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Convex Datacenter
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Tópico: CJ5 X Engesa

  • #25
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
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    Edu,

    Orkut é um site onde existem diversas comunidades, tem de tudo que você possa imaginar... Tem até comunidade do 4x4 Brasil!!!

    Explicar é um pouco difícil, tem que entrar lá e começar a fuçar...

    Dê uma olhada nesse link: www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=4455

    No Orkut só entra quem é convidado por alguém que já esteja cadastrado... Se você quiser te mando o convite via e-mail!!!

    []'s...

  • #26
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Valeu LC , depois pego explicação ao vivo tomando uma Skol ...
    É que o Cadu levantou uma lebre na pag. anterior desse tópico , sobre site de esposas de jipeiro e eu quis sacanear inventando uns tópicos pro tal site , ae o Pedrão entra falando que isso já existe , pra vc ver como as idéias estão se conjuminando constantemente ...
    Ainda to engatinhando na Net , por isso fico boiando com alguns nomes por aqui , mas sempre procuro me manter informado ...

    []s ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #27
    Moderador Avatar de Luiz Claudio
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    Citação Postado originalmente por Eduardo Velo
    Valeu LC , depois pego explicação ao vivo tomando uma Skol ...
    Tá marcado!!!

    Uma explicação ao vivo e tomando uma Skol fica bem mais fácil...hehehe...

    []'s...

  • #28
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    26/12/2004
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    Eu já andei em Engesa e em Willys, apesar do primeiro ser bastante confortavel eu não acho viavel em trilhas pois pelo seu exesso de confortoe por se tortar perigoso pelo simples fato de você não "sentir" as condições do terreno e pelas peças oferecidas no mercado já que o Engesa é um "catado" das melhores peças. Já o Willys o problema dele é "tudo" porque nele original para trilha nada é bom.... tudo é +/- pois tem folga na direção, chassis fraco assim por diante....
    CJ2A 1948 - 1.9 TD
    CJ3A 1951 - AP 1.8 + Cambio Hilux
    Ex-Grand Cherokee WJ V8 4.7 com Cambio Manual

  • #29
    AE !!!

    Vou te fazer a mesma pergunta que me fizeram qdo iniciei minha busca ...

    Onde vc vai usar esta viatura ...

    Dia a dia, somente trilhas, Trilhas leves, pesadas, viagens...

    Isso é relavante para vc fazer sua escolha ...


    Boa sorte na compra.


    Pagani

  • #30
    Citação Postado originalmente por NeRo
    Por 14k o CJ tem que estar não só impecável como trazer algumas coisinhas mais. Nem aquela gosma verde que o Dennis chama de CJ vale isso!

    Quem dera meu amigo................... quem dera.

  • #31
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    eu também acho que um CJ por 14k tem que vir com garantia...

  • #32
    Usuário Avatar de Pedro
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    Pedrão , o que é Orkut ???
    tentei entrar aqui no trampo e deu essa msg -
    Razão: A categoria "Personals and Dating" está bloqueada.
    Oi Edu,
    Demorei tanto p/ responder(to longe do micro), mas nosso camarada já respondeu.Cadastre-se lá também.
    Abraço.
    Engesa F1 "Preto que é Azul" - CJ5 Ford 83 "Montanhês"
    Ex CJ5 62 "Chumbinho"; CJ5 68 , GMC 42 6x6

  • #33
    Usuário
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    18/02/2004
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    Agradecimento: 1
    Ow Demarchi, blz?

    Cara, não fique chateado por poucos daqui dos "CJ" responderem seu tópico, ví que vc comentou isso lá no "Geral". Muitos estão acompanhando lá mesmo, eu por exemplo. 8)

    E quanto ao assunto, creio que vá depender do seu uso e de seu gosto. Tenho um CJ e uso ele o máximo possível (trilhas e cidade). Gosto muito do Engesa, pretendo ter um também algum dia, mas o que acontece com o CJ é meio que sem explicação e mesmo que dê prejuízo ou qqr outra coisa ruim, não largo do meu CJ nem a pau. Não troco meu CJ por Engesa nenhum, mas não quer dizer que não quero um Engesa tb, entende?

    Mas, tanto com o CJ ou com o Engesa, será bem recebido na comunidade (pelo que percebí por aí) e terá apoio e camaradagem em 98% do tempo que circular com sua criança, pode ter certeza disso!

    Grande abraço!

  • #34
    Citação Postado originalmente por Master of Coxinhas
    Nem aquela gosma verde que o Dennis chama de CJ vale isso!
    Nero,

    Não vou puxar o saco do Dennis, mas vi o Kriptonita de perto. É SHOW!

    Sem contar que, só de pneus, o cara tem R$ 5.600. Fora o 4.1 Silverado, eixos de Rural, bloqueios, etc. Vale mais de 14, com certeza. Se vc prestar atenção, tem cara pedindo e cara pagando R$ 10.000 em CJ pelado lá no Ibira.

    []'s

  • #35
    Somando rapidinho:
    CJ pelado que comprei em leilão do exército, eixos de F-75, rodas, pneus, freios a dico, roda livre, motor, cambio, bloqueio, carroceria de fibra, gaiola, guincho.... todo o valor em adaptações flanges bla bla bla. Descontado que boa parte de mão de obra é minha.

    R$ 30.000,00

    garanto que tem gente aqui que gastou mais que eu.

  • #36
    Usuário Avatar de NeRo
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    Dennis e Escória
    Não preciso dizer que foi uma brincadeira com o Lanterna Verde, ou preciso?
    :: A ignorância é mãe da admiração. ::

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