SW4 vs X-Terra

[dojao campeao]

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Parabens pela aquisição
Não conheço a viatura mas pelo que falam ela ta excelente ...
Como falei no outro topico ... venceu o Bom Senso (vou apanhar do dojao) kkkkkkkkk
Abs

Vai apanhar não Albieri, afinal dependendo qual vai ser a maneira que a VTR vai ser utilizada primordialmente, a Xterra tem suas qualidades e poderá fazer você muito contente, no geral, é que comparar Xterra/Nissan com Hilux/Toyota é comparar Zé Buchudo com Jesus Cristo (brincadeirinha)!
Abraço e + 1 vez boa sorte com o carro, e viva o debate (desde que de forma respeitosa) e as consequentes opiniões divergentes (desde que não sejam fanáticas), afinal é através dêle (debate) que todos crescemos!

[NO - CT Santos/SP]

Ta certo Dojao
Qdo for ai em Maceio vou convida-lo pra comer um camarão e tomar uma cerva aí na orla...

abs

Vai apanhar não Albieri, afinal dependendo qual vai ser a maneira que a VTR vai ser utilizada primordialmente, a Xterra tem suas qualidades e poderá fazer você muito contente, no geral, é que comparar Xterra/Nissan com Hilux/Toyota é comparar Zé Buchudo com Jesus Cristo (brincadeirinha)!
Abraço e + 1 vez boa sorte com o carro, e viva o debate (desde que de forma respeitosa) e as consequentes opiniões divergentes (desde que não sejam fanáticas), afinal é através dêle (debate) que todos crescemos!

[dojao campeao]

Ta certo Dojao
Qdo for ai em Maceio vou convida-lo pra comer um camarão e tomar uma cerva aí na orla...

abs

Será uma satisfação recebê-lo, assim como os demais colegas foristas, inclusive o Trotta, sendo que além da orla poderemos fazer uma "passeiozinho" até a foz do Rio São Francisco, com boa parte por areia! Abraços

[DieselPower]

Mas tem um problema, a luz do abs esta acesa... Vou ter que morrer na concessionaria ou tem outro jeito de ver isso sem cair nas maos da nissan?

()s

Amigão, já vimos várias vezes problemas nos sensores das rodas traseiras que fazem com que esta luz fique acesa.
Certa vez com minha antiga Frontier (que já estava com meu tio), ao leva-la a concessionária voltou com a luz do ABS acesa, e mais do que rápido ofereceram um novo módulo por algumas milhares de DIlmas (não lembro ao certo), sei que quando ele levou em uma casa especializada em freios descobriram que o módulo estava apenas desconectado.
De qualquer maneira, eu começaria pelos sensores das rodas traseiras. Para não ter erro, descubra uma casa especializada em freios e que TRABALHE COM ABS (algumas Bosch Car Service são credenciadas).
Abraço.

PS.: Parabéns pela viatura, sem dúvida as Xterra´s do Duda eram muito bonitas e bem montadas. APneas uma dúvida: Foi a Amarela ou a Preta?

[Albieri,R.J.]

Foi a Merela! e nao eh sensor nao...
()s!!!

[DouglasMac]

Olá pessoal.
Passo por aqui para comentar o que segue. Toyotas com os motores 3L, 5L e 1KZ... sofrem com turbo e viagens longas. As até ano 99/00 são super desconfortáveis tanto para motorista quanto passageiros (assoalho alto). Tive uma das famosas japonesas 93, comprada de um único dono, tratada em concessionária desde zero e, foi só dor de cabeça. As 01/02 aquecem do mesmo jeito se manter ritmo de viagem alto, então ponto infinitamente negativo. Já fiquei na estrada quebrado com bagagem e famíla no sufoco.
Por incrível que pareça, um Sportage TDI 2001 foi a viatura escolhida para não sair do diesel e 4x4, foi o que a Hilux deixou de sobra do capital. NUNCA GASTEI em defeitos e nestes 6 anos alcançou os 200.000kms sem levar chaves em nada da mecanica. Sorte ou cuidado preventivo.
A escolha agora foi pela XTERRA: mecanica confiável e fácil, preço da aquisição e manutenção na realidade sem pagar por status, sem superaquecimento e aguenta meu pé no da direita, estabilidade, ABS/AirBag e por fim, visual mais SUV/JEEP. Viatura pra machista, kkkkk!!!
Quem compra para uso não deve pensar em valor de revenda, mas mesmo assim, acompanho o mercado (trabalho com isso) e TODO veículo usado deprecia e, os consagrados e admirados por quem não entende de mecanica e mercado idem!!
Abraço a todos!

[leoventura]

Srs.,

Sei que foge um pouco do contexto da disputa direta entre a SW4 e a Xterra, mas estou em um dilema: Xterra 2006 ou 2007 ou Grand Vitara 2009 ou 2010... Elas estão na mesma faixa de preço, mas são tipos de carro um tanto diferentes. Para facilitar, vou colocar alguns itens que podem ajudar:

1- Seguro: gasolina (Grand Vitara) ou diesel (XTerra). Geralmente o seguro para diesel é bem mais caro. Estou esperando a cotação do meu corretor para ter uma noção melhor. (Moro no RJ - capital)

2- Consumo: Indiscutivelmente Xterra.

3- Conforto: O Grand Vitara tem ar-condicionado digital, e por não ter como base uma pickup, o espaço interno parece ser bem melhor. A tendência é de que o GV pule menos por causa da sua suspensão. Vi os bancos do X e achei um pouco estranhos. Achei um pouco enrugado, e o do GV é bem acertado. (Não entendo nada de bancos de couro)

4- Segurança: O Grand Vitara (3ªgeração) foi eleito o 8º carro mais seguro do mundo. O XTerra não tenho a mínima idéia.

5- Vocação off-road e possibilidade de alterações como lift, instalação de pneus 33', etc.: O vão livre do solo do GV é de 20cm. Do X não sei. O GV parece não parece ter problemas na hora de encarar uma subida com erosões. Alguns falaram que o X tem problemas nessas situações... mas apesar disso é mais alto... como funciona isso?

6- Custo de manutenção?

7- Facilidade para encontrar peças?

8- Problemas crônicos?

9- Manual ou automático?

Desculpe parecer puxar a sardinha para o GV, mas não é verdade. Venho pesquisando a mais tempo sobre o GV e tenho mais informações a respeito dele do que o XT. Mas, para justamente poder tentar equipará-los e decidir uma melhor compra que estou fazendo este questionamento. Agradeço a atenção de todos.

Abs.

[Andre Frederico]

Srs.,

Sei que foge um pouco do contexto da disputa direta entre a SW4 e a Xterra, mas estou em um dilema: Xterra 2006 ou 2007 ou Grand Vitara 2009 ou 2010... Elas estão na mesma faixa de preço, mas são tipos de carro um tanto diferentes. Para facilitar, vou colocar alguns itens que podem ajudar:

1- Seguro: gasolina (Grand Vitara) ou diesel (XTerra). Geralmente o seguro para diesel é bem mais caro. Estou esperando a cotação do meu corretor para ter uma noção melhor. (Moro no RJ - capital)

2- Consumo: Indiscutivelmente Xterra.

3- Conforto: O Grand Vitara tem ar-condicionado digital, e por não ter como base uma pickup, o espaço interno parece ser bem melhor. A tendência é de que o GV pule menos por causa da sua suspensão. Vi os bancos do X e achei um pouco estranhos. Achei um pouco enrugado, e o do GV é bem acertado. (Não entendo nada de bancos de couro)

4- Segurança: O Grand Vitara (3ªgeração) foi eleito o 8º carro mais seguro do mundo. O XTerra não tenho a mínima idéia.

5- Vocação off-road e possibilidade de alterações como lift, instalação de pneus 33', etc.: O vão livre do solo do GV é de 20cm. Do X não sei. O GV parece não parece ter problemas na hora de encarar uma subida com erosões. Alguns falaram que o X tem problemas nessas situações... mas apesar disso é mais alto... como funciona isso?

6- Custo de manutenção?

7- Facilidade para encontrar peças?

8- Problemas crônicos?

9- Manual ou automático?

Desculpe parecer puxar a sardinha para o GV, mas não é verdade. Venho pesquisando a mais tempo sobre o GV e tenho mais informações a respeito dele do que o XT. Mas, para justamente poder tentar equipará-los e decidir uma melhor compra que estou fazendo este questionamento. Agradeço a atenção de todos.

Abs.

Léo,

Gosto é uma coisa bem relativa, por isso existem varias cores e modelos de carro, comparar uma xterra a uma sw4 ainda vai mais com um GVIII não rola, vc precisa ver qual estilo de carro te atrai, se quer carro pra tirar onda, pra trilha, passeios, cidade, fazenda... é muito relativo, os proprietários de xterra (diga-se que grande parte já teve GVII ou tracker) daqui não veem essa sardinha para o lado do GV, xterra é um jipe e GVIII um suv com muito mais conforto mas que não vai onde anda uma x.

Tem vários tópicos aqui a respeito da Xterra.

Vamos as respostas:
1. seguro da X, entre 2 e 3 mil, GV não sei;
2. Xterra
3. em espaço a xterra, em conforto deve ser o GV
4. apesar da x ter abs e air bag o gv deve ser mais seguro;
5. Xterra com certeza!
6. é difícil comparar o custo de manutenção de um diesel com um gasolina, geralmente o diesel é mais caro e requer mais cuidado, o motor da suzuki não quebra também;
7. xterra, peças para MWM se acha até em padaria...
8. O GV eu não sei, mas a x tem alguns (volante do motor, polia alternador, barra de torção...)
9. a x só saiu manual (esse é um grande defeito).

[Albieri,R.J.]

Leo,

nem vou ler seu topico inteiro e ja vou responder: se voce tem pretensão de fazer trilha, mesmo que nada pesado, vai de Xterra. Se voce se preocupa com perda na revenda, vai de xterra. Eu nao troco o motor diesel por nada, entao, por isso tambem iria de xterra. Esssas 2006 sao muito boas. So nao sei se nessas o problema de volante do motor ja foi resolvido....

()s

[Trotta.79]

Nunca ouvi falar que Xterra é ruim de subida, a minha nunca teve problema crônico neste quesito. Veja os videos:

[HERICK]

Amigo entre nas duas VTRs que em relação ao espaço interno a XT dá um banho no GV, além do que os ocupantes do banco traseiro ficam em posição mais alta em relação aos ocupantes da frente, sou suspeito pra falar, faça um teste Drive nos dois e tire suas conclusões, pois no final é você quem decide, boa sorte!

[Albertofs]

Xterra com certeza, porque:

0 - Motor MWM Sprint 4.07 TCA (Bomba injetora e tuchos mecanicos) ou TCE (bomba injetora eletronica e tuchos hidraulicos), prefiro a mecanica, mesmo sendo mais barulhenta (gosto do som do trator)
1 - Cabeçote em ferro fundido, não é de aluminio (se esquentar, devido a má manutenção, só queima a junta, e anda sem a termostatica sem problemas);
2 - Radiador super dimensionado (nunca vi temperatura oscilar mesmo andando no vapor!!);
3 - Posição de pilotagem excelente (não tem teto baixo, nem banco baixo com a sw4 do japinha);
4 - Bancos mais espaçosos e apoiados;
5 - Não tem correira dentada, são engrenagens!!
6 - A bomba d'água e da DH também são via engrenagens;
7 - Manutenção + barata dentre as concorrentes (EX: bicos novos R$ 600,00, nem a parati ap 2.0 que tinha), pelo menos nas mecanicas, a minha é 2005;
8 - Problema do volante bimassa (que dá folga com cerca de 100 mil km) é só trocar pelo monomassa e acabou o problema (gasta-se 1400);
9 - Não tem broncas de pivos de suspensão;
10 - Suspensão não é molenga (boa de curvas), com feixe de molas traseiro (não cansa como nas sw4) e aguenta 1 tonelada;
11 - Barra de torção na dianteira bem robusta;
12 - Chassi mais reforçado da categoria (é um jipe vestido de suv);
13 - Caixa de marcha mais forte que troller, ranger, etc, com 500 NM, ao inves de 350 NM da concorrencia;
14 - Motor MWM, caixa Eaton, diferencial DANA das bandeirantes;
15 - Farol excelente, mesmo sendo 1 foco;
16 - Cabe pneus grandes sem raspar;
17 - Várias tomadas 12v pelo carro;
18 - Muito boa de manobrar (volante tem muito raio);
19 - Acelerador via cabo (sw4 efi é eletronica);
20 - Banco traseiro mais espaçoso;
21 - Visual mais bonito;
22 - Bem mais econômica, faço 12 a 13 na BR;
23 - Tem um rack no teto que vc leva a casa inteira, se não couber no porta malas;
24 - ABS, Air Bag, regulagem de altura do volante;
25 - Preço mais em conta.

Só achei a sw4 mais emborrachada (acabamento), não que a xterra não tenha acabamento... lembrando que ja andei muito numa sw4 1997, e vá achando que sw4 não quebra... ela quebra sim, mas geralmente os donos de carros toyota, fazem manutenção preventiva, que se fizer na xterra terá o mesmo efeito.

Na xterra só acho chato:

1 - O freio de estacionamento (mas depois que acostuma em todos os carros vc pensará que é igual);
2 - Iluminação do painel fraca, mas a noite fica boa, pois não incandesce o motorista;
3 - O botão de limpar o vidro traseiro (depois do costume fica bom);
4 - O som original deu pau... mas pega fita cassete KKKK;
5 - ... O que voces acharem mais podem postar.

Mas é fácil perguntar os donos de sw4, pois são maioria, tem muitas nas ruas, mas perguntem aos proprietarios de Xterra... cuidado eles podem pensar que vc é amigo alheio e quer levar a mosca branca dele...