L200 Outdoor ou Frontier 4x2 ???

[Nobreak]

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Gostaria da opinião dos foristas : Pelo mesmo valor o q vale a pena comprar 0 KM - uma Outdoor 4x4 ou Frontier 4x2?? a frontier ganha em motor 141 cv e espaço (conforto) , a L200 na tração e manutenção mais baratas... Uso diário e terra leve ( quase nuca preciso 4x4..mas sempre é uma garantia numa eventualidade..) Obrigado !!

[LopeS4x4]

olá,

pq só essas duas opçoes? gosto mesmo?

entre as duas a frontier. mas é provavel que vc sinta falta da traçao em alguns momentos.

eu ja tive outdoor; é fraca tanto na cidade qt na estrada, e o freio é pior que tudo.

de uma lida em outros topicos sobre cada pkp.

abrço.

[Marcelo-HPE]

A sua é fraca !!? a minha é um furacão para andar , potência e torque de sobra !!
agora com o freio abs , tem que acostumar !!

[A_Benito]

Como vc usa em estradas de terra, creio que a L200 seja melhor! Camionete sem tração eu acho complicado. Encalha fácil, se bobiar ela fica mesmo. Em gramados então... molhou um pouquinho vai dar trabalho pra sair!

Quanto ao desempenho da l200 como o colega citou, de fato as GLS não andam muito bem, são fracas mesmo (principalmente na estrada) Porem... nada que instalar o módulo da HPE não resolva. É super simples para instalar e vira outra pickup! (experiencia própria)

Outro ponto que não gosto das outdoor é o cambio curto. Na estrada ela pede marcha!! Velocidade ideal para se viajar com ela é a 110~120. Mais que isso é nitido que se esta forcando o motor.

[Nobreak]

Se der para andar à 100-120 km/h tá bom para mim...
Marcelo pelo sua assinatura vc tem uma HPE, talvez porisso ande mais.. As outdoor q falo são GLS, 121 cv .. não estou à fim de arriscar superaquecimentos..e o valor é maior tb.. ( sei q é também questão de sorte, mas vou na mais garantida..) Esse lance de trocar o módulo pelo da HPE talvez fique p/ depois, se eu achar falta.. ( será que acha-se em desmanches ? R$ ? )Ontem estive tentando uma melhor negociação na Nissan, mas não vai dar p/ mim. a diferença aumenta muito com opcionais q já vem na L200. Abraço

[Pequeno jr]

Sem sombra de dúvidas Outdoor.

[DieselPower]

Amigo Nobreak,
Qual sua experiência com picapes?
Pois em relação a carros pequenos movidos a gasolina, ou aos 3.0 NGD e D4-D ele pode parecer fraco, mas comparando com os 2.5 de outras marcas ou até mesmo alguns 2.8 ele é bem fortinho!
O que auxilia é a TGV e as relações curtas.
Na minha opinião, o desempenho dela (GLS) é aceitável, mantendo velocidades condizentes com picapes inclusive subindo morros e realizando ultrapassagens com segurança...
Abraço!

[Marcelo-HPE]

Se der para andar à 100-120 km/h tá bom para mim...
Marcelo pelo sua assinatura vc tem uma HPE, talvez porisso ande mais.. As outdoor q falo são GLS, 121 cv .. não estou à fim de arriscar superaquecimentos..e o valor é maior tb.. ( sei q é também questão de sorte, mas vou na mais garantida..) Esse lance de trocar o módulo pelo da HPE talvez fique p/ depois, se eu achar falta.. ( será que acha-se em desmanches ? R$ ? )Ontem estive tentando uma melhor negociação na Nissan, mas não vai dar p/ mim. a diferença aumenta muito com opcionais q já vem na L200. Abraço

Superaquecimento é coisa do passado meu amigo , isto em algumas l200 do ano de 2006 pra baixo com hélice de 08 pas .

[JRPinto]

Superaquecimento é coisa do passado meu amigo , isto em algumas l200 do ano de 2006 pra baixo com hélice de 08 pas .

Caro Marcelo,

E aquele problema do ar condicionado não gelar nos engarrafamentos, se aplica nas novas? A propósito, qual a sua opinião sobre as L200 AT e Mec? É que consultei a MIT e não tem mais dela 0Km AT, só MEC. Se ainda tivesse dela AT zero, minha busca estaria terminada e fecharia a compra, mas, não tendo, só resta uma usada, aí vem o risco...
Ainda não consegui resolver essa equação: 0KM mec ou usada AT!
Abs.

[Marcelo-HPE]

-Eles estavam vendendo as l200 At´s 0km por encomenda . dê uma verificada .
Nunca tive problema com ar condicionado , mesmo em estradas de chão ou engarrafeamnetos sempre funcionou .
Não conheço sobre as l200 AT , porrem cambio AT pra mim só ser for com modo sequencial , o resto eu dispenso .
A hilux AT pelo preço extratosférico deveria vir com esse tipo de cambio .
As l200 HPE´s MT são bem espertas , mas não é picape para andar a 160km/h . as at´s são mais alongadas , as MT´s são mais força e torque do que velocidade .
At ou MT , depende do uso e gosto do cidadão .
abs

[Everton Júnior]

É isso ai Marcelo, existe Outdoor AT 0km ainda. So vem por encomenda. É muito provavel que eu pegue uma e instale o kit gelo.

Abs!!!!!!

[JRPinto]

-Eles estavam vendendo as l200 At´s 0km por encomenda . dê uma verificada .
Nunca tive problema com ar condicionado , mesmo em estradas de chão ou engarrafeamnetos sempre funcionou .
Não conheço sobre as l200 AT , porrem cambio AT pra mim só ser for com modo sequencial , o resto eu dispenso .
A hilux AT pelo preço extratosférico deveria vir com esse tipo de cambio .
As l200 HPE´s MT são bem espertas , mas não é picape para andar a 160km/h . as at´s são mais alongadas , as MT´s são mais força e torque do que velocidade .
At ou MT , depende do uso e gosto do cidadão .
abs

Já verifiquei. A vendedora da Raion RJ disse que não existe essa opção da encomenda. Estou com a AT do meu irmão (ficarei por mais uma semana). Pretendo pegar a estrada para ver como se comporta, principalmente na subida da serra. Na cidade é só conforto.
Abs e obrigado.