cherokee sport x explorer

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Postado originalmente por adams

wrangler e Cherokee com helicoidal ou espiral???

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Pra mim é a mesma coisa!:pipoca:
Abç...

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Nada como molas helicoidais! Citei a compra de uma Jeep V8, justamente porque usa 4 dessas!

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Juliano,

Pois é, esse fato torna alterações mais versáteis, porém as ZJ são mais limitadas em termos de modificações. Os lifts oferecidos são menores e dificilmente consegue-se usar pneus 35 sem fazer recortes na lataria.

Já as XJ são bem mais versáteis e existem kits que substituem o feixe de molas trazeiro por links e molas helicoidais....


Abraços

Acho que vou de Xj mesmo e o mesmo valor de uma explorer!!!!
tirando que eu acho a xj mais bonita

se não tiver um bom canal de compra de peças no exterior vc vai sofrer no bolso...
Explos tem mecanica identica a ranger o que facilita muuuuuuito... e no quesito CONFORTO não há quem bata...

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Postado originalmente por mak (SP/ZN)

se não tiver um bom canal de compra de peças no exterior vc vai sofrer no bolso...
Explos tem mecanica identica a ranger o que facilita muuuuuuito... e no quesito CONFORTO não há quem bata...

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(X2)

Tenho uma 97 4x2, e quero comprar uma 2004....

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Postado originalmente por adams

wrangler e Cherokee com helicoidal ou espiral???

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Isso... Wrangler e cherokee compartilham a mesma suspensão dianteira.

Foto:

http://carphotos.cardomain.com/ride_...0011_large.jpg

São ótimas suspensões, mas tem seus limites. Substituir as originais por outras de boa marca garante o desempenho esperado :concordo:

Abs

Cherokee tem eixo rígido na dianteira. Explorer não tem.

Cherokee tem reduzida. Explorer V8 não tem.

As opções de personalização e upgrades para XJ são infinitamente maiores e mais acessíveis.

IMHO, são fatores determinantes em minha escolha.

Abraço,

Não tenho conhecimento sobre a cherokee mas tenho explorer e não tive nenhum problema mecânico até hoje, as manutenções são feitas apenas preventivamente e até hoje a única coisa chata de achar foi o filtro de ar que é esclusivo das exploreres 95>97 no mais é ranger 98>07. As poucas oportunidades que precisei usar a redução mostrou ser muito boa, por essa razão que defendo a V6, claro que a V8 deve ser um canhão na estada.

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Postado originalmente por juliano muller

Sem sombra de duvida, EXPLORER! Principalmente se for uma V8! Pense só!!:shock::shock: Nao há comparacao! Se for pra pegar Jeep, que seja uma Gran v8!
As sport fervem a toa! Tanto no transito, quanto na trilha!
Tenho varios amigos que tem e já testemunhei inumeras fervidas!:putz:

Já tive uma Cherokee limited V8, são boas tambem, mas pecam em nao ter um chassi!

Hoje tenho uma Explorer Limited V8, parece um galaxão, mas anda muito(220hp)! Fiz um Body lift, pneus 33"pol, escape cortado e só alegria!

Mas as Explorer"s V6 tambem sao muito guerreiras! Va já viu Ranger V6 fumando? Esses motores da FORD sao espetaculares!!

Abraço...:concordo:

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Olá a todos!

Concordo com vc Juliano!

Tenho um explorer limited V8 (as fotos estão num tópico que criei) e, he he!! realmente parece um galaxie nos buracos, mas de longe não deixa de ser confortável e é simplesmente um P.... carro!

Gosto da cherokas sport, também tem motorzão e outros, mas não tem os mimos e conforto da explo V8.

Abraxx!

joao puerro

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Postado originalmente por enzonovella

Galera boa tarde
estou querendo adiquirir um 4x4 !!!!
estou em duvida entre uma xj ou uma explorer
quais os pros e os contras de cada uma?
abraço

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Hoje estive na oficina para trocar o óleo da caixa automática da XJ.
Usa o óleo mais comum e barato dos existentes, R$ 29,00 o litro.
Nem precisa trocar o filtro, pois é de tela.
Oficina com diversos carros importados e mecânicos com conhecimento.
O cara só olhava para o motor e dizia: "é uma ruralzona; não quebra!" "melhor câmbio automático que existe; tem que ser bom para quebrar essa caixa".
Desconheço a Explorer, mas digo, vá de XJ, pois a manutenção é boa e barata.:concordo: