da realidade da maioria de nós.

    Muitas vezes torna-se dificil levar um carro que ivestimos 06 meses, 1 ano de trabalho (e dinheiro) para uma trilha mais hard-core. Levar o carro aonde é certo que ele vai sofrer baixas (por vezes estruturais) não é para qualquer um.

    Veja que nossa cultura e divisas ainda levam o off-roader nacional a muitas vezes ter o jipe como seu único veículo, o qual usa para ir ao trabalho, faculdade e vez ou outra um passeio mais ousado.

    Citação Postado originalmente por xande4wd
    SEI QUE ISTO E UM PROCESSO DEMORADO DE MERCADO MAS NUM CUSTA SONHAR NE????
    Àqueles que possuem um jipe como segundo carro, já entenderam que lataria lisa não combina com o esporte, e irão seguir o caminho "das pedras", com certeza. Mas claro, isso leva tempo...

    Após um determinado nível de preparação, começa a ficar dificil se contentar em fazer aquela mesma trilha que você fazia há 5 - 10 anos com um jipinho totalmente sem preparação.

    Nisso também fica dificil continuar a achar um lugar comum, quando você vê sua super-viatura em meio a carros dotados apenas de um equipamento básico. Da mesma forma, fica dificil localizar pessoas dispostas a encarar desafios mais radicais e que tenham equipamento para isso. Em resumo... a introdução dessa cultura leva tempo!

    Mas nem tudo são lágrimas!!! Para sua, minha e também felicidade de muitos outros, a modalidade já começa a ser vista em provas como o SUPERação e os Endurance Trial. Pelo jeito a moda pegou e se a prática do rockcrawling ainda não é factivel a todos nós, ao menos podemos apreciar a modalidade e admirar nossos amigos que podem estar lá no meio das rochas!

    []´s

  • #3
    Alguns videozinhos para quem não conhecem ou não imaginam o que estou falando em não ter dó dos carros:


    Será que eles usam o carro na segunda?
    http://www.uroc.com/bestSavesMed.html

    Mundo de cabeça para baixo:
    http://www.uroc.com/overEasy_medium.html

    Você confiaria naquele seu Santo António para isso?
    http://www.uroc.com/easyDoesItMedium.html

    Quebrinhas básicas:
    http://www.uroc.com/bustedMedium.html

    E tem gente que economiza acelerador em nossas trilhas...
    http://www.uroc.com/fullThrottleMed.html

    []´s

  • #4
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Fala Fabio , cara muito show tudo isso , som , máquinas e habilidade , mas acho que pra ver uma coisa dessas ao vivo , só pegando passaporte pra visitar o Tio Sam ...

    O único camarada que conheço , não pessoalmente infelizmente , que tem a manha de fazer uma coisa dessas é o Bill ...

    Investindo numa gaiola muito bem preparada com motorização , suspensão , segurança daria pra fazer uma coisa assim , mas não acho viável .

    Ficou uma dúvida vendo os vídeos , como o óleo fica no carter qdo tomba ? os caras continuam acelerando sem dó qdo ficam de lado será que não falta lubrificação ? e a gasosa ? tem que ter bomba elétrica em todos né ???

    []s curtindo ROCK-CRAWLING ... de longe ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #5

    HE....

    OLA FABIO,

    CONCORDO COM VC EM VARIOS ASPECTOS, MAS ACHO SIM QUE MESMO COM A PRECARIEDADE DE "NOSSOS" VEICULOS TEMOS MUITOS ADEPTOS A MODALIDAE. QUE POR SUA VEZ JA NAO POSSUEM AQUELAS CANGAIAS QUE ESTRAGAM A TODA TRILHA.... E É TRILHA NAO O CRAWLING........ MUITOS TEM BELOS JEEP'S QUE GASTARAM MILHARES DE REAIS E NAO OBTEM AQUELE DESEMPENHO ESPERADO, POR ISSO QUE EU ACHO QUE TEMOS ALGUMAS CHANSES.... NOSSOS AMIGOS BILL E SANDRO SAO OS MAIS INFLUENTES NO ASSUNTO, POR SEREM OS PERCURSORES NA MODALIDADE AQUI NO BRASIL ENTENDO A POSIÇAO DE "GUADAR O LEITE", POR SEREM OS PROFESSORES....

    FABIO CONHECI A MODALIDADE ATRAVEZ DE UM DVD DA UROC, E REALMENTE MUITO IMPRECIONANTE, CHAMATIVO, ESPETACULAR...

    TUDO, DA ORGANIZAÇAO DA PROVA ATE OS CARROS E OBVIAMENTE A GIGANTE PLATEIA QUE AMERICANOS TEM EM QUALQUER PROVA, SEJA ELA BANAL TIPO LUTA NA LAMA OU UMA 500 MILHAS DA INDY. E REALMENTE MARAVILHOSO. THE WAR TB E UM OTIMO DVD. ALEM DOS VIDEOS, PROCURO ME INFORMAR NA WEB E EM MAGAZINES DA GRINGA E CLARO, QUE TEM EQUIPAMENTOS, CORRIDAS, TESTE E TUDO SOBRE A MODALIDADE QUE JA TEM HISTORIA PRA CONTAR DE 5 OU 6 ANOS DE ESTRADA LA NOS EUA.....

    POR HJ E SO E AGUARDO MAIS INTERESSADOS NO TOPICO!!!!!!!

    UM GRANDE ABRAKO A TODOS!!!!!!!!

    VALEW FABIO, TE MAIS!!!!!!!!! 8) 8) 8) 8)

  • #6
    Xande,

    como vc arrumou esse DVD???
    me interessei

    []´s curiosos pelo DVD
    Martin Melcop
    [EX]JPX 95 Enterprise E - MWM+Clark
    Em breve Galactica BSG 75 - Family Car

  • #7
    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    Ficou uma dúvida vendo os vídeos , como o óleo fica no carter qdo tomba ? os caras continuam acelerando sem dó qdo ficam de lado será que não falta lubrificação ? e a gasosa ? tem que ter bomba elétrica em todos né ???

    []s curtindo ROCK-CRAWLING ... de longe ...
    a questão do óleo: provavelmente a lubrificação é por cárter seco, ou seja, o óleo não fica depositado no cárter e sim em um depósito separado... tem uma bomba que puxa o óleo do motor para o reservatório e outra que puxa do resrvatório para o motor... assim não falta lubrificação...

  • #8
    Xande,

    Minhas desculpas, mas só vejo você falando besteira...
    Ninguém esconde nada, principalmente o pessoal do Trial, no geral todos os competidores são cordiais e trocam informação sem problemas.
    É comum até mesmo durante as provas de uma equipe ajudar a outra.
    Tudo que foi perguntado aqui foi respondido, nenhuma questão ficou sem resposta.
    Não confunda quanto alguém faz uma questão sem pé nem cabeça que ocorrem muitas vezes por total falta de conhecimento de quem posta.
    Acho que deve ter alguns acomodados como você parece que é, para pesquisar suas duvidas.
    Ou acha que alguém aqui nasceu sabendo!
    E onde o Bill, Sandro e outros encontram as respostas para as duvidas deles.
    Isso requer trabalho e dedicação.
    Não existe mágica sem estudar, trabalhar e se dedicar nunca vai ter as respostas que deseja ou nunca vai entender as nossas respostas.

  • #9

    Re: HE....

    Citação Postado originalmente por xande4wd
    NOSSOS AMIGOS BILL E SANDRO SAO OS MAIS INFLUENTES NO ASSUNTO, POR SEREM OS PERCURSORES NA MODALIDADE AQUI NO BRASIL ENTENDO A POSIÇAO DE "GUADAR O LEITE"
    Puts, fala sério... para de falar bosta sem saber. Nunca vi nenhum dos 2 sonegar qualquer tipo de informação, e depois quem guarda leite é vaca

  • #10

    PAZ

    Ola todos, me comunico diante de todos e peço desculpas se for necessario a todos os ofendidos.....

    NAO QUERIA DE NENHUMA MANEIRA E NUNCA FOI E NUNCA SERA DA MINHA INTENÇAO OFENDER OU CRITICAR INDEVIDAMENTE QUALQUER PESSOA AQUI NO FORUM. PELO OQUE VC´S FALARAM EU OFENDI ALGUEM.... NAO FOI NADA DISTO E OS QUE ENTENDERAM POR ISTO, POR FAVOR, FALEI DE "GUARDAR LEITE" NA QUESTAO OBVIA DE SE FAZER E TER EQUIPAMENTOS E TECNICA QUE POUCOS TEM AQUI NO BRASIL.... NENHUM LOUCO SAI POR AI FALANDO E GRITANDO OQUE FAZ E OQUE DEIXA DE FAZER, E PROBLEMA DE CADA UM...... E SE ESTA FALANDO E QUE NAO TEM PROBLEMA, NAO É???

    POR EXEMPLO, EXEMPLO VIU GALERA,....NAO VOU VIRAR PRO BILL E PERGUNTAR SOBRE OU PEDIR PARA ME DAR SEU PROJETO DE SUSPENCAO QUE QUERO FAZER IGUAL(SEI QUE ELE DISPONIBILIZOU AQUI NO FORUM), NAO TEM SENTIDO ....... AGORA, SE ELE NOS DEU ESTA CHANCE DE CONHECER TEU EQUIPAMENTO, E PORQUE ELE NAO GUARDA LEITINHO, PQ ESTE "LEITINHO" COM CERTEZA DUROU E ATRAVESSOU NOITES E NOITES........ E NOS TEMOS SORTE DE POR AS MAOS NESTE PROJETO E PODER REPARAR E ESTUDAR O EQUIPAMENTO MINUSIOSAMENTE, GOSTEI E ADMIREI MUITO SUA ATITUDE, BILL!!!!!


    ADMIRO A POSICAO DOS NOSSOS COLEGAS DE FORUM BILL E SANDRO, POR SEREM PERCURSORES NA MODALIDADE E SEREM TAO ABERTOS A PERGUNTAS DE QUALQUER UM NO FORUM, SOBRE QUALQUER COISA.


    ALIAS ,PUS ESTE TOPICO COM O INTUITO DE UNIR PESSOAS DESCENTES PARA ASSIM CONFABULAR, TROCAR IDEIS, PASSAR EXPERIENCIA DE UMA MODALIDADE QUE NAO E NEM UM POUCO PRATICADA NO BRASIL, ACHO QUE NAO FUNCIONOU NE???????

    QUERO APENAS PASSAR A SABER MAIS, APRENDER COM NOSSOS PROFESSORES, QUE ERA MEU INTUITO....... RECEBER MENS COMO AS DO FABIO ERA MEU QUERER.......

    SEI QUE MUITA GENTE DEVE ESTAR PENSANDO "OQUE QUE ESTE MENINO DE 24 ANOS TA FALANDO?"....

    POIS E, TENHO POUCO TEMPO MESMO, DE VIDA E DE OFF-ROAD, E QUERO APRENDER NESTAS DUAS MODALIDADES, E MUITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ESTOU A ALGUM TEMPO ESTUDANDO PEÇAS E A POSSIBILIDADE DA FABRICACAO DE UM CARRO PARA A MODALIDADE, E RESOLVI COM MUITA DEDICAÇAO, PACIENCIA, QUERER SABER, CURISIDADE, PARCERIA E E CLARO O FAMO$O DIM-DIM, QUE VOU FABRICAR UM CARRO SIM....... POR ISTO, EM TODOS OS PROBLEMAS, DUVIDAS, INDECISOES, DUVIDAS DE PROJETO E QUALQUER COISA QUE TIVER EM DIFICULDADE PODE SABER QUE VC´S AQUI DO FORUM VAO SER UNS DOS PRIMEIROS A SABER, OK???? SE PREPAREM....

    VAMOS NOS UNIR GENTE, SE ALGUEM TINHA QUE RESPONDER ESTA MINHA MENS CRIMINOSA ERAM OS PROPRIOS EM QUE CITEI O NOME. SEI DO JEITO DO BILL E ENTENDO COMO ELE EH, DISCUTE E DEBATE MUITO E NA MAIORIA DAS VEZES ELE TEM RAZAO.......
    GOSTARIA E VOU TER O PRAZER EM CONHECE-LOS PESSOALMENTE AQUI EM BH NO ENDURENCE, VC´S SERAO SEMPRE BEM VINDOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!


    GRANDE ABRAKO A TODOS E LAMENTO O DESENTENDIMENTO E O MAL-ENTENDIMENTO DE ALGUNS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

  • #11
    Pode participar nas provas que rolam aqui com jipe original sem problema nenhum, principamente na categoria não bloqueados.
    O problema do Sandro e do Bill é que eles querem ganhar na categoria bloqueados... ... só que vez e outra levam uma surra de uma dupla de Samurais...

  • #12

    GANHAR............................................ ..........

    QUERER GANHAR EM TODOAS CORRIDAS NAO E PROBLEMA E UMA BOA QUALIDADE QUE SE TEM.......


    8) 8) 8) 8) 8)

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