4x2: S10 Flex Executive 0km ou F250 XLT 2009?

[heartland]

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Olá. Estou pronto para ir para uma camionete mas infelizmente no momento só posso encarar uma 4x2 devido ao preço.

Minhas opções são:

S10 Flex Executive cabine dupla 4x2 zero km por 73 mil
F-250 XLT cabine simples Diesel 2009 31.000 km extremamente conservada por 80 mil.

O que os senhores fariam? Qual vale mais a pena? Vale a pena abrir mão da CD da S10 ou a F250 ainda é mais negocio? Não tenho familia, filhos etc e só pego estrada de terra seca e sem necessidade de 4x4.

Confesso que sempre foi meu sonho uma F250. No entanto tenho receio de sentir falta da Cabine Dupla. E atulmente pegar uma 4x4 CD está fora de cogitação.

Conto com vossa opinião para conclusão do negocio. Obrigado!

[Imperador!]

Flex x Diesel?
Diesel sempre.

Só confirme a kilometragem, colocando scanner na picape.

[heartland]

Flex x Diesel?
Diesel sempre.

Só confirme a kilometragem, colocando scanner na picape.

Obrigado pela resposta! Esse scanner só tem em concessionaria? Se for vai ser dificil pois o caminhaozinho esta numa garagem!

[NGDaniel]

So pra constar duas experiencias:

Tenho dois amigos que compraram s-10 flex recentemente, as duas compradas zero km..
Um deles a um dois anos.. começou a desperar nos ultimos dias (preço da gasolina), vendeu e comprou um sedã..
O outro comprou a dois meses, está em panico com o consumo.. ja fala em comprar uma diesel usada...

[junior braga]

o quê flex??? fuja bino é uma cilada......das grandes!!!!

[Imperador!]

Obrigado pela resposta! Esse scanner só tem em concessionaria? Se for vai ser dificil pois o caminhaozinho esta numa garagem!

Qualquer oficina de vergonha tem esse scanner.

[RGamaJr_4x4]

Ué! Se acha que a cabine dupla pode fazer falta e é unânime que picape flex é furada, porque não compra uma diesel CD inclusive traçada. Afinal R$ 80 mil deve dar pra comprar uma quase zero ou até mesmo zero 4x2.
Quem estiver por dentro de preço dê uma luz a ele.

[PauloLimited]

Qualquer oficina de vergonha tem esse scanner.

Pois é, tem q tomar cuidado com esses scanners ai, do q adianta passar ele se o meca num sabe resolver o problema. A L200 estava com problema na turbina, levei numa autorizada MWM e na Mit, em ambas passaram o scanner constatou q era a turbina e nada deles resolverem. Por fim levei em uma cara q mexe com Mit a uns 20 anos e o cara nem scanner tem, desmonto a turbina, descarbonizo e monto de novo e agora está 100%. Na Mit motaram a turbina errado, a TGV tem uns encaixes por dentro q tem q ser montado certim, os babacas da Mit vo nem falar..........

[PauloLimited]

Pega a F250, de 2009 pra ca pra uma pessoa estorar uma pick-up dessa ele tem q ser muito bom de serviço. A f250 2009 ainda vai estar na garantia, pega uma q tem as revisões feitas na Ford e seja feliz.

[Imperador!]

Pois é, tem q tomar cuidado com esses scanners ai, do q adianta passar ele se o meca num sabe resolver o problema. A L200 estava com problema na turbina, levei numa autorizada MWM e na Mit, em ambas passaram o scanner constatou q era a turbina e nada deles resolverem. Por fim levei em uma cara q mexe com Mit a uns 20 anos e o cara nem scanner tem, desmonto a turbina, descarbonizo e monto de novo e agora está 100%. Na Mit motaram a turbina errado, a TGV tem uns encaixes por dentro q tem q ser montado certim, os babacas da Mit vo nem falar..........

No que contexto que eu falei, disse que qualquer oficina de vergonha tinha um scanner para aferir a km real do carro.
Isso não se conserta nem é modificável.

[RcSala]

Gasolina X Diesel?

Se a picape estiver boa Diesel >>>>> all.

Ranger fazendo 9,8 km/l na cidade e focus na garagem, hehehe.

[vieira912]

Flex é Ilusão Vá De Diesel na certa é Muito Vantajoso começando pela potencia e terminando na Economia, estas f-250 novas com motor cummins Max Power chegam a fazer 10km/l na cidade e 13km/l na estrada agora uma S-10 Flex..................???????
PROBLEMS?????? Vá de Diesel