PAJERO DAKAR ou HILUX SW4?

Tenho uma Dakar 11/12, e realmente ela e muito macia, se não me engano a suspensão dela já e a SDS. O consumo e muito bom mesmo, entre 9 e 10 na cidade. Apenas o que não gostei foi de alguns defeitos de fabrica que vieram na minha, mas aos poucos estamos consertando. Mas fique ciente que o pos-venda e péssimo.

Outra coisa, escutei rumores que a próxima geração da Hilux será lançada em 2014. Alguém sabe algo a respeito?

Citação:

---

Postado originalmente por jbdj2006

Tenho uma Dakar 11/12, e realmente ela e muito macia, se não me engano a suspensão dela já e a SDS. O consumo e muito bom mesmo, entre 9 e 10 na cidade. Apenas o que não gostei foi de alguns defeitos de fabrica que vieram na minha, mas aos poucos estamos consertando. Mas fique ciente que o pos-venda e péssimo.

Outra coisa, escutei rumores que a próxima geração da Hilux será lançada em 2014. Alguém sabe algo a respeito?

---

Estou para adquirir uma SW4 13/14. Quanto aos "rumores" de mudança, isto é certo, vai acontecer, agora quando ninguém sabe. Dizem por aí que a Hilux mudaria após chegada do novo Corola e a SW4 viria em seguida. Seguindo essa linha de raciocínio o novo Corola chega em 2014 no final do primeiro semestre; a Hilux lá pra outubro de 2014 e Suv da Toyota desembarcaria por aqui em meadas do primeiro semestre de 2015.
Tudo suposição, claro.

Pessoal, trocarei minha x terra. Não terei condições financeiras para adquirir outro 4X4 zero. Assim, deverei comprar algo ano 2009 ou 2010. O que pensam? Pajero Full ou SW4? Considerando que estarão já usadas, o que é melhor?
obrigado

Recomendo a SW4, e melhor de mercado e desvaloriza menos.

Iria de Pajero Full.

É mais completa e mais segura pois possui air bags laterais, de cortinas e ainda vem com M-ASTC (controle de estabilidade e de tração da Mitsubishi). Além disso, possui câmbio de 5 marchas, contra a de 4 marchas da SW4.

Já a SW4 não possui esses equipamentos.

Abs.

Já andei de hillux e achei muito dura.

Tenho uma pajero full 99 3000 AT. Ontem numa estrada esburacada na minha frete ia um bitrem, duas hillux e uma amarok. Liguei a seta pra esquerda e meti a cara... quando olhei pelo retrovisor o cara da primeira hillux estava puto da vida e a hillux pulando igual uma cabrita.

Sei que elas tem mais motor e aparentemente mais luxo, mas na hora do off road a pajero dá um banho.

Outro dia vinha do hospital pra casa com meu filho as duas da manhã. Numa subida, atrás de mim apareceu uma s10 dessas novas a diesel. O cara sinalizou pra eu sair da frete (meu carro é antigo). Quando ele emparelhou o capô com o meu eu afundei o pé.
Resumindo, nunca mais vi essa s10 kkkkkkkk

O problema hoje é que os carros são feitos pra acabar mais cedo do que os antigos. O projeto é muito bom enquanto é lá de fora, quando começa e se adaptar ao comercio brasileiro aí vira uma merda.

Amigos, tenho uma Pajero full 2006 e durante uma viagem simplesmente a barra estabilizadora caiu no chão, consegui pegar quase tudo, porém agora preciso de peças novas, da bucha e das presilhas da barra estabilizadora, sou de Manaus e estou em Indaiatuba-SP, alguém poderia me indicar um local para compra destas peças, já liguei nas autorizadas e eles não tem.

Citação:

---

Postado originalmente por IcaroSq

Amigos, tenho uma Pajero full 2006 e durante uma viagem simplesmente a barra estabilizadora caiu no chão, consegui pegar quase tudo, porém agora preciso de peças novas, da bucha e das presilhas da barra estabilizadora, sou de Manaus e estou em Indaiatuba-SP, alguém poderia me indicar um local para compra destas peças, já liguei nas autorizadas e eles não tem.

---

Dá uma olhada no mercado livre. Vi um anuncio de uma barra estabilizadora da pajero full 3.2 16v. Quem sabe ele tem as peças que você precisa.
Aí em São Paulo deve ser fácil também.
Pode ser de outra caminhonete, desde que envolva a borracha e os furos fiquem alinhados.
Agora uma dica: Se não encontrar NUNCA, NUNCA, mas NUNCA compre em concessionária. É roubo na certa!
Você vai pagar centenas de reais por dois pedaços de chapa dobrada, coisa que até um serralheiro com boa vontade faz.

Anexo 472691
Anexo 472693

Aí está a RURAL

O ciclo de 10 anos do lançamento se completará somente em 2015/ 1016

Eu acho o design da Mitsubishi diferenciado de ambas marcas, seu desenho é diferente de todas as outras, com curvas mais simples e que causa maior robustez, acho a Dakar muito mais resistente e bonita, com um motor mais resistente também e uma suspensão completamente robusta.

E oque sabemos da SW? nada, nenhuma novidade, pois se bem que a hilux é uma mecânica bem semelhante a 2004.

Fim, por isso gosto da L200 triton e Dakar, porque são motores evoluídos, fortes e mecânica robusta sem muita elétrica em cima deles para que não gere problemas futuros. :news-coffee:

Fica minha dica.


Mitsubishi! 11 vezes campeã do rally dakar! :rally:

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas.PantaleaoGLS

Eu acho o design da Mitsubishi diferenciado de ambas marcas, seu desenho é diferente de todas as outras, com curvas mais simples e que causa maior robustez, acho a Dakar muito mais resistente e bonita, com um motor mais resistente também e uma suspensão completamente robusta.

E oque sabemos da SW? nada, nenhuma novidade, pois se bem que a hilux é uma mecânica bem semelhante a 2004.

Fim, por isso gosto da L200 triton e Dakar, porque são motores evoluídos, fortes e mecânica robusta sem muita elétrica em cima deles para que não gere problemas futuros. :news-coffee:

Fica minha dica.


Mitsubishi! 11 vezes campeã do rally dakar! :rally:

---

Concordo plenamente!

Não é que a hillux seja ruim. A questão é que a pajero é melhor.

Bom dia pessoal!
Estou com uma dúvida em relação a Pajero Dakar.
Meu pai sempre teve toyotas SW4, e no momento estava com uma SW4 2011(diesel e 4 marchas). Nesta semana ele comprou por impulso uma Pajero Dakar 2014 com somente 15mil km rodados.
Bem, pegamos a estrada nesta semana e nos assustamos como ela é instável nas curvas, e os freios são mais borrachudos.
Eu acho uma questão de costume, mas o velhinho está bem chateado com a nova aquisição.
Vocês poderiam me ajudar nessa? Estava lendo sobre o sistema de 4x4 da Dakar e tem o sistema 4x4 por demanda. Será que ele compensa na instabilidade? Pois a SW4 é MUITO melhor de curva...e não estamos falando de altissimas velocidades, nunca fomos malucos de correr com caminhonete!
Nós achamos que a Dakar seria diferente, pois a sua suspensão é muito mais complexa que a SW4, mas realmente...até o momento estamos meio "cabreiros"!
Muito obrigado!