l200 (sport hpe) ou frontier (se) ?

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Excelente comentário , experiência de quem tem as duas picapes.

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x2!!!! :palmas::palmas::palmas:

a l200 pode ter bloqueio de diferencial mas saiba q a frontier tem de série diferencial de deslisamento limitado(n sei se na dianteira tbm).

e por ser dana 44 deve ter mts opçoes de bloqueio disponiveis no mercado.

Citação:

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Postado originalmente por DiEgOsEiChIrLz

a l200 pode ter bloqueio de diferencial mas saiba q a frontier tem de série diferencial de deslisamento limitado(n sei se na dianteira tbm).

e por ser dana 44 deve ter mts opçoes de bloqueio disponiveis no mercado.

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lsd, track lock, positraction... e tudo a mesma coisa

Citação:

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Postado originalmente por DiEgOsEiChIrLz

a l200 pode ter bloqueio de diferencial mas saiba q a frontier tem de série diferencial de deslisamento limitado(n sei se na dianteira tbm).

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Que na minha opinião não adianta muita coisa....
No dianteiro não tem.

Lave por baixo e depois lubrifique com graxa as cruzetas dos cardãns e os terminais de direção ,isto se na triton esses intens forem dotados de pino graxeiro igual na outdoor.

Poste errado .foi mal .
Mas serve para quem for lava o carro por baixo . hehehehe.

Citação:

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Postado originalmente por dudu83

lsd, track lock, positraction... e tudo a mesma coisa

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que por sinal nao sao a mesma coisa que bloqueio de diferencial.

Citação:

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Postado originalmente por DiEgOsEiChIrLz

que por sinal nao sao a mesma coisa que bloqueio de diferencial.

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Errado.

Estes citados pelo dudu83 são LSD ou limited slip differential ou diferencial de deslisamento limitado.

Entenda por bloqueio de diferencial os dispositivos que bloqueiam 100% o efeito do diferencial. Ex: ARB, Macrotorque, Kaiser, o usado nas L200 e por ai vai...

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Errado.

Estes citados pelo dudu83 são LSD ou limited slip differential ou diferencial de deslisamento limitado.

Entenda por bloqueio de diferencial os dispositivos que bloqueiam 100% o efeito do diferencial. Ex: ARB, Macrotorque, Kaiser, o usado nas L200 e por ai vai...

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fui mau interpretado, veja que a frase nao termina com "?" e sim com "." .
quis dizer exatamente o oposto no meu post anterior.

e sobre o dudu, em nenhum momento afirmei que diferencial de deslisamento limitado era diferente de LSD, positraction e track-lock.

aproveitando vejam oque ele escreveu a favor da l200 na abertura do tópico.

grato.

Citação:

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Postado originalmente por DiEgOsEiChIrLz

a l200 pode ter bloqueio de diferencial mas saiba q a frontier tem de série diferencial de deslisamento limitado(n sei se na dianteira tbm).

e por ser dana 44 deve ter mts opçoes de bloqueio disponiveis no mercado.

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Tive olhando os bloqueios arb e vi que dana 44 tem diferenca........Dana 44- 30 Spline 3.92/Up ou 3.73/DOWN, 33 SPLINE 3.92/UP, ou 3.73/DOWN, 35 SPLINE 3.92 UP, ou 3.72 DOWN. Qual seria o da Frontier?

Citação:

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Postado originalmente por alansouza

Tive olhando os bloqueios arb e vi que dana 44 tem diferenca........Dana 44- 30 Spline 3.92/Up ou 3.73/DOWN, 33 SPLINE 3.92/UP, ou 3.73/DOWN, 35 SPLINE 3.92 UP, ou 3.72 DOWN. Qual seria o da Frontier?

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Alan,
Isto é um mistério dos grandes. Para ter certeza absoluta, só encontrando alguém que já tenha instalado ou então abrir o diferencial e contar o número de estrias ou tirar o semi eixo e contar as estrias dele. Também precisa saber qual a relação do diferencial original para saber se compra o modelo 3,92 e UP ou o 3,73 e Down. Pode ir se preparando para pesquisar bastante antes de comprar...

Abraço,

Pelo que vi vai ser duro, porque se for comprar frontier preciso levar o arb comigo daqui, nao tem como pagar os precos brasileiros para bloqueios, que gira em torno de $4000.00, aqui um desses eu pego por $750.00 dolares. O problema e que se for comprar tem que ser dentro de duas semanas porque estou voltando no fim de abril......