Qual comprar , Ranger , L200 ou Hilux

[andressricardo]

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Oi , tb passo por Extrema sempre, ali proximo a imobiliaria Fuji, mas do outro lado da pista, tem uma construtra que se chama CCRL, eu trabalho nela ,e embora somos de SP , estamos fazendo um predio de 3 andares la em Extrema..
Cidade boa, acreditamos q vai crescer, por isso estamos investindo
Tenho S10 4.3 V6 97/98, amei esse carro, mas a manutenção éconstante pra mante-lo redondinho

[AKPG]

Oi , tb passo por Extrema sempre, ali proximo a imobiliaria Fuji, mas do outro lado da pista, tem uma construtra que se chama CCRL, eu trabalho nela ,e embora somos de SP , estamos fazendo um predio de 3 andares la em Extrema..
Cidade boa, acreditamos q vai crescer, por isso estamos investindo
Tenho S10 4.3 V6 97/98, amei esse carro, mas a manutenção éconstante pra mante-lo redondinho

Saudades de Extrema... Estou a quase um ano sem aparecer por lá...
Quando passar na Imobiliária Fuji, mande um abraço para o Marcelo e para o Marco Antônio.

[Sandro Oliveira Chagas]

A minha Blazer também , principalmente a suspensão dianteira que geme muito , o alternador já recondicionei 02 vezes e o radiador que teve trinca na tampa .

[Sandro Oliveira Chagas]

Oi , tb passo por Extrema sempre, ali proximo a imobiliaria Fuji, mas do outro lado da pista, tem uma construtra que se chama CCRL, eu trabalho nela ,e embora somos de SP , estamos fazendo um predio de 3 andares la em Extrema..
Cidade boa, acreditamos q vai crescer, por isso estamos investindo
Tenho S10 4.3 V6 97/98, amei esse carro, mas a manutenção éconstante pra mante-lo redondinho

Minha Blazer também , principalmente a suspensão diamteira que geme muito , o alternador que recondicionei 02 vezes e a tampa do radiador .

[Alejeep]

Pessoal, resolvi dar um Up nesse topico justamente por estar ( e muito ) querendo pegar uma CD diesel e 4x4.

Sempre tive veiculos 4x4, desde CJ5, passando por Band, Land, e Troller, engesa e por ai ve..... Hoje tenho um gol para o dia a dia e um Troller NGD pra estrada trilhas e passeio. Como nao tem jeito, o 4x4 tá mesmo no sangue ( as vezes peço pro gol ficar na revisao pra ter a desculpa de trabahar com o Troller hehe ), resolvi entao ficar com 2 veiculos diesel e 4x4.
Como ja tenho um troller e para viajens com a familia tem o problema de espaço, resolvi entao pegar uma pick up média, diesel que atenda minhas necessidades tanto no uso urbano , como nas viajens e claro 4x4 .

Como pretendo gastar até 45 mil , vi algumas opçoes que seguem:

TOYOTA HILUX 2.8
RANGER 2.5 ( MAXION ) OU 2.8 MWM
S-10 2.8
L-200 2.5

Dentre todas essas já tive a HILUX, que era muito boa, mas muito xoxa pra andar, ainda mais carregada.
Sei que as ranger 2.5 ( maxion ) tem fama de serem muito boas e economicas, mas carregadas elas nao respondem bem...
as L-200 já vi muitos falarem que é otima pro lazer e caçamba vazia, pois se exigir muito, esquenta e peças e M.O. muito cara.

Gostaria de umas dicas do pessoal que sempre teve e ainda tem para passarem suas impressoes das pick-ups

Abçs à todos

[Alejeep]

Opa, esqueci de comentar que vou acrescentar uns pneus 33"

[Pequeno jr]

Ale,

Você realizara o sonho de muitos aqui que é ter dois Diesel 4x4 em suas garagens. Um com mais conforto para o dia a dia, viagens com a família, expedições e porque não trilhas leves/médias.... e outro que serve também para isso tudo, com menos conforto, mas que vai também para trilhas pesadas e etc.

Carro usado em primeiro lugar é procedência....e eu, particularmente, prefiro comprar carro usado direto do proprietário, pois quero saber o histórico do carro antes de adquiri-lo... não que em agências/garagistas não achemos bons carros, mas ter o histórico em mãos e escutar do proprietário nos dá mais segurança ao fechar negócio.

Uma correção nas tuas opções. ... Todas as Ranger (motor 2.5, 2.8 e 3.0) os motores são da International/MWM.

Vou fazer um comentário por cima de cada viatura, mas saiba que cada uma depende de seu estado de conservação e principalmente manutenção. Não se importe com a kilometragem destas viaturas e sim com a manutenção que foi dada.

A hilux xoxa é a que vem sem turbina. Se for dessas que você está olhando tem como se resolver instalando a Turbina e ... no caso você esteja falando das apenas delas turbinadas .... basta instalar um Intercooler. Hilux dessas antigas, se for a com feixe de mola na frente, são verdadeiros tratores o problema, dependendo do tamanho da família, está no conforto dentro do veículo e poucas coisas que em particular acho dessa viatura. Conforto dela é parecido com a L-200.

S-10 2.8 tem um dos melhores motores dessa turma que você reuniu, mas peca em duas questões. Suspensão e Caixa. Suspensão mole de mais e dependendo do teu uso dá problema demais. Caixa idem. Particularmente não gosto nem mesmo a posição de dirigir da S-10. Tem o conforto melhor que Hilux e L-200. Ela tem a manutenção mais barata de todas (menos motor), mas é a que mais volta na oficina.

Ranger mesmo sendo 2.5 Euro II anda bem demais, mesmo pesada viu. Anda mais que as L-200 e a Hilux desta faixa de preço.... e ainda mais agora que tem o Kit Super LDA sendo vendido, você ainda pode melhorar ainda mais o rendimento da Ranger. Das que você postou, é a que tem melhor conforto. Aqui no fórum, costumamos dizer que é a pick-up que tem o melhor custoxbenefício, pois a maioria aqui já teve outras pick-ups e viu que a bixinha é boa e reune tudo naquilo que achamos interessante. Veja que não falei que ela tem a menor manutenção, pois isso é a S-10, mas após S-10 é a Ranger. Sendo um motor 2.8 então .. nem se fala.

L-200 nessa faixa de preço é a Quadradinha que é verdadeira mula. O bixinha que aquenta. Mas, nem tudo são flores e é ela com o motor mais milindroso (como diz meu mecânico) e se você não tiver cuidado, vai entrar para a estatistica dos probelmas de motor dela. L-200 tem a melhor suspensão de todas as que você postou e a que menos para por causa deste item. Tem uma boa caixa (as relações de marcha mais curta que as demais). Um outro item é que L-200 aceita na maioria dos casos só peças originais (hilux são algumas também) e por isso que tem a sua manutenção um pouco mais cara. Mas tirando motor, não é uma pick-up que para muito em oficina.

Sobre a por pneus 33, quem aceita estes são Ranger e Hilux desde que você instale um BL (coisa que o Adams aqui do fórum vende e tem vários foristas utilizando e elogiando os produtos dele)

S-10 não me recordo que dê para colocar pneus 33.

L-200 utilizam rodas aro 16’’

Lembre-se de ao começar a ver as viaturas, leve a família para ela também poder dar o seu parecer, pois é ela quem vai andar no banco atrás de você.

[Alejeep]

Pequeno Jr.

Um dia desses, qdo parei num posto de gasolina havia um honda civic socado no chao, com rodas de 18" e pneus tao fino que nem dava pra ver o perfil e todo mundo babando... e eu olhando para uma " simples " L-200 savana amarela do outro lado...... Fiquei imaginando em quais lugares o dono do Honda iria daquele jeito. em nao muitos eu acredito, deve ser deficil ate mesmo passar numa simples lombada enquanto isso eu procuro valetas erosoes para passar de troller....rs
Nao tem jeito, qdo esse estilo de vida entra na veia ( desde 13 anos ), nao sai mais e agora vou sair de um golzinho do dia -dia pra uma pick up pro dia -dia .....rs

Voltando ao assunto, tive experiencia com uma Hilux 2.8 aspiradinha que era meio manca mesmo, sei que turbinando fica bemmm melhor pra andar, mas mesmo assim gosto muito do motor MWM 2.8 ( tive 2 troller com esse motor ). Mesmo assim ainda tenho que pensar nos pneus 33" que vou acabar botando nela ( quela historia de qto maior melhor !!! heheh ).
Estou meio pendente entre Ranger 2.8 e Hilux por questao da faixa de grana que psso investir no novo brinquedo....
Valeu pelas dicas... Abçs

[Marcelo-HPE]

Na época os motores 2.5 das rangers´s .eram maxion , agora que são International, porem a mesma não fabrica mais esse motor. já tive uma 2000/2001 , e não tinha nada de MWM naquele motor .
Na experiência que tive foram 02 problemas mais graves , fumaceava preto demais ( gastei dinheiro com bombistas , amenizava e depois voltava ) e o engate elétrico da tração que nunca funcionou bem .
Com a l200 tive problemas menores , sanados na garantia .... mas tive .

[adams]

S10 com BL 3".

Somente pneus 31".
Pneus 32", so mexenda na barra de torção.

Talvez com um BL de 4" caberia 33??????????????
Mas nunca fiz, então pura viagem...

Foto: S10 com Bl de 3" pneus 32....

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[QUOTE=Alejeep;1139689]Pequeno Jr.

Um dia desses, qdo parei num posto de gasolina havia um honda civic socado no chao, com rodas de 18" e pneus tao fino que nem dava pra ver o perfil e todo mundo babando... e eu olhando para uma " simples " L-200 savana amarela do outro lado...... Fiquei imaginando em quais lugares o dono do Honda iria daquele jeito. em nao muitos eu acredito, deve ser deficil ate mesmo passar numa simples lombada enquanto isso eu procuro valetas erosoes para passar de troller....rs
Nao tem jeito, qdo esse estilo de vida entra na veia ( desde 13 anos ), nao sai mais e agora vou sair de um golzinho do dia -dia pra uma pick up pro dia -dia .....rs

"Quem se arrasta é cobra e playboy...."

Comunidade Body Lift : http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=76626309&refresh=1

[Alejeep]

S10 com BL 3".

Somente pneus 31".
Pneus 32", so mexenda na barra de torção.

Talvez com um BL de 4" caberia 33??????????????
Mas nunca fiz, então pura viagem...

Foto: S10 com Bl de 3" pneus 32....

ADAMS;

Acho que é isso ae, estou pendente entre uma HILUX 3.0 ( 2002/2003 ) e Ranger 2.8 , ai com certeza vamos nos falar sobre o kit Body . Em falar nisso, vc apenas fabrica ou instala tmb..?? Pode me passar o custo ..?

Abçs