Postado originalmente por
PauloLimited
Pois é, tem q tomar cuidado com esses scanners ai, do q adianta passar ele se o meca num sabe resolver o problema. A L200 estava com problema na turbina, levei numa autorizada MWM e na Mit, em ambas passaram o scanner constatou q era a turbina e nada deles resolverem. Por fim levei em uma cara q mexe com Mit a uns 20 anos e o cara nem scanner tem, desmonto a turbina, descarbonizo e monto de novo e agora está 100%. Na Mit motaram a turbina errado, a TGV tem uns encaixes por dentro q tem q ser montado certim, os babacas da Mit vo nem falar..........